Ciop forse mi sbaglio ma, le fasi dell'albero già da originali sono molto buone e l'albero in se per se sembra molto massiccio, i coni sono belli grandi (non li ho misurati). Per aprire non devi neanche togliere la frizione, che tralaltro è da 7 molle e credo sia originale! Il cilindro ha la spinetta di centraggio, i prigionieri sono da 8, la corsa immensa darà una grande forza sotto, unita alla biella da 110 di volume ce n'è in abbondanza...
3 cuscinetti a rulli, paraolio generoso lato frizione, il carburatore da 24 incollato alla valvola.......
Insomma secondo me si son molto migliorati rispetto alle small.....
E SOPRATTUTTO NON C'E' QUELLA CAZ....... di rondella che va acciaccata davanti al pignone e alla frizione!