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Falc Aspiato al Carter 60mm


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Sono delle bulinature fatte dopo l'inserimento del materiale inserito nel foro effettuato per bilanciare l'albero, sono fatte quando le tolleranze non sono giuste tra il foro e il cilindretto del materiale per far si che la circonferenza del foro, dopo la battuta con bulino, si dilati in modo da inpedire la fuoriuscita del cilindretto. Possono essere fatte anche quando si rispettano le tolleranze per avere cosi una sicurezza in più.

FALCdipendente

 

TeamRiceciCorse tutto il resto è noia

 

 

 

supersic.th.jpg

Ciao Marco #58

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be e quasi quello che ho detto io cioe che servono per tenere fermi i materiali della bilanciatura anche nel caso che ci sia troppo tolleranza oppure per niente

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be non intendevo quello forse mi sono espresso male volevo dire chetenevano fermi i pezzi aggiunti per l'equilebratura e non facevano muovere e girare quelli

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be io per spina intendo quella dopo che si chiama in un altro modo io non ci faccio niente ormai o imparato che ogni volta che ne vedo una mi viene da chiamarle spine

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  • 1 month later...

per @ Lory: La frizione M2 io la monto con 3 dischi polini alluminio e la molla interna quella più dura.

 

Lauro mi ha garantito che per un motore come questo non ci sono problemi di slittamento, per staccare poi ti

assicuro che stacca benissimo ed è pure morbida. Provata sull'M1 che stò utilizzando su strada.

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