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Visualizzazione dei risultati per tag 'm1l'.
Trovato 5 risultati
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M1 o M1L 56
una discussione ha inserito GioeleFollador in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Buongiorno a tutti, nel lontano 2016 ho montato sulla Special un M1 56, Albero anticipato da Zirri, lamellare polini, PHBH 28, 25-69 DRT, accensione Polini da 1.2 kg e come espansione una Vmc Evo. Nel 2019 ho cambiato frizione, se non erro Crimaz. Il motore non ha mai avuto problemi, non lo ho usato tantissimo e non gli ho mai cambiato il pistone. Ora sono arrivato al punto di voler tornare a farla girare per bene, ma non so se tenere l'M1, cambiare pistone e componenti per farlo andare di più, oppure buttarmi su un M1L. In tal caso mi piacerebbe tenere l'espansione, accensione e Campana, in modo da non stravolgere il tutto. Avete de consigli? Grazie mille! -
Buongiorno a tutti, vi presento il primo video del nuovo motore quattrini appena chiuso. Buona Visione, i commenti sono ben accetti, so che le inquadrature sono un pò basse, dal prossimo saranno migliori 😁 https://youtu.be/UrDDvCe_2ck
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LAVORAZIONE BOOSTER M1L d.56
una discussione ha inserito VFC_vespa in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ciao a tutti, ho trovato una marea di foto di quattrini con lo scarico lavorato come in foto, in pratica i condotti dei booster vengono allargati anche nella parte più esterna dello scarico in modo che escano “dritti”. Qualcuno sa dirmi qualcosa in più su questo tipo di lavorazione e che benefici porta?
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Consigli carburazione Zirri m1l d 60
una discussione ha inserito Davidex in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
ho un motore preparato da pista con marmitta m3xc, carburatore 34, con campana 26-69, vorrei delle dritte per come iniziare a carburare... -
anticipo pvl fissa su m1l e curiosità m2
una discussione ha inserito Edodeste in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
ciao a tutti. sto ultimando un m1l così configurato: -quattrini m1l '09 rivisto in booster,squish a 0,9,fasature 190/130 -marmitta m3xc modificata per il cilindro -albero spalle piene drt cono 25 biella 97 con inserti in tungsteno e biella ricavata dal pieno -vhsb 37 con fltro ramair -pvl anticipo fiddo -25/69 con cestello drt ricavato dal pieno -cambio con: prima z55,seconda originale + alberino runner drt e crocera drt -frizione m2 -carter ovviamente raccordati,saldati,spianati e barenati a quanto mi consigliate di settare l'anticipo? e un'altra cosa, come posso settare la m2? io ho un set 4 dischi newfren non van bene? grazie ciaooo
