configurazione 130

[Ospite michele]

secondo voi va bene questa configurazione?

-motore 130 polini

-carburatore 19.19

-albero anticipato

-carter raccordati

-marmitta polini

-frizione e cambio originale

P.S: mi hanno detto che si può arrivare fino ai 100.105km/h?[/img]

[+ alimatteo86]

piccolino mi pare un 19

della frizione non mi fiderei

[Ospite]

non fai intempo a partire.. che la frizione ti lascia a piedi.. del carburo.. andrebbe bene lo stesso... ma la frizione cambiala... e i rapporti?'

[Ospite michele]

Cosa mi consigli di rapporti?

[+ matrixgab]

la frizione slitta con un 115cc con carbu da 19 e padellino originale "aperto" figurati con un 130 con quelle robe, vai di quattro dischi e molla rinforzata

[$ chiarodiluna]

La frizione va benissimo.

 

Unica cosa da cambiare è la molla, da sostituire con una dura. Ma puoi sempre provare prima, la molla la si cambia senza problemi...

Al limite dai una molatina leggera ai dischi di acciaio in modo da renderli appena ruvidi.

Olio sae30 100% minerale mi raccomando!

 

ciao

chiaro

[+ matrixgab]

eh, giusto appunto, che olio va sulla frizione??? marca e tipo?

[Ospite visitatore]

scusate, ma io ho una config simile e ho una domanda per i rapporti....mo sparo la cagata...tenetevi...ma una primaria 29 68????na cagata grossa?è che sono un pò ignorante.mi consigliate voi, io volevo tirar per bene tutte le marce.

grazie

[+ IME]

lunga....

 

27/69 denti dritti.

 

ciao

[Ospite]

ma sei sicuro che basta cambiare la molla?? secondo me ce ne vogliono 4 di dischi...

[+ IME]

a quel che ne so la 4 dischi a volte slitta..meglio la tre con molla rinforzata.

 

ciao

[Ospite]

per aumentare il carico della frizione si può intervenire sulla superficie di atrito e sulla molla... quindi 4 dischi con molla rinforzata è il massimo... comunque se il motore non è particolarmente cattivo basta anche solo mettere una molla rinforata lasciando i 3 dischi e mantenendo gli indubbi vantaggi che ne derivano da questa configurazione....