albero saldato

[+ checco]

ciao a tutti, sto facendo un proto rotax, ho gia tutti i componenti, anche l'albero. per quest ultimo ho preso un tameni c54 con biella 110,

il mio dubbio è che regga

 

pensavo di saldare lo spinotto, ma essendo materiale cementato, ho dubbi sulla tenuta delle saldature...

 

se asportassi 1 mm dove devo effettuare la saldatura, in modo da asportare lo strato temprato ?

 

nel diagramma delle fasature penso che sarà un motore da oltre 12 mila giri, quindi l'albero deve reggere

 

avevo pensato anche allo spinotto drt pieno,,,

 

consigli ?

 

Non regge nenche con spinotto DRT

 

E' troppo poco equilibrato

[+ checco]

non si gira ma si apre sotto, saldare è inutile perchè si apre lo stesso.

Il motore va comunque anche se l'albero è aperto di 1-2 dedimi il fatto è che dovrebbe stare entro 1-1 centesimi

Monta cuscinetti a sfere in C3 che almeno non grippi i rulli causa deformazioni albero.

[+ Silvio R.]

I tameni si aprono tutti quando i giri sono tanti. Io oltre ad aver fatto rimbiellare il tutto con uno spinotto pieno a circa 16 centesimi di inteferenza, ho montato un rasamento sul perno lato volano dell'albero. Questo rasamento facendo battuta sul cuscinetto, va a controbilanciare la tendenza dell'albero ad aprirsi. Dopo aver aperto 2 alberi tameni, ho adottato questa soluzione e fino adesso regge benissimo i giri dell'erre.

[+ teoalo]

I tameni si aprono tutti quando i giri sono tanti. Io oltre ad aver fatto rimbiellare il tutto con uno spinotto pieno a circa 16 centesimi di inteferenza, ho montato un rasamento sul perno lato volano dell'albero. Questo rasamento facendo battuta sul cuscinetto, va a controbilanciare la tendenza dell'albero ad aprirsi. Dopo aver aperto 2 alberi tameni, ho adottato questa soluzione e fino adesso regge benissimo i giri dell'erre.

 

hai una qualche foto per curiosità

[Ospite]

l'idea del rasamento lato volano è ottima.

 

oppure se i carter sono belli e anno i piani perfetti, puoi non mettere la guarnizione centrale così i carter si chiudono 1 decimo 1,5 circa.

[+ TibiRacing]

è esattamente il metodo che ho usato anchio, e penso che userò ancora...

Un bel rasamento del giusto spessore,albero con spinotto pieno saldato, carter chiusi senza guarnizione ma con pasta sigillante...

L'albero dopo 4 gare è ancora perfetto.... ah, ha girato con un erre preparato

 

 

Tibi

[Ospite]

è esattamente il metodo che ho usato anchio, e penso che userò ancora...

Un bel rasamento del giusto spessore,albero con spinotto pieno saldato, carter chiusi senza guarnizione ma con pasta sigillante...

L'albero dopo 4 gare è ancora perfetto.... ah, ha girato con un erre preparato

 

 

Tibi

e con la benzina giusta!

è tutto grazie alla benzina che i motori vanno forte

[+ TibiRacing]

Avevo benzina verde IO

[+ Silvio R.]

I tameni si aprono tutti quando i giri sono tanti. Io oltre ad aver fatto rimbiellare il tutto con uno spinotto pieno a circa 16 centesimi di inteferenza, ho montato un rasamento sul perno lato volano dell'albero. Questo rasamento facendo battuta sul cuscinetto, va a controbilanciare la tendenza dell'albero ad aprirsi. Dopo aver aperto 2 alberi tameni, ho adottato questa soluzione e fino adesso regge benissimo i giri dell'erre.

 

hai una qualche foto per curiosità

Ho il motore chiuso.....