12v su et3

[+ cencis]

Ciao a tutti devo montare lo statore 12V sull'et3,i cavi che escono dallo statore 12v sono uguali a qulli dell'et3,oltre a cambiare tutte le lampade e il clacson,come devo collegare il regolatore di tensione,e ci sono altre modifiche da fare?

[+ Andrea78153]

Ciao a tutti devo montare lo statore 12V sull'et3,i cavi che escono dallo statore 12v sono uguali a qulli dell'et3,oltre a cambiare tutte le lampade e il clacson,come devo collegare il regolatore di tensione,e ci sono altre modifiche da fare?

 

è una domanda o una affermazione?

perchè di statori 12 volt 6 poli ce ne sono almeno 2 versioni con 5 o 6 fili

[+ Dany86]

io ho quello di una vespa v e a parte i 3 cavetti per la centralina il mio statore ha 3 cavi che escono... uno porta tensione, l'altro è lo spegnimento sullo statore e l'ultimo è la massa. stop

[+ odo90]

penso che non puoi perchè l'ET3 ha i contatti degli interruttori normalmente chiusi e con gli statori a 12v non va bene, dovresti modificare gli interruttori normalmente aperti e l impianto...

[+ cencis]

Ciao a tutti devo montare lo statore 12V sull'et3,i cavi che escono dallo statore 12v sono uguali a qulli dell'et3,oltre a cambiare tutte le lampade e il clacson,come devo collegare il regolatore di tensione,e ci sono altre modifiche da fare?

 

è una domanda o una affermazione?

perchè di statori 12 volt 6 poli ce ne sono almeno 2 versioni con 5 o 6 fili

Ci sono i tre fili che vanno alla centralina,rosso,verde,bianco e altri due che sono blu e nero.

[+ Orax84]

io ho quello di una vespa v e a parte i 3 cavetti per la centralina il mio statore ha 3 cavi che escono... uno porta tensione, l'altro è lo spegnimento sullo statore e l'ultimo è la massa. stop

 

 

 

 

Ci sono i tre fili che vanno alla centralina,rosso,verde,bianco e altri due che sono blu e nero.

 

 

te ne manca uno...il verde...comunque si puo fare abbastanza semplicemente...

[+ cencis]

ho guardato nell'originale et3 ci sono tre fili che vanno alla centralina,bianco,rosso e verde e altri qattro ,piu' corti, che vanno nella scatoletta attaccata al braccio del motore e sono blu,nero,giallo e rosso. Lo statore 12v ha i tre fili della centralina che sono uguali e due piu' corti che sono blu e nero.

[+ Dany86]

io ho quello di una vespa v e a parte i 3 cavetti per la centralina il mio statore ha 3 cavi che escono... uno porta tensione, l'altro è lo spegnimento sullo statore e l'ultimo è la massa. stop

 

 

 

 

Ci sono i tre fili che vanno alla centralina,rosso,verde,bianco e altri due che sono blu e nero.

 

 

te ne manca uno...il verde...comunque si puo fare abbastanza semplicemente...

 

Che hai da ridereee pazzoide!

[+ Orax84]

Lo statore 12v ha i tre fili della centralina che sono uguali e due piu' corti che sono blu e nero.

 

te ne manca uno...il verde...

 

Che hai da ridereee pazzoide!

 

ahahah...dopo nottate insonni...

[+ 500abarth]

raga io sulla mia Vespetta c'ho lo sterzo della 50 special e lo statore dell'et3 e li ho collegati benissimo i fili:

- il GIALLO lo mettete insieme al NERO dello statore che sono della massa quindi vanno col NERO del telaio;

- poi c'è il grigio che è dell'impianto elettrico e va col verde;

- poi il ROSSO in teoria va con lo stop che sull'et3 è il blu;

- e gli ultimi due cioe il verino chiaro dello statore che va con il rosso che è per spengerla.

 

spero di essermi spiegato comunque chiedete pure se non sono stato chiaro.