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  1. Buongiorno a tutti, vi presento il primo video del nuovo motore quattrini appena chiuso. Buona Visione, i commenti sono ben accetti, so che le inquadrature sono un pò basse, dal prossimo saranno migliori 😁 https://youtu.be/UrDDvCe_2ck
  2. Ciao a tutti, ho trovato una marea di foto di quattrini con lo scarico lavorato come in foto, in pratica i condotti dei booster vengono allargati anche nella parte più esterna dello scarico in modo che escano “dritti”. Qualcuno sa dirmi qualcosa in più su questo tipo di lavorazione e che benefici porta?
  3. ho un motore preparato da pista con marmitta m3xc, carburatore 34, con campana 26-69, vorrei delle dritte per come iniziare a carburare...
  4. ciao a tutti. sto ultimando un m1l così configurato: -quattrini m1l '09 rivisto in booster,squish a 0,9,fasature 190/130 -marmitta m3xc modificata per il cilindro -albero spalle piene drt cono 25 biella 97 con inserti in tungsteno e biella ricavata dal pieno -vhsb 37 con fltro ramair -pvl anticipo fiddo -25/69 con cestello drt ricavato dal pieno -cambio con: prima z55,seconda originale + alberino runner drt e crocera drt -frizione m2 -carter ovviamente raccordati,saldati,spianati e barenati a quanto mi consigliate di settare l'anticipo? e un'altra cosa, come posso settare la m2? io ho un set 4 dischi newfren non van bene? grazie ciaooo
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