manubrio et3 su primavera

[+ wolf82]

ciao ragazzi forse ho trovato una vespa primavera che pero' e' stato montato il manubrio et3 e messa l'accensione et3.... devo rimettere per forza il manubrio primavera o si puo' tenere quello dell'et3?? sicuramente piu' comodo,,,,,

 

cosa importante e' se passa il collaudo,,,,,,,,,e se ti fermano se ti rompono le scatoline

[♥ Boschi Nero]

ciao ragazzi forse ho trovato una vespa primavera che pero' e' stato montato il manubrio et3 e messa l'accensione et3.... devo rimettere per forza il manubrio primavera o si puo' tenere quello dell'et3?? sicuramente piu' comodo,,,,,

 

cosa importante e' se passa il collaudo,,,,,,,,,e se ti fermano se ti rompono le scatoline

 

 

...sono uguali a parte che in quello et3 c'è la chiave on/off...

se per comodità intendi questo...!!!

sicuramente se ti fermano non se ne accorge nessuno... per il collaudo non so dirti, ma secondo me problemi non ne dovresti avere...

[GiPiRat]

ciao ragazzi forse ho trovato una vespa primavera che pero' e' stato montato il manubrio et3 e messa l'accensione et3.... devo rimettere per forza il manubrio primavera o si puo' tenere quello dell'et3?? sicuramente piu' comodo,,,,,

 

cosa importante e' se passa il collaudo,,,,,,,,,e se ti fermano se ti rompono le scatoline

Se devi iscriverla al registro storico, sicuramente devi sostituire o modificare il manubrio, altrimenti non c'è nessun problema a superare la normale revisione.

 

Ciao, Gino

[+ wolf82]

no no e' gia targata,,,,, si diciamo che e' piu' comoda per la storia della chiave,,,,,, allora se nessuno rompe tipo caramba o per il collaudo lo tengo la chiave al giorno d'oggi e' meglio

 

dato che siamo in mezzo tema restauro,,,, provo a far 1 domanda... l'accesnione del pk e' uguale a quella dell'et3???

 

il cono e' smepre 19,,,

 

 

 

ecco la foto http://yfrog.com/b81004276smallj

[♥ Boschi Nero]

no no e' gia targata,,,,, si diciamo che e' piu' comoda per la storia della chiave,,,,,, allora se nessuno rompe tipo caramba o per il collaudo lo tengo la chiave al giorno d'oggi e' meglio

 

dato che siamo in mezzo tema restauro,,,, provo a far 1 domanda... l'accesnione del pk e' uguale a quella dell'et3???

 

il cono e' smepre 19,,,

 

 

 

ecco la foto http://yfrog.com/b81004276smallj

 

 

...se te la vogliono rubare... basta staccare il filo verde dalla centralina... e la vespa va in moto...

l'accensione è diversa.

[+ wolf82]

be si ovvio pero' almeno faticano di piu' e e' piu' comoda dai con la chiave,,, mi serve un accensione et3,,, volevo sapere quale accensione era compatibile con questa,, a me han detto pk 125s,,,, deve esser 6 poli 6v giusto? o 5 poli 6 fili ho 1 po' di confusione scusate

[+ wolf82]

ciao a tutti allora son pronto per la revisione..... ma mi han detto che prima di farla bisogna andar in motorizzazzione e iscriverla ?? e' un primavera del 1976.......

[GiPiRat]

ciao a tutti allora son pronto per la revisione..... ma mi han detto che prima di farla bisogna andar in motorizzazzione e iscriverla ?? e' un primavera del 1976.......

In motorizzazione si deve andare solo se nel database telematico non compaiono tutti i dati del mezzo, per aggiornarli.

Vedi: http://www.vesparesources.com/forum/pra ... 990-a.html

 

Chi ti ha detto che devi andare ha per caso verificato che i dati del veicolo erano da aggiornare? Vedi che lo possono verificare solo quelli che hanno un'officina per le revisioni.

 

Ciao, Gino

[+ wolf82]

no nessuna verifica,,, son andato la' e mi ha detto cosi'.... ho capito va',, meglio cambiar officina.... poi mi diran loro se ce da andar in motorizzazzione o no,,, e intanto il collaudo possono farlo,,,