$ rugge#55 Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 Ieri sera ho visto andare quello di Stefano Scauri, scarico singolo,buttato su un basamento fatto per il malossi, con collettore lamellare al carter scauri con lamelle in metallo (!), carb 36, espa tanto per provare.... Va da far paura. in seconda fondo scala contakm special 50, facciamo i 90? Detto questo, non aggiungo nient' altro. Chi lo prenderà, e io sono fra questi, si accorgerà delle prestazioni di questo cilindro. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ wollypk50 Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 con che rapporti? Quota alti giri a meeeeeeeee Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ rugge#55 Inviata 2009 Agosto 14 Autore Share Inviata 2009 Agosto 14 Non mi ricordo.... MI SEMBRA 24/72 con 4a corta... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ wollypk50 Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 cavolo allora gira alto...io arrivo a 90 SEGNATI con 25 72 e 3.00 di gomma con l elle c 53...andra forte!!!! Quota alti giri a meeeeeeeee Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 Ieri sera ho visto andare quello di Stefano Scauri, scarico singolo,buttato su un basamento fatto per il malossi, con collettore lamellare al carter scauri con lamelle in metallo (!), carb 36, espa tanto per provare....Va da far paura. in seconda fondo scala contakm special 50, facciamo i 90? Detto questo, non aggiungo nient' altro. Chi lo prenderà, e io sono fra questi, si accorgerà delle prestazioni di questo cilindro. Si parla sempre di una marmitta commerciale? Ho visto che i prigionieri dello scarico sono a una distanza maggiore rispetto ai tradizionali Polini e Malossi ad esempio. In più c'è una sede per OR, come ci si comporta volendo utilizzare una marmitta commerciale? Grazie. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ rugge#55 Inviata 2009 Agosto 14 Autore Share Inviata 2009 Agosto 14 Ovviamente bisogna modificare il collettore oppure aspettare la dedicata. L' or è compreso nella confezione del cilindro. Io non ho fretta, aspetto la sua, di carne al fuoco per adesso ce n' è tanta a casa mia che lo monterò la prossima primavera. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 OK grazie! Approfitto della tua disponibilità per chiederti se verrà realizzata oltre alla marmitta per dritto, anche una per girato visto che mi è parso di capire che Scauri ne è un grande sostenitore. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ rugge#55 Inviata 2009 Agosto 14 Autore Share Inviata 2009 Agosto 14 OK grazie! Approfitto della tua disponibilità per chiederti se verrà realizzata oltre alla marmitta per dritto, anche una per girato visto che mi è parso di capire che Scauri ne è un grande sostenitore. La marmitta per girato sarà prevista, come dici tu Stefano ne è un sostenitore, ne parlavamo giusto ieri sera, anche Luca, suo fratello, lo spinge in tal senso. Tempo al tempo, speriamo di vederne delle belle. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gRaio Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 monta la 27/69. E come la porta via!!! :CAD Vabè tutto, ma fondoscala in seconda con la 24... alcune foto: mammia quante fasce rotte!!! (ad ora zero) e i travasi raccordati... blocco ex malossi girato marmitta da prova (derivata da una di fine anni 90, controcono TOP ) la testa che non raffredda e detona... fratellini freschi di prove Quota - Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque. - Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“, o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile. [cit Uriel Fanelli] Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ rugge#55 Inviata 2009 Agosto 14 Autore Share Inviata 2009 Agosto 14 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Ho avuto il piacere di stare in quel garage fino all' 1 dopo mezzanotte! E se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gRaio Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! lo so, al n'è miga normèl! [OT] anche a guidar la macchina, ha un "discreto" manico. dovevi sentire come faceva ULULARE il 130abarth del grey eh eh eh. gli fumavano le gomme persino tra seconda-terza :ESP Quota - Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque. - Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“, o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile. [cit Uriel Fanelli] Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 beh bestia.....i tuoi commenti alle foto calzano proprio a pennello!!! ...certo che un cilindro di questo tipo (5 travasi e scarico singolo) rappresenta la sintesi del 2 tempi.....semplice ed estremamente potente! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ romovespa Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! lo so, al n'è miga normèl! [OT] anche a guidar la macchina, ha un "discreto" manico. dovevi sentire come faceva ULULARE il 130abarth del grey eh eh eh. gli fumavano le gomme persino tra seconda-terza :ESP eheh quello la' quando ha sotto le chiappe qualcosa di prestante.... da persona calma e pacata che è ,diventa un matto che non si spiega.. una specie di dottor jekil e mister hide dei motori ihhihiih!! Quota ****TEAM - ASFALTO**** Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Roby12 Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 ....ed io qui a dormire mentre voi fate gli spericolati...! Devo trasferirmi a Felino? @ Grande capo poi ti chiamo per alcune informazioni... Ciao. Roby12 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sig.tanzi Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 no, bestia non dirgli niente al robby anzi digli che è un polini niente sapisti prrrrrrrrrrrr ah ah ah Quota ... ET3.IT PER MITCH93 ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Roby12 Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 no, bestianon dirgli niente al robby anzi digli che è un polini niente sapisti prrrrrrrrrrrr ah ah ah ...si dice: Nenti sacciu.... U capisti??? :lol: Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sig.tanzi Inviata 2009 Agosto 14 Share Inviata 2009 Agosto 14 ecco adesso tutti sanno che non sono trinacrico sniff Quota ... ET3.IT PER MITCH93 ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2009 Agosto 15 Share Inviata 2009 Agosto 15 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! lo so, al n'è miga normèl! [OT] anche a guidar la macchina, ha un "discreto" manico. dovevi sentire come faceva ULULARE il 130abarth del grey eh eh eh. gli fumavano le gomme persino tra seconda-terza :ESP guarda.....io sono restato di merda......perche' dopo pochi metri aveva gia' interpretato al mille per cento la reattivita' dell'assetto tiratissimo che il mio ritmo ha'.......ritornando al cilindro...questa settimana girando a destra e a manca ho' avuto modo di vedere i cilindri prodotti dai nomi piu' importanti del momento...io avendo visto questa ultima realizzazione.....direi proprio che.....via della parte esterna che per forza di cose si assomigliano tutti..visto che devono comunque essere montati su vespa....ma dentro....dove cioe' conta..io non ho' visto somiglianze con altri cilindri...anzi..per certi aspetti questo lo vedo innovativo in quanto va' in controtendenza su certi aspetti alivello di travaseria.... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Agosto 15 Share Inviata 2009 Agosto 15 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! lo so, al n'è miga normèl! [OT] anche a guidar la macchina, ha un "discreto" manico. dovevi sentire come faceva ULULARE il 130abarth del grey eh eh eh. gli fumavano le gomme persino tra seconda-terza :ESP guarda.....io sono restato di merda......perche' dopo pochi metri aveva gia' interpretato al mille per cento la reattivita' dell'assetto tiratissimo che il mio ritmo ha'.......ritornando al cilindro...questa settimana girando a destra e a manca ho' avuto modo di vedere i cilindri prodotti dai nomi piu' importanti del momento...io avendo visto questa ultima realizzazione.....direi proprio che.....via della parte esterna che per forza di cose si assomigliano tutti..visto che devono comunque essere montati su vespa....ma dentro....dove cioe' conta..io non ho' visto somiglianze con altri cilindri...anzi..per certi aspetti questo lo vedo innovativo in quanto va' in controtendenza su certi aspetti alivello di travaseria.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2009 Agosto 16 Share Inviata 2009 Agosto 16 Che bel cilindro! chissà come va! mi piace proprio... un pensierino sta già nascendo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2009 Agosto 16 Share Inviata 2009 Agosto 16 Ah, se non ci fossi tu BBestione a correggere le mie bestialità da ignorante small... Se aveste visto come si buttava il tester in una curva in discesa in terza piena senza fanali, alle 10 di sera... PAVURA! lo so, al n'è miga normèl! [OT] anche a guidar la macchina, ha un "discreto" manico. dovevi sentire come faceva ULULARE il 130abarth del grey eh eh eh. gli fumavano le gomme persino tra seconda-terza :ESP ha' tenuto pieno anche con il vespino sulla esse sotto la' a ,meta' via???perche' se ci sono queste belle prestazioni sul nuovo motore..ed e' andato dentro a brocca su quella esse....................e' un folle... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2009 Agosto 22 Share Inviata 2009 Agosto 22 monta la 27/69. E come la porta via!!! :CADVabè tutto, ma fondoscala in seconda con la 24... alcune foto: mammia quante fasce rotte!!! (ad ora zero) e i travasi raccordati... blocco ex malossi girato marmitta da prova (derivata da una di fine anni 90, controcono TOP ) la testa che non raffredda e detona... fratellini freschi di prove cio'''''..se si beve cosi' quei rapporti...e' il giusto cilindro per i miei 125 kili quindi....ok..sidirei che posso provare a investire su una small quindi anche.....con gli altri prodotti che ho' provato..devo fare le seghe alla frizione per levare un po' dalle basse velocita'...... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ 2IS Inviata 2009 Agosto 23 Share Inviata 2009 Agosto 23 cio'''''..se si beve cosi' quei rapporti...e' il giusto cilindro per i miei 125 kili quindi....ok..sidirei che posso provare a investire su una small quindi anche.....con gli altri prodotti che ho' provato..devo fare le seghe alla frizione per levare un po' dalle basse velocita'...... colgo la palla al balzo per una riflessione... non voglio togliere nulla al cilindro Parmakit, anzi...vorrei solo dire, però, che una 27/69 dovrebbe tirarla qualunque 130 fatto bene, anche con su 125kg, o almeno io i 130 sono abituato a rapportarli così... è che ormai le ultime tendenze sono più votate alle primarie da 90ino sui 130, cosa che sinceramente ancora non capisco...Parlo di uso stradale ovviamente, l'accelerazione sono altre storie, ma pure lì un motore serio la 27 secondo me deve tirarla, indipendentemente dai giri che prende... non so come, ma fino a qualche anno fa, nell'era pre-alluminiana, 130 e 27 andavano quasi sempre a braccetto, i tempi in cui io, cristine e qualche altro pazzo eravamo fissati con i rapporti corti, e per questo trattati come alieni (per la serie: 22/63 su un 130?? sei pazzo, ti bruci la coppia!!!). Ora in tutto il forum non se ne becca uno che abbia la primaria più lunga di una 25/69, indipendentemente dal motore...come si spiega??? boh... dunque ben venga che questo motore se la cava con la 27, motivo in più per essere nella mia "wish-list", anche se per ora solo in quella... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ marco007 Inviata 2009 Agosto 23 Share Inviata 2009 Agosto 23 2is...... io sono tra i superstiti ..... 130 polini e 27!!! bei cilindri questi parmakit..... si sanno le fasature e qualche altro dettaglio? Quota La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque ..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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