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OLDTIMER RACE.. ultimo atto??? Naaaaaa....!!!!


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la classifica, se non ho sbagliato qualcosa

vede scauri in testa

a una 20ina di punti scarsi c'É Furlo

poi ci siamo io, marziali, ilu e bertani

a un punto l'uno dall'altro

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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Ospite Aducati
OT!

 

Ma!!??!!??

Nessuno che fa commenti sui prototipi.. stiamo tornado a parlare dei microcilindri e dei loro supertempi...

 

:-|

 

beh a me i proto mi piaccono sempre tantissimo, mi fanno impazzire vedere i carburatori fuori, le accensioni "strane" le marmittazze, per me è una festa ai miei occhi....

 

una cosa che mi piace un sacco è vedere che razza di cilindri montano, ne vedo di tutti i tipi, ognuno ha le sue caratteristiche, mi piace vedere come han montato quelli aspirati al cilindro e quelli al carter sapendo che ognuno ha corsa/alesaggio diversi tra loro, cilindri kart, moto, cilidndri come il tuo Ilu, un kit polini per un motore che originale (il Gilera) faceva forse neanche 20 cv, oggi messo sotto un motore come il tuo viaggia come un razzo....

 

questo mi piace...oh a una gara forse a Trecasali sulla griglia mi son gustato il motore del proto del grande Mescolini, un cilindro VMX 125 dei primi anni '80 senza valvola allo scarico, uno spettacolo di motore e che va veramente forte (specie in mano a lui)

 

è inutile a me quelle elaborazioni lì' di motori mi piacciono da matti, se poi son cilindri girati ancora di più ;-) mi piace la diversità dei motori tra loro, l'ingegno di chi l'ha creato, fantastico!

 

io quando li vedo vado giu di testa..

 

starei delle ore a parlarne con chi li ha costruiti e come.

 

ognuno ha una storia diversa fatta di artigiani, giri per reperire i pezzi

occasioni trovate per caso, cilindri regalati dall amico che ti dice

"sarebbe forte montarlo nella vespa", crisi depressive...

 

bisognerebbe scrivere un libro del tipo:

 

la storia dei proto vespa.

 

oppure.

il proto racconta.

 

o meglio:

 

come sono nato. storia di una vespa da accelerazione.

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la classifica, se non ho sbagliato qualcosa

vede scauri in testa

a una 20ina di punti scarsi c'É Furlo

poi ci siamo io, marziali, ilu e bertani

a un punto l'uno dall'altro

 

SCHIAF!!!

 

Abbè ho aspettato il venerdì per il simbolico schiaffo con guanto!!

 

Ingrassa la guaina dell'acceleratore!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... se non avessi saltato la penultima.... :x

Il prototipo è passione... il resto sono solo capricci

RESPECT!

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o meglio:

 

come sono nato. storia di una vespa da accelerazione.

 

Heheheh

Questo mi piace!

 

Mi hai fatto venire in mente tutti quei momenti passati nelle fasi di realizzazione e studio di quella vespa...

Che poi.. da quando è stata "fatta" ne ha subite un sacco di modifiche.

 

In primis non doveva manco correre in gare..

 

Un gg che ho tempo vi raccconto poi come è nata sta vespa...

Il prototipo è passione... il resto sono solo capricci

RESPECT!

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Ospite Aducati

racconta racconta mi leggero la storia davanti al camino (che non ho)

con lo shermo Lcd in mano a mo di libro.

 

se venite sul banco del barone fa sapere ungiro se non disturbo lo vengo a

fare...

 

tanto io non mi vergogno.

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Ospite
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