gf project X road..chi l'ha provata ?

[Ospite]

Ciao,

sarei intenzionato a prendere questa marmitta , qualconodi voi l'ha gia' provata su un 130 polini ?

[+ mattocotta]

ciao io ne ho una adesso sostituita dalla sorella maggiore speed race pro.devo dire che sono entrambi favolose,io le monto su malossi 130 al cilindro e fino a quando tenevo il cilindro originale avevo la x-road molto coppiosa fin dai bassi regimi e in grado di tirarti anche una bella campana lunghetta e 4 originale metre dopo aver rifasato il cilindro ho optato per l'allungo montando la speed race pro ed accorciando la campana,sono passato da una 23-60 polini a una 24-72.

In base alla configurazione che vuoi fare devi sceglierti la marmitta se la vespa la userai in modo turistico x-road campana lunga e cilindro con fasatura originale,se vuoi una vespa + rabbiosa speed race pro campana corta e cilindro rifasato x sfruttare al meglio la capacita di infinito allungo.

[Ospite]

Io ho un 130 polini in C53 spessorato in testa , fase scarico 181, aspirazione 172 , travaso 124 ,

carburatore PHBH26 , accensiona parmakit 1,6 Kg , rapp 27/69 con 4^ drt e marmitta proma con collettore artigianale diametro interno 30mm ,

 

Secondo te va bene la x road o c'e poca differenza con la proma?

[+ vespamatteo]

ciao io ne ho una adesso sostituita dalla sorella maggiore speed race pro.devo dire che sono entrambi favolose,io le monto su malossi 130 al cilindro e fino a quando tenevo il cilindro originale avevo la x-road molto coppiosa fin dai bassi regimi e in grado di tirarti anche una bella campana lunghetta e 4 originale metre dopo aver rifasato il cilindro ho optato per l'allungo montando la speed race pro ed accorciando la campana,sono passato da una 23-60 polini a una 24-72.

In base alla configurazione che vuoi fare devi sceglierti la marmitta se la vespa la userai in modo turistico x-road campana lunga e cilindro con fasatura originale,se vuoi una vespa + rabbiosa speed race pro campana corta e cilindro rifasato x sfruttare al meglio la capacita di infinito allungo.

Che fasi hai ora sul malossi ?

Ho finalmente preso anche io la speed race pro (collettore conico da 32) da montare sul mio malossi rivisto in aspirazione, base travasi e scarico portato a 32 mm in uscita raccordando gradualmentecon la luce in parete.Squish 1 mm e phbh 28 esterno con collettore corto.

Attualmente sto a 119-178, ma monto la 23/60 polini e cambio originale.

Tempo permettendo domani dovrei montarla e provarla poi eventualmente se è troppo lunga smonterò il tutto e monterò una primaria più corta e, magari,rifaserò il cilindro.

Hai rifasato con la basetta?

Come ti trovi con il margine inferiore dei travasi al pmi ?

Grazie, ciao.

[+ mattocotta]

per vespamatteo:

per le fasi non ho misurato in gradi mi son tirato su diciamo di 1,5 mm lavorandole tutte con fresino scarco allargato con forma trapezoidale,ho limato e non pasettato per evitare quei problemi al PMI,ovviamente aspitazione tutta aperta collettore originale limato all'osso per poterlo far ancora aderire al cilindro e tutto raccordato anche per lo scarico mi sono basato sulle dimenzioni di quello della speed,carburatore phbh3o,sqish 0'8mm campana 24-72DD prima l'ho provato anche con la 23-60 ma sinceramente usavo solo le prime 3 marce la quarta non me la tirava nemmeno in pianura.credo che la 24-72 sia propio la sua di campana.

per zac74

secondo me potresti puntare sulla speed race vista anche la 4°DRT prendi la conica (20 euro in + ma ne vale la pena x il tiro ai bassi rispetto la cilindrica) a limite se ti trovi troppo lungo con le marce accorcia la campana.tra x road e proma c'è comunque una bella differenza in allungo,sono però 2 marmitte che ti permettono di viaggiare tranquillo ed avere una certa fluidità di marcia.la speed race pro è fatta secondo me solo per andare forte a parte il fatto che resta bassissima e dovrai stare attento a qualsiasi buca a me tocca anche rimettendola in garage (senza me sopra) dove ho un piccolo gradino di 7-8 centimetri!

potrebbero fare tutte e due al caso tuo,scegli secondo l'utilizzo che ne fai della tua vespa.

[+ vespamatteo]

Molto dettagliato, grazie.

[Ospite]

scusate se mi intrometto voi che l'avete provata necessita di una modifica al telaio sulla pk???

[+ Zillo]

Che diametro ha il collettore dell' X road?

[+ Nene C.]

polini 130 6t rifasato a 183° di scarico e 125 di travasi...alzato tutto di fresetta senza uso basette...squish abbassato di 2 decimi...non ho mai misurato a quanto è!

albero mazuchelli anticipato con 135 gradi di anticipo e 55 di ritardo...

carburatore 24 phbl con airbox polini ......collettore artigianale dritto

rapporti monta una 27/69 con pignone da 26

frzione 3 dischi molla rinforzata

statore 4 poli con volano special(1,6 1,7 kg)

 

meglio speed o x road?....probabilmente tra un pò il 130 7t prenderà il posto del 6t(sempre rifasato)!

l'unica cosa che mi preoccupa un pò per montare la speed è la fasatura di ritardo albero.

[+ vespamatteo]

scusate se mi intrometto voi che l'avete provata necessita di una modifica al telaio sulla pk???

La monterò molto probabilmente domani proprio su un pk xl.

Sul sito gf c' è scritto che per montarla su pk va modificata la scocca; quanto e come non lo so..lo scoprirò domani, poi se può essere utile a qualcuno eventualmente posso mettere anche le foto.

Ciao.

[+ vespafast]

io la monto su un 112 polini c.47 con 24/72 ma pignone da 25 drt

e accorcia un pochino.

difetto: mi si allenta in continuazione nonostante la staffa sia modificata.(piu spessa)

[Ospite]

sa che pendero' la x road...e a rumore come siamo?

[♥ Fresa_impazzita]

La x road non è rumorosa,l'ho anche provata...

Personalmente la trovo una buona espansione,la consiglio

[+ Zillo]

Che diametro ha il collettore dell' X road?

 

[+ Nene C.]

polini 130 6t rifasato a 183° di scarico e 125 di travasi...alzato tutto di fresetta senza uso basette...squish abbassato di 2 decimi...non ho mai misurato a quanto è!

albero mazuchelli anticipato con 135 gradi di anticipo e 55 di ritardo...

carburatore 24 phbl con airbox polini ......collettore artigianale dritto

rapporti monta una 27/69 con pignone da 26

frzione 3 dischi molla rinforzata

statore 4 poli con volano special(1,6 1,7 kg)

 

meglio speed o x road?....probabilmente tra un pò il 130 7t prenderà il posto del 6t(sempre rifasato)!

l'unica cosa che mi preoccupa un pò per montare la speed è la fasatura di ritardo albero.

fasatura originale di scarico del 130 7t è sui 176 gradi??

[+ vespamatteo]

Eccola qua con la modifica alla paratia che ho fatto:

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[+ vespafast]

matteo scusa ma la staffa e diversa dalla mia forze perche e un pk

e la mia una special, o genangeli sapeva che la marma si allentava e a optato per questa modifica?

puoi cortesemante postare una foto sulla staffa?

io ogni 3x2 devo stringerla

[+ tmth]

prova con delle rondelle autobloccanti o del frenafiletti

[+ mattocotta]

con le GF sinceramente ho sempre avuto problemi con le staffe di fissaggio....sia la speed race pro che la x road le ho tutte e due fissate con una staffetta sul perno del blocco e non ho mai avuto problemi!

per quanto riguarda il rumore sono entrambe molto rumorose la speed però è propio romorosissima quando entra in coppia con il malossi fa veramente male!!!!però è un bellissimo rumore ve lo garantisco!

[+ vespamatteo]

matteo scusa ma la staffa e diversa dalla mia forze perche e un pk

e la mia una special, o genangeli sapeva che la marma si allentava e a optato per questa modifica?

puoi cortesemante postare una foto sulla staffa?

io ogni 3x2 devo stringerla

Ciao, quando ho ordinato la marmitta a Genangeli non ho specificato che dovevo montarla su un pk, quindi credo che la mia staffa sia uguale alla tua.

Per quel poco che si può vedere dalla foto (ma se vuoi domani posso farne altre) ho utilizzato per ora solo un anello di fissaggio tanto per vedere come andava la marmitta; ho comunque intenzione di rifare la staffa per mettere la marmitta più alta possibile.

Per quanto riguarda l' allentamento, come ti hanno già consigliato prova un buon frenafiletti "forte".

Spero Tu possa risolvere.

Ciao.

[+ vespamatteo]

Ah, dimenticavo, le rondelle autobloccanti le ho già trovate nella confezione della marmitta.

[+ vespafast]

grazie in anticipo per la foto ma la staffa e totalmente differente dalla mia

per i bulloni o messo ti tt ma...

per il frenafiletti non'e che col caldo tende a perdere la le sue proprieta?

[+ vespamatteo]

Si, il frenafiletti a caldo perde le sue proprietà, sul sito della loctite sono disponibili le schede tecniche che ti aiutano a scegliere i prodotti in base alle applicazioni specifiche che dovrai farne.

Ciao.

[Ospite]

Grazie vespamatteo della foto!!! volevo chiederti se il taglio lo hai fatto piu grande o si deve fare propio così???

[+ vespamatteo]

Forse si potrebbe fare anche un pò più piccolo, ma non credo di molto, soprattutto per quanto riguarda l' altezza: la vespa la uso solo in kartodromo (ovviamente da solo) ma se la usi ad esempio con il passeggero devi stare assolutamente attento che lo spazio tra il margine superiore della marmitta e la parte più alta del taglio sia superiore alla escursione dell' ammortizzatore.

Forse l' unico lato dove si potrebbe tagliare un pò meno è quello sinistro.

Ciao.