Ultimo post sulla carburazione... poi ROTTAMO LA VESPA!

[Ospite]

allora.... innanzitutto grazie ai tanti di voi hanno già cercato di darmi una mano!

 

il mio 130 polini si sente frullare bene con questi due settaggi del 19:

1) filtro originale e getto 82;

2) airbox polini (quello per 19, con 2 buchi) e getto 98.

 

in entrambi i casi ci sono arrivato ad "orecchio" e tirando l'aria andando.

ora... se tiro la vespa, anche solo la terza, la candela diventa bianchissima! non un po' chiara.... proprio bianca!

in entrambi i casi, aumentando il getto anche solo di 2 punti il motore fatica ad andare su di giri, tartaglia un casino (tratatatatatata) e se tiro l'aria il motore non riprende, tutti sintomi di una carburazione grassa ma se guardo la candela dopo una tirata... bianca!

 

mi devo fidare della prova candela o no? ho provato con 2 candele già usate e anche con una nuova dopo averci percorso un po' di km per "abituarla a colorarsi"; il risultato è lo stesso...

la vespa non aspira aria da nessuna parte! il motore sale e scende di giri che è una meraviglia.

ho appena cambiato il tubo della benzina. quella arriva sicuro!

 

(la sett prossima devo fare un viaggio di oltre 2000 km.... vorrei trovare questo benedetto colore nocciola!!!)

[+ saveriopk]

se tu puo essere d'aiuto, anch'io ero troppo grasso e la candela non si "colorava" ....

[Ospite]

ah!!! bene... e hai risolto?

[+ saveriopk]

prima avevo un 108(con un 26) ora ho un 95 e ho quasi risolto...

[Ospite]

nel senso che la candela è color nocciola?

a me è nerissima finchè non tiro. se tiro... bianca!

[+ saveriopk]

ora è sul nocciola molto scuro

[+ thor83]

beh... se proprio non riesci a fare la carburazione dimmi in MP qualcosa che la vengo a prendere io... sicuro che la rottamo... se se se ...

[Ospite]

beh... se proprio non riesci a fare la carburazione dimmi in MP qualcosa che la vengo a prendere io... sicuro che la rottamo... se se se ...

[Ospite]

Ma non e' che hai acqua o piscio nel serbatoio? perche' il fatto che la tua candela risulta bianca, secondo la mia esperienza e' un segno di impurita' varia sulla combustione, controlla...

[Ospite]

veramente ho fatto più di un pieno e il problema persiste.

poi ripeto... se non tiro, la candela è nerissima!

[+ saveriopk]

ma come è configurato il tuo motore?

[Ospite]

130 polini (asp singola), carter raccordati, carburo originale (19), albero originale (PK 125 S) e marmitta polini.

 

sto pensando di prendere un 24, ma prima volevo vedere se le prestazioni con un 19 erano sufficienti.

[+ saveriopk]

sei sicuro di non aspirare aria da nessuna parte?

[Ospite]

sicuro. prima trafilava dalla base del cilindro. ora ho messo una guarnizione di carta ed è perfetta. dalla testa nessuno sfiato! il motore gira benissimo, non rimane assolutamente accelerato.

[+ saveriopk]

hai controllato pure il paraolio?

[Ospite]

si si, ho appena chiuso dopo aver cambiato tutti i paraoli.

[Ospite]

nel senso che la candela è color nocciola?

a me è nerissima finchè non tiro. se tiro... bianca!

ma finche non tiri..in che senso?a che velocita' viaggi considerandola "non da tirata"?se giri sempre intorno ai 30/40 la candela sara' sempre nera e il motore sembrera' sempre gasso ai bassi,la vespa ha sempre bisogno di aria da respirare,e se vai piano,respira poco e si accumula l'olio di spurgo della miscela a kili,e quando inizi a tirare lo ributti in combustione ed e' normale che faccia fatica a prendere giri e che ti faccia fumo in stile ciminiera dalla marmitta

[Ospite]

io ho notato che finchè rimango sui 60 km/h la candela è nerissima. ma era una prova così, tanto per verificare che la candela riuscisse a colorarsi.

tirando invece del tutto, sia in 3° che in 4°... bianca!

[+ Wester75]

io ho notato che finchè rimango sui 60 km/h la candela è nerissima. ma era una prova così, tanto per verificare che la candela riuscisse a colorarsi.

tirando invece del tutto, sia in 3° che in 4°... bianca!

 

da quel che dici se tirando diventa "bianca" il getto massimo è piccolo

 

 

[Ospite]

si ma aumentando il max anche di soli 2 punti ha tutti il motore ha poi tutti i sintomi di una carburazione grassa.... e ancora candela bianca!

[+ checco]

L'anticipo a quanti gardi é?

La candela che grado ha?

[Ospite]

e' tutto troppo strano,ormai non so piu che spiegazione dare

non e' che fai la miscela con shell v-power

[Ospite]

e' tutto troppo strano,ormai non so piu che spiegazione dare

non e' che fai la miscela con shell v-power

 

hehehe... no no! benzina normale!

 

anticipo a 16° (come consiglia mamma polini) e candela NGK7BS.

[+ checco]

Potrebbe sembrare la marmitta che va in corto e il19 non avendo lo spillo non riesce a compensare lo smagrimento, ma sarebbe strano.

 

Checco

[Ospite]

he he,ok.boh,non so che dire tranne che..butta nel cesso le ngkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!