Muta di lampadine per et3?

[♥ Boschi Nero]

Ciao a tutti, visto che metto tutte le luci nuove sulla mia et3, volevo sapere se mettendo tutte 12 w anzichè 6 w (l'impianto da libretto è 6w), posso avere dei problemi? L'anno scorso avrò bruciato minimo minimo 6/7 lampadine del faro ant e posizione posteriore!!!! Cosa mi dite?

Grazie

[+ Andrea78153]

ti dico che se metti le 12 VOLT (non Watt) al posto delle 6 volt non risolvi il problema del bruciarsi delle luci anzi rischi di avere solo meno luce sopraturro a basse velocità

 

il mio consiglio è sempre lo stesso per questo problema su tutte le vespe:

metti le lampadine come richiesto da originale, se continuano a bruciarsi metti la luce di posizione posteriore con 5 watt in + ma sempre a 6 volt.... provare per credere

 

nel caso non si risolva lo stesso (difficile) puoi farti un regolatore di temsione artigianale con meno di 5€.... adesso qualche anima pia inserirà il link di come farselo da se

[+ Andrea78153]

ecco il link http://www.vespaforever.net/regolato.htm

consiglio di mettere un diodo zener con voltaggio maggiore, tipo 6,7v o 7,2v (che dovrebbero essere i valori standard superiori) o si potrebbero avere luci troppo fioche

[Ospite]

oppure adatti le lampadine della ford mondeo come ho fatto io 12volt... e 25 wat... col cavolo che li bruci anche se si puo' dire che sono al buio la sera ma tanto non esco dal mio paese la sera...

[+ Orax84]

oppure adatti le lampadine della ford mondeo come ho fatto io 12volt... e 25 wat... col cavolo che li bruci anche se si puo' dire che sono al buio la sera ma tanto non esco dal mio paese la sera...

 

..allora non hai risolto niente!!

[+ NosHolley]

oppure adatti le lampadine della ford mondeo come ho fatto io 12volt... e 25 wat... col cavolo che li bruci anche se si puo' dire che sono al buio la sera ma tanto non esco dal mio paese la sera...

 

..allora non hai risolto niente!!

 

Mah....interventi....quoto Orax

[+ special102]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

[♥ Boschi Nero]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

 

La centralina è completamente rifatta... il mio amico elettrauto mi ha messo tutti i fili nuovi (nero bruciato e il rame era diventato verde).

Comunque la lampadina piccola dal contakilomentri la trovi sia da 6 che da 12 V. Grazie mille dei consigli, provo subito!!!!!!

[+ special102]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

 

La centralina è completamente rifatta... il mio amico elettrauto mi ha messo tutti i fili nuovi (nero bruciato e il rame era diventato verde).

Comunque la lampadina piccola dal contakilomentri la trovi sia da 6 che da 12 V. Grazie mille dei consigli, provo subito!!!!!!

 

ciao,

il fatto che siano stati sostituiti i fili non implica nulla...io mi riferisco alle bobine (per intenderci gli avvolgimenti in rame a cui sono collegati alcuni dei fili che intendi tu). Il tuo statore può avere tutti i fili nuovi, ma non cambia nulla se hai una o più bobine rovinate.

Non sapevo che esistesse una lampadina per contakm a 12 V, ma come hanno fatto gli altri ti sconsiglio di utilizzare lampadine a 12 V, in quanto non risolveresti il problema.

 

Buon lavoro

[♥ Boschi Nero]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

 

La centralina è completamente rifatta... il mio amico elettrauto mi ha messo tutti i fili nuovi (nero bruciato e il rame era diventato verde).

Comunque la lampadina piccola dal contakilomentri la trovi sia da 6 che da 12 V. Grazie mille dei consigli, provo subito!!!!!!

 

ciao,

il fatto che siano stati sostituiti i fili non implica nulla...io mi riferisco alle bobine (per intenderci gli avvolgimenti in rame a cui sono collegati alcuni dei fili che intendi tu). Il tuo statore può avere tutti i fili nuovi, ma non cambia nulla se hai una o più bobine rovinate.

Non sapevo che esistesse una lampadina per contakm a 12 V, ma come hanno fatto gli altri ti sconsiglio di utilizzare lampadine a 12 V, in quanto non risolveresti il problema.

 

Buon lavoro

 

Chiaramente le bobine sono messe bene, non le ho sostituite perchè erano lucide e non mi sembravano usurate!!!!!

L'impianto poi è completamente nuovo... il problema secondo me è dato dagli sbalzi di tensione!!!!!

Rispetto ad una primavera c'è questo inconveniente.

Ciao e grazie

[+ special102]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

 

La centralina è completamente rifatta... il mio amico elettrauto mi ha messo tutti i fili nuovi (nero bruciato e il rame era diventato verde).

Comunque la lampadina piccola dal contakilomentri la trovi sia da 6 che da 12 V. Grazie mille dei consigli, provo subito!!!!!!

 

ciao,

il fatto che siano stati sostituiti i fili non implica nulla...io mi riferisco alle bobine (per intenderci gli avvolgimenti in rame a cui sono collegati alcuni dei fili che intendi tu). Il tuo statore può avere tutti i fili nuovi, ma non cambia nulla se hai una o più bobine rovinate.

Non sapevo che esistesse una lampadina per contakm a 12 V, ma come hanno fatto gli altri ti sconsiglio di utilizzare lampadine a 12 V, in quanto non risolveresti il problema.

 

Buon lavoro

 

Chiaramente le bobine sono messe bene, non le ho sostituite perchè erano lucide e non mi sembravano usurate!!!!!

L'impianto poi è completamente nuovo... il problema secondo me è dato dagli sbalzi di tensione!!!!!

Rispetto ad una primavera c'è questo inconveniente.

Ciao e grazie

 

mah...fai come credi, ma la tua analisi mi sembra poco affidbile, dato che l bobina può essre lucidissima e potrebbe essere comunque difettosa. Comunque sia, prova a modificare come ti ho detto le lampadine, poi agisci di conseguenza. Considera comunque che, a parta la lampadina posteriore da 15W, non potrai mettere lampadine con una potenza maggiore.

 

saluti,

Davide

[♥ Boschi Nero]

ciao,

non escludo che le bobine ti stiano abbandonando. Personalmente ho risolto questi problemi modificando come segue le lampadine originali:

 

1)anteriore 35/35 W 6V, al posto della 25/25 W 6V

 

2)posizione 10W 6V, al posto della 5W 6V

 

3)freno posteriore originale

 

4)posteriore 10W 6V(se non è sufficiente prova con una da 15W 6V), al posto della 5W 6V

 

5)contakm non l'ho montata, ma la scelta è obbligata dalla forma ridotta della lampadina.

 

Tempo fa avevo dei picchi di tensione che mi facevano bruciare la lampada anteriore dopo poco tempo, fino a che non ha smesso di funzionare. La bobina si era bruciata e con 20 € mi hanno rifatto l'avvolgimento della bobina delle luci ed ora è tutto a posto.

Ovviamente controlla e pulisci tutte le masse.

 

saluti,

Davide

 

La centralina è completamente rifatta... il mio amico elettrauto mi ha messo tutti i fili nuovi (nero bruciato e il rame era diventato verde).

Comunque la lampadina piccola dal contakilomentri la trovi sia da 6 che da 12 V. Grazie mille dei consigli, provo subito!!!!!!

 

ciao,

il fatto che siano stati sostituiti i fili non implica nulla...io mi riferisco alle bobine (per intenderci gli avvolgimenti in rame a cui sono collegati alcuni dei fili che intendi tu). Il tuo statore può avere tutti i fili nuovi, ma non cambia nulla se hai una o più bobine rovinate.

Non sapevo che esistesse una lampadina per contakm a 12 V, ma come hanno fatto gli altri ti sconsiglio di utilizzare lampadine a 12 V, in quanto non risolveresti il problema.

 

Buon lavoro

 

Chiaramente le bobine sono messe bene, non le ho sostituite perchè erano lucide e non mi sembravano usurate!!!!!

L'impianto poi è completamente nuovo... il problema secondo me è dato dagli sbalzi di tensione!!!!!

Rispetto ad una primavera c'è questo inconveniente.

Ciao e grazie

 

mah...fai come credi, ma la tua analisi mi sembra poco affidbile, dato che l bobina può essre lucidissima e potrebbe essere comunque difettosa. Comunque sia, prova a modificare come ti ho detto le lampadine, poi agisci di conseguenza. Considera comunque che, a parta la lampadina posteriore da 15W, non potrai mettere lampadine con una potenza maggiore.

 

saluti,

Davide

 

La mia analisi è scandalosa lo so... ma chiaramente è lìelettrauto che mi ha fatto un'analisi....

Ancora grazie!!!!