gioco cambio

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ragazzi ho un problema allora premesso che so che piaggio consiglia un gioco tra 0.10 e 0.40 mm sul cambio io ho 0.5 mm di gioco misurati proprio l'altro gg...Adesso il muio problema è che non ho tempo per andare a prendere fino al motoricambi di padova gli spessorini e credevo che si potesse chiudere ugualmente anche se ha un pò più di gioco dato che l'organo meccanico è un cambio e non una parte dove è essenziale che non ci sia gioco...Io ho anche 2 spessori originali in + ma sono troppo grossi perchè mi sembra cvhe siano 1-1.2 mm...Che faccio ragazzi?' Posso chiudere ugualmente?

[+ Whine]

Prova a vedere se gli altri spessori sono meno usurati, senno cazzi perchè motoricambi apre il 2.

Io ti sconsiglio di montarlo con troppo lasco, la crocera si rovina più in fretta.

[+ Isi(F.R.T.)89]

Caxxo non so che fare...

[+ vansdie]

spessora già che ci sei...

soprattutto se monti quarta corta o cose simili...

altrimenti ti tocca riaprire tutto come ho fatto io

[+ Isi(F.R.T.)89]

Se ti ho appena detto che non posso andare a prendere gli spessori e wine ha giustamente detto che motoricambi è chiuso fino al 2 tu mi dici spessora già che ci sei??

[+ Driùt Spj]

quanto misurano i tuoi spessori?

[+ vansdie]

Se ti ho appena detto che non posso andare a prendere gli spessori e wine ha giustamente detto che motoricambi è chiuso fino al 2 tu mi dici spessora già che ci sei??

 

ok, scusami

pensavo che aspettare qualche giorno fosse tollerabile considerando il fatto che hai chiesto consigli.

la cosa migliore da fare ti ribadisco che è spessorare e non pensarci per qualche anno.

se invece hai già deciso rispondo alla tua domanda:

 

Che faccio ragazzi?' Posso chiudere ugualmente?

 

si puoi chiudere ugualmente.

[+ Negres]

Isi un gioco di 50 centesimi è eccessivo!

 

non è assolutamente vero che il cambio non è soggetto a stress, anzi la crociera direi che è l'organo più soggetto a fatica , specie con motori elaborati.

siccome poi devi riaprire il motore per cambiarlo non montarlo finche non lo hai messo apposto.

 

altra cosa Motoricambi non tiene i rasamenti e non li ordina.

forse, dico forse vera sport di Arecella, altrimetti officina Tonazzo o DRT

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ok Negres grazie non lo sapevo

 

quanto misurano i tuoi spessori?

 

1 o 1.2 mm perchè??

[+ kenzo]

anche io ti consiglio di spessorare bene prima di montare..già questi cambi fanno girare le scatole...

e guarda bene la battuta degli ingranaggi che spesso (sigh...) frega..a me ha fregato un'altra volta,maledizione

[+ Isi(F.R.T.)89]

che palle!! Mi tocca aspettare a chiudere!!!!

[+ hellas91]

Scusate l'ignoranza ma come si misura il gioco del cambio?

 

Una mezza idea ce l'ho ma meglio che evito di sparare castronerie..

[Ospite]

Proprio oggi pomeriggio ho portato il mio albero del cambio da Denis (DRT).

Io misuravo un lasco totale di 0,4-0,5mm e lui mi ha consigliato vivamente di spessorarlo..dovrebbe averlo portato a 0,1 .

Ti conviene portarti alla tolleranza minima perche prima di spessorarlo gli ingranaggi si usurano in maniera non regolare,quando lo spessori di porti a 0,1 ma dopo un mesetto tendono a sistemarsi e si lascano ancora un po'...

[Ospite]

parlando di gioco cambio ecc...io prima aprire avevo il difetto che la manopola della marce aveve un lasco pazzesco...riaprendo ho dovuto albero ruota ecc poiche scheggiato...comunque rimontando tutto su e finito di registrare le marce...si ripresenta lo stesso problema? che puo essere?

[Ospite]

parlando di gioco cambio ecc...io prima aprire avevo il difetto che la manopola della marce aveve un lasco pazzesco...riaprendo ho dovuto albero ruota ecc poiche scheggiato...comunque rimontando tutto su e finito di registrare le marce...si ripresenta lo stesso problema? che puo essere?

 

prova a controllare il fermo che c'è dentro al manubrio...dove partono i due cavi....se si è consumato tu giri la manopola ma i cavi cominciano a muoversi dopo