nuova ciospa ver. 2009... ormai finita!!!

[Ospite]

http://img118.imageshack.us/gal.php?g=snc00004.jpg

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

bei travasi!!!!!!!!

bel colore e molto ben curata!!!!!!!!

bella anche la forcella!!!!!!!!

 

cosa monta???

M1,M1L,M1R???

[Ospite]

ormai ci sono

mi manca da mettere la marmitta e cambiare il cerchio davanti

il motore è cosi configurato:

m1l senza scalini scarico stile erre e basetta in testa di 1 mm. squish 0.9

koso 34 senza filtro

albero zirri 85 87 corsa 53

m3xc

v tronik a 16 gradi di anticipo

24 72 con parastrappi drt

frizione m2 con dischi polini

crocera drt

tamarrate

marma cromata

forca zip sp

bitubo anteriore e posteriore

130 70 10 posteriore

pedane in mandorlato

 

credo di aver messo tutto....

ora ragazzi voglio tanti commenti e consigli su come migliorarla

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

bel motore!!!!!!!!!!!!

 

adesso manca solo un bel video!!!!!!!!!!!!!!!!

[+ Speedy Pollo WRC]

ostia... dai dai svalica e vieni a fare un giro di qua quando è finita che la vogliamo ammirare!

bravo...per la forca hai tribolato molto?

[Ospite]

ammeno che non metti il bordo scudo in plastica... bestemmierai tanto per mettere quello in ferro ora che e' montata... e poi un parafango non c'e' lo fai???

[Ospite]

bravo ale...veramente complimenti..!!! bella vespa e grande GRANDE MOTORE!!

[Ospite]

grazie a tutti

pollo in la vengo quando fate il raduno , per il bordino ho quello in plastica cromato e il parafango è ancora sul tavolo... devo finire di resinarlo e poi fondo e vernice, ma per quello ce tempo

[+ sirnick]

Bel mezzo!

[Ospite]

bella..se posso...io accorcerei ancora un po il cavalleto... bella piegata...

[Ospite]

bei travasi!!!!!!!!

bel colore e molto ben curata!!!!!!!!

bella anche la forcella!!!!!!!!

 

cosa monta???

M1,M1L,M1R???

 

75 dr

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

bei travasi!!!!!!!!

bel colore e molto ben curata!!!!!!!!

bella anche la forcella!!!!!!!!

 

cosa monta???

M1,M1L,M1R???

 

75 dr

 

va in fischiarola rizzo....

[Ospite]

davvero notevole il lavoro al manubrio per la pompa idraulica! complimenti è venuto davvero bene!

[Ospite]

finalmente si vede qualcosa dato che un pochino di sudore per questo bel giocattolino l' ho versato anche io

Il motore come si comporta?

[Ospite]

ciao a tutti!!! finalmente la ho conclusa manca solo da cambiare la marmitta... appenazirri si decide a spedirmi il collettore....

vabbe... a voi le foto

http://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... mmenti=all

forza ragazzi commentate

[+ saveriopk]

come hai fatto per la pompa? fissata e poi stuccata?

spiega spiega che son curioso

[Ospite]

bel lavoro sullo stezo,molto pulito

 

ma la leva sembra uguale alla mia,non ti viene un lunga rispetto alla manopola?

 

chiedo xke avrei un idea x la soluzione ....

[Ospite]

domanda stupida..ma come hai fatto a verniciare così bene la cuffia?non si scrosta il colore essendo di plastica?

[Ospite]

grazie a tutti

allora: la pompa è stata fissata, prima attraverso due bulloni che prendevano gli attacchi originale della pompa, poi è stata attaccata per bene con l'acciaio liquido, in seguito con vetroresina e poi per togliere qualsiasi imperfezione della resinatura un velino di stucco!

-per la cuffia... allora prima di tutto ho dato una mano di primer per plastica (preparati che costa un puttanaio ) poi una mano di vernice, una mano di lucido con madreperla e infine una mano di lucido alta temperatura... per ora devo dire che tiene benissimo, non si è ne scrostata e ne crepata

-per la leva, si, è un pelo piu lunga dell'altra ma dato che dalla parte destra ce il gas rapido, arriva precisamente a filo della manopola come l'altra

te che soluzione avresti?

[+ Orax84]

...è carina ma quella leva la freno toglila e metti una sua...cosi è troppo distante e per frenare devi fare la domanda in carta bollata....quindi bene il disco...ma che sia funzionale...

[Ospite]

grazie a tutti

allora: la pompa è stata fissata, prima attraverso due bulloni che prendevano gli attacchi originale della pompa, poi è stata attaccata per bene con l'acciaio liquido, in seguito con vetroresina e poi per togliere qualsiasi imperfezione della resinatura un velino di stucco!

-per la cuffia... allora prima di tutto ho dato una mano di primer per plastica (preparati che costa un puttanaio ) poi una mano di vernice, una mano di lucido con madreperla e infine una mano di lucido alta temperatura... per ora devo dire che tiene benissimo, non si è ne scrostata e ne crepata

-per la leva, si, è un pelo piu lunga dell'altra ma dato che dalla parte destra ce il gas rapido, arriva precisamente a filo della manopola come l'altra

te che soluzione avresti?

 

ho chiesto a tm400 se è possibile fare una leva similvespa per quella pompa col waterjet

 

pare di si , gli devo preparare il disegnino

 

che dici ? se gli attacchi e il leveraggio sono uguali ne fa quante si vuole..

 

la mia pompa è grimeca del italjet formula

[Ospite]

http://img28.imageshack.us/gal.php?g=snc00152.jpg

 

ed eccola!

nuove modifiche:

-pompa radiale di 16 mm presa da una r1 ma con serbatoio olio di una moto da cross

-130 70 10 al posteriore

-spessore posteriore da 3 cm per riportare la vespa in pari.

- m3xc cromata!

 

poi un problemino...

praticamente ero in giro con la vespina e quando mi sono fermato il carburo a cominciato a pisciare benzina... ho controllato tutto ma sembra tutto ok...

è un 34 koso e non so come mai ma mi piscia benzina benzina dal venturi.... boh... avete idea di cosa possa essere?

grazie a tutti delle risposte e commentate!

[+ poppy]

il galleggiante o i fori sfiato chiusi.

[+ Whine]

Ma la leva con la nuova modifica non ti risulta distante 1 km?

[Ospite]

Ma la leva con la nuova modifica non ti risulta distante 1 km?

 

no no... ho modificato pure quella ora risulta praticamente identica a quella originale vespa... la ho realizzata dal pieno con un pesso di alluminio che mi era avanzato dalla piastra del proto! stasera se riesco a finirla provvedo a mettere le foto!