info sulle rettifiche

[$ mattatore]

salve a tutti qualcuno per caso conosce il nome dell'accessorio che ci vuole per fare la levigatura finale ai cilindri?

[+ gotaxxxx]

flex hone...

[$ mattatore]

non cerco il flexhone che alla fine è una spazzola io cerco qualcosa che somiglia a questo

 

[Ospite]

http://www.biollamotors.it/catalog/smer ... ?cPath=272

[+ Kaliape18]

http://www.biollamotors.it/catalog/smeriglia-cilindro-p-1078.html?cPath=272

Quindi basterebbe avere un buon trapano colonna e una buona mano per farsi le rettifiche?

[Ospite]

no quello serve solo per fare la lappatura finale,diciamo che per rettificare il cilindro usando un pistone maggiorato si potrebbe prima tornire o barenare il cilindro,poi passare quell'attrezzo

[+ Kaliape18]

no quello serve solo per fare la lappatura finale,diciamo che per rettificare il cilindro usando un pistone maggiorato si potrebbe prima tornire o barenare il cilindro,poi passare quell'attrezzo

si esatto quindi tornio e quello li..interessante..

[Ospite]

esatto,infatti ho appena chiesto a che diametro arriva,poi se va bene provo a prenderlo

[+ Kaliape18]

esatto,infatti ho appena chiesto a che diametro arriva,poi se va bene provo a prenderlo

costa pure poco!

[Ospite]

propio per quello volevo provare a vedere che lavoro fa

[+ Kaliape18]

propio per quello volevo provare a vedere che lavoro fa

Ma secondo me ci sarà da cambiare molte volte le spazzole

[Ospite]

scusate la domanda un po stupida....i cilindri in ghisa sono trattati superficialmente al nichel o altro, vero? nella rettifica il trattamento, che è superficiale,

non viene eliminato? o è abbastanza profondo da non essere eliminato completamente?...grazie in anticipo

[Ospite]

scusate la domanda un po stupida....i cilindri in ghisa sono trattati superficialmente al nichel o altro, vero? nella rettifica il trattamento, che è superficiale,

non viene eliminato? o è abbastanza profondo da non essere eliminato completamente?...grazie in anticipo

i cilindri in ghisa non sono trattati

[Ospite]

ne sei sicuro? perché lavorando un 102 polini m sono accorto che la l'ultimo strato della canna è più duro e sulle istruzioni c'è scritto che sono trattati.

[+ xx75ccy]

ne sei sicuro? perché lavorando un 102 polini m sono accorto che la l'ultimo strato della canna è più duro e sulle istruzioni c'è scritto che sono trattati.

no i cilindri in ghisa non sono trattati proprio per niente, quelli in alluminio hanno una cromatura superficiale per indurire e rendere scorrevole la superfice.

[Ospite]

ok grazie x le risposte

[+ gotaxxxx]

ne sei sicuro? perché lavorando un 102 polini m sono accorto che la l'ultimo strato della canna è più duro e sulle istruzioni c'è scritto che sono trattati.

non sono trattati, è la fusione che contiene altri metalli oltre la ghisa...

[Ospite]

ne sei sicuro? perché lavorando un 102 polini m sono accorto che la l'ultimo strato della canna è più duro e sulle istruzioni c'è scritto che sono trattati.

no i cilindri in ghisa non sono trattati proprio per niente, quelli in alluminio hanno una cromatura superficiale per indurire e rendere scorrevole la superfice.

lo dici tu.

si chiama nitrurazione.

e ne esiste un'altra di cui non ricordo il nome.

diventa parecchio dura superficialmente e va via con la rettifica.

es di cilindri in ghisa trattati? i motori Lombardini diesel.

 

e scordatevi di poter rettificare un cilindro co quel coso. sennò tutti sarebbero bravi a farlo

c vuole la rettifica e le sue mole ad acqua-olio

[Ospite]

nitrurati i cilindri in ghisa?non l'avevo mai sentito

io sapevo che i cilindri o le canne riportate erano in ghisa perlitica,Sirvano tu che ne sai di più facci un riepilogo

[$ mattatore]

esistono vari trattamenti per la ghisa piu o meno complessi che mirano ad aumentare durezza e scorrevolezza della canna, tuttavia non so se i cilindri in commercio hanno qualcosa del genere.

Tm hai avuto poi notizie riguardante quel cosetto , per quello che costa è quasi da provare

[Ospite]

esistono vari trattamenti per la ghisa piu o meno complessi che mirano ad aumentare durezza e scorrevolezza della canna, tuttavia non so se i cilindri in commercio hanno qualcosa del genere.

Tm hai avuto poi notizie riguardante quel cosetto , per quello che costa è quasi da provare

 

si mi ha risposto,dice che arriva a circa 70mm di diametro...quasi quasi in settimana lo ordino assieme a altri pezzi...

[+ dariolino]

non sono trattati al massimo gli metti sotto terra 2 o 3 giorni e poi ci passi quel coso ma quando sei quasi a misura se no non serve a nulla che lo metti sottoterra...

[Ospite]

non sono trattati al massimo gli metti sotto terra 2 o 3 giorni e poi ci passi quel coso ma quando sei quasi a misura se no non serve a nulla che lo metti sottoterra...

 

ahahahahaha si sottoterra per 2-3gg e poi ci passi quel coso.

mah...

 

per fortuna che sta cosa si chiama INVECCHIAMENTO...

[+ dariolino]

scusami se non parlo da ingegnere di sto c****

[Ospite]

scusami se non parlo da ingegnere di sto c****

facevi più bella figura a starti zitto