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gandi93

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  1. se ahi la valvola non ha senso il lamellare,l' albero non c' entra niente.. infatti, puoi mettere l'albero anticipato col lamellare basta che la valvola sia asportata... gandel
  2. io monto i 4 dischi newfren sotto il 130 polini mi trovo bene...fino ad adesso li ho cambiati una volta in un anno di motore ciao
  3. beh quello ovvio comunque sembra stia uscendo non male... gandel
  4. beh riletto un pò di volte adesso l'ho capito non c'hai mica una foto i mezzi ce li ho, è la tecnica che mi manca... comunque va bene secondo te l'idea che ho scritto sopra della basetta da 4.5?? grazie
  5. leggi qua http://www.motoclub-tingavert.it/a697s.html a me è servito gandel
  6. Ciao a tutti, i lavori procedono, lentamente ma procedono... albero anticipato pronto devo abbassare il basamento del cilindro di 2.5 mm e poi creo una basetta da 4.5 mm per compensare i 2.5 e alzare le fasi... secondo voi va bene una cosa del genere? la testa la incasso seguendo l'esempio delle foto di orax (grazie) inoltre mi serviva sapere come fate voi a prendere sul tornio la testa del polini?? grazie in anticipo gandel
  7. bella sirnik... mi sa ma copierò qualcosina hihhi gandel
  8. Secondo me dovresti venire in qua dritto da quello spigolo in alto a sinistra e tagliare la camicia dal punto in cui arrivi col travaso. chiedo conferma a chi l'ha già fatto più di una volta.. ciao
  9. magari tu c'hai infilato qualcos'altro al posto del silent
  10. Secondo voi quei segni sopra la valvola e li sulla parte laterale (dove sono stato un pò troppo maldestro col dremel) posso riempirli con lo stucco, tiene? ciauzz gandel
  11. e luce fu.... il perzzo lancio è importante anche perchè poi aumentano sempre col tempo beh certo è vero, dipende dal successo che ha il prodotto (scusate, ho sbagliato a postare la foto) gandel
  12. Se a qualcuno interessa ecco una foto del polini all'eicma "dietro le quinte"..
  13. A capito, certo non bisogna credere che ogni cosa che vi sia scritta su ogni libro di teoria vada bene sul vespa. comunque va sembre bene un pò di cultura generale gandel
  14. cavolo come mai?? non che abbia letto tanto ma se mi dici come mai, almeno evito di perdere tempo.. ciauzz
  15. ciao, non ti serve cambiare blocco usi quello che hai e cambi l'albero con un corsa 51 per la frizione ti consiglio la new fren (molla rinforzata 4 dischi) per un doppia non è necessaria una falc che è per potenze molto più elevate... spero di esserti stato utili ciao
  16. gandi93

    135 zirri

    mica male l'artistica del telaio come pure l'aerografia bravo... ciao
  17. probabilmente i buchi li hanno fatti per bilanciare l'albero... ciao
  18. No scusa forse hai frainteso... dicevo poco quello che ho adesso non quello che mi hai detto tu perciò tu diresti che con gf project o silent e 130/70 potrebbe andare bene?? altri pareri??.. perchè comunque non vorrei penalizzare troppo la coppia ma nello stesso tempo avere un buon allungo grazie ciao
  19. beh credo anch'io da quello che ho letto... tu cosa consiglieresti come anticipo e ritardo?? scusate per il monte di domande ma sono in fase accomulativa quindi... ma qualcuno le ha provate ste gf project?? grazie ciao
  20. IL problema è che la chiavetta mi ha segnato l'albero come se fosse girato forse però non si nota se non sai che c'è comunque come la reputi come rendimento la gf project? l'ho trovata anch'io all'asta e non sembra male.. per far l'anticipo di 130 posso anche lavorare non solo sull'albero ma anche sulla valvola?? o sbaglio mille grazie ciao
  21. scusate in quelle non si vede una mazza http://img685.imageshack.us/i/dsc00206.jpg/ http://img130.imageshack.us/i/dsc00194t.jpg/
  22. Ho misurato le fasi: travaso 125 scarico 165 aspirazione 160 (ritardo 50/anticipo 110) dite di anticipare l'albero ancora un pò o cosa inoltre quando avevo aperto mi si è presentato sto problema http://img690.imageshack.us/i/dsc00194s.jpg/ http://img130.imageshack.us/i/dsc00197n.jpg/ ho anche begato un casino a togliere la frizione... cosa dite di fare?? ciao grazie in anticipo
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