carburazione 115 polini

[+ mukiky]

salve a tutti

ho appena chiuso il blocco della mia vespa con:

- 115 polini

- shbc 19

- filtro aria polini

-24\72 dd

travasi raccordati

- albero pinasco anticipato spalla in teflon

 

ora la mia carburazione è: max 80, min 45, starter 60 e la candela è nocciola perfetta

 

allora

- se io parto e accellero a manetta la vespa stenta a prendere giri e quasi si spegne, poi appena sale un po di giri va forte

- sgasando in folle sale di giri benissimo e ritorna al minimo senza nessun borbottio strano

- se però tiro l'aria la vespa va forte con i giri bassi e riprende bene e quando sale di giri spernacchia un po

- ho provato con getto da 75 ed è peggiorato il vuoto iniziale

- con getto da 85 non fa più il vuoto iniziale però la carburazione risulta grassa (candela nerastra)

 

secondo me devo aumentare il getto del minimo fino a 55 o 60... secondo voi?

[Ospite]

passi dall 80 all 85 di botta?

prova l' 82!

e rifai il coso del tirare l' aria e vedi!

in caso passi ad un 84!

 

la vite laterale(quella del circuito miscela/aria) dev essere regolata a 2.5 giri da tutta avvitata!

[+ pioppa03]

prova con un getto del minimo da 60 come hai detto tu. ma è lamellare o valvola??

[+ mukiky]

passi dall 80 all 85 di botta?

prova l' 82!

e rifai il coso del tirare l' aria e vedi!

in caso passi ad un 84!

 

la vite laterale(quella del circuito miscela/aria) dev essere regolata a 2.5 giri da tutta avvitata!

 

 

la vite è a 2,5 giri!!! comunque proverò a cambiare i getti

[+ mukiky]

prova con un getto del minimo da 60 come hai detto tu. ma è lamellare o valvola??

 

valvola

[Ospite]

con un 19?

vai a botta sicura e monta un 100

[Ospite]

mi sono perso con o senza filtro?

[+ mukiky]

con un 19?

vai a botta sicura e monta un 100

 

ma se la candela è nocciola con l'80... con 85 è nera

non posso

[+ mukiky]

mi sono perso con o senza filtro?

 

con filtro polini

[+ mukiky]

o forse il problema è che ho l'anticipo a 17 gradi

[Ospite]

no...

comunque secondo me sei magro...

[+ mukiky]

no...

comunque secondo me sei magro...

 

no guarda la candela ha il ponte nerastro con la punta marrone nocciola ( dico con il getto max da 85)

e con l'80 è tutta nocciola

[+ ls_29]

prova ad aumentare un pò il getto del minimo come dici tu

[+ FauseR]

l'anticipo va bene.un 80 mi sembra piccolo per un 115 io sul 102 monto un 95 ma son senza filtro,certo che comunque un 80 mi pare piccolo.tieni conto che x fare una carburazione come si deve devi far prove su prove.

[+ pioppa03]

ma se la candela è nocciola con l'80... con 85 è nera

non posso

 

fidati del colore della candela, mi raccomando!! sei magro e basta.

[+ FauseR]

ma se la candela è nocciola con l'80... con 85 è nera

non posso

 

fidati del colore della candela, mi raccomando!! sei magro e basta.

tempo fa l'utente morsegio nonostante avesse avuto la candela nocciola tirò una grippata da chio!

[Ospite]

i carburatori della serie shb-shbc carburano solo con il suo filtro originale.

ti consiglio di rimetterlo, e il getto parti da un 90 e via via cali, ma non

dovresti scendere sotto un 85,almeno cosi testato sui 100 che ho avuto,

il getto del minimo puo variare da 42 a 45 non smuoverti da quei due, e la

vite della carburazione minimo non e vero niente che va messa a 2.5 da tutta strinta,

tu la stringi tutta(configurazione piu magra ottinibile sul minimo) e dai dai la sviti

fino che non ottieni il risultato che vuoi, se risulta ancora magra metti un 45,

ma non ci dovrebbero essere prolemi con il 42.

l anticipo a 17 è perfetto.

il fatto che con l 85 diventa grassa mi puzza un po. ma puo essere in ogni caso.

nel dubbio.. che accensione monti?

[+ mukiky]

i carburatori della serie shb-shbc carburano solo con il suo filtro originale.

ti consiglio di rimetterlo, e il getto parti da un 90 e via via cali, ma non

dovresti scendere sotto un 85,almeno cosi testato sui 100 che ho avuto,

il getto del minimo puo variare da 42 a 45 non smuoverti da quei due, e la

vite della carburazione minimo non e vero niente che va messa a 2.5 da tutta strinta,

tu la stringi tutta(configurazione piu magra ottinibile sul minimo) e dai dai la sviti

fino che non ottieni il risultato che vuoi, se risulta ancora magra metti un 45,

ma non ci dovrebbero essere prolemi con il 42.

l anticipo a 17 è perfetto.

il fatto che con l 85 diventa grassa mi puzza un po. ma puo essere in ogni caso.

nel dubbio.. che accensione monti?

 

6 poli di un ape... accensione elettronica

[Ospite]

beh, non penso proprio ci siano prolemi con le puntine!

prova a fare quello che ti ho detto, ma la carburazione con il suo filtro dovrebbe essere

piu ricca, ma l albero è di taglio originale? o e stato anticipato?

in ogni caso prova a fare piu prove con i getti.

[+ mukiky]

beh, non penso proprio ci siano prolemi con le puntine!

prova a fare quello che ti ho detto, ma la carburazione con il suo filtro dovrebbe essere

piu ricca, ma l albero è di taglio originale? o e stato anticipato?

in ogni caso prova a fare piu prove con i getti.

 

l'accensione è elettronica

e l'albero è anticipato e i travasi sono raccordati

[Ospite]

allora prova come ti ho detto.

con il suo filtro e cala da un 90.

[+ FauseR]

allora prova come ti ho detto.

con il suo filtro e cala da un 90.

l'shb senza filtro lo si carbura benissimo lo stesso.

[+ pioppa03]

allora prova come ti ho detto.

con il suo filtro e cala da un 90.

l'shb senza filtro lo si carbura benissimo lo stesso.

 

ovvio che si!! ti ripeto, non fidarti del colore della candela. di quello puoi fidarti solo se hai cilindri seri con teste serie e con espansioni serie. se magari monti una proma il colore è l'ultima cosa da guardare

[+ mukiky]

ieri accendendo la vespa da freddo senza tirare l'aria ho notato che quando accellero fino a che non sale di giri non fa fumo... anche se la vite della regolazione del minimo è quasi tutta svitata

come mai???

[+ pioppa03]

forse perchè non ci entra abbastanza benzina???

 

ma che marmitta monti??