alleggerire pistoneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Ospite]

domanda del cavolo... come faccio per alleggerire un pistone? (102 dr)

mi date delle indicazioni precise, magari con delle foto?

grazie

[+ Silvio R.]

domanda del cavolo... come faccio per alleggerire un pistone? (102 dr)

mi date delle indicazioni precise, magari con delle foto?

grazie

I pistoni dei corsa corta sono belli leggerini senza toccarli. Lascialo così che è meglio, inoltre andresti ad indebolirlo inutilmente.

[Ospite]

Non so la dr da chi si faccia fare i pistoni.

 

Ad ogni modo se è un meteor comprati un Asso, la differenza di peso è notevole a braccio.

[+ Andrea78153]

mi sembra di ricordare che i pistone DR siano sempre Asso, e ne ho visto alcuni Vertex ma forse erano rettificati

[+ ToReTtO]

il 102 dr monta pistoni Asso-Werke

[Ospite]

è ASSO WERKE

vorrei alleggerirlo grazieeeeeeee

[+ pioppa03]

so che brugola aveva aperto un po'la finestrella nell'aspirazione di 2mm lato x lato e 1mm sopra e sotto..

dopo 300Km è saltato tutto :ESP si è rotto praticamente a metà

[Ospite]

mi sembra di ricordare che i pistone DR siano sempre Asso, e ne ho visto alcuni Vertex ma forse erano rettificati

 

Ohi andrea la tua immagine in bianco e nero mi manda matto...cosa sono tanti animaletti....??

[+ Andrea78153]

mi sembra di ricordare che i pistone DR siano sempre Asso, e ne ho visto alcuni Vertex ma forse erano rettificati

 

Ohi andrea la tua immagine in bianco e nero mi manda matto...cosa sono tanti animaletti....??

 

E' un codice a barre, se ne vedono sulle buste della posta (per esempio), con un lettore (un nokia N95 per esempio ne ha la possibilità) si decifra e si codifica e si vede cosa significa

[+ Silvio R.]

è ASSO WERKE

vorrei alleggerirlo grazieeeeeeee

Hai letto cosa ho scritto? Poi se vuoi alleggerirlo fai pure. Sforacchia a manetta dalla parte dell'aspirazione, dopo lo battezziamo ASSO-GROVIERA

[Ospite]

si ma quali vantaggi ne trarrei?

(OVVIAMENTE, PERDEREI IN AFFIDABILITà )

[+ Silvio R.]

si ma quali vantaggi ne trarrei?

(OVVIAMENTE, PERDEREI IN AFFIDABILITà )

Sale più gnekka di giri, serve solo per fare lo sborone in folle.

[+ marco007]

diventa un mostro..... 5000 giri in più, 4-5 cavalli in aumento all'incirca.............

 

Lascia stare che non serve a nulla....

[+ pioppa03]

si ma quali vantaggi ne trarrei?

(OVVIAMENTE, PERDEREI IN AFFIDABILITà )

Sale più gnekka di giri, serve solo per fare lo sborone in folle.

 

esattttooooo...

[+ Dany86]

Avevo fatto rettificare un 102 DR e come pistone a me han dato un Vertex Poi non so cosa monta da originale...

[+ IL_TECNICO]

sempre le solite risposte:lascia stare,non toccarlo,fai danno,non conviene,

 

ma se uno è disposto a perdere l'affidabilità cosa vi importa...? tanto il motore è il suo chi ci rimette è lui...

[Ospite]

sempre le solite risposte:lascia stare,non toccarlo,fai danno,non conviene,

 

ma se uno è disposto a perdere l'affidabilità cosa vi importa...? tanto il motore è il suo chi ci rimette è lui...

 

 

già è vero!.....allora smezza il pistone....

[Ospite]

mi sembra di ricordare che i pistone DR siano sempre Asso, e ne ho visto alcuni Vertex ma forse erano rettificati

 

Ohi andrea la tua immagine in bianco e nero mi manda matto...cosa sono tanti animaletti....??

 

E' un codice a barre, se ne vedono sulle buste della posta (per esempio), con un lettore (un nokia N95 per esempio ne ha la possibilità) si decifra e si codifica e si vede cosa significa

 

 

arrestiamolo!!

 

grazie N95