Matadores

Prezzo per caso...tanto per curiosità...

Ciao Ragazzi vorrei costruirmi il cavalletto che alza i carter per poterci poi lavorare. Di quelli che hanno perno passante nel foro dove si fissa l'ammortizzaotre e il perno passante nel foro attacco carter a telaio vespa. Avete per caso delle misure da passarmi in modo da non diventare matto a farmele da solo. Grazie

UFF....

Bene bene sono proprio curioso...ma quel qualcuno anonimo non puo' postare le foto..

Magari..in collaborazione con qualcuno che ne sa e fa finta di niente...

Ragazzi il rapporto di compressione e' fondamentale..e si misura solo con la buretta... dal i si decide come intervenire. A occhio tante volte sembra giusto e poi ci si trova tutti sballati con le conseguenze del caso..

Solo la buretta da il vero verdetto...

Basetta da 1,5 mm di solito io sarei interessato per una per il polini...

Va be pensavo di ricevere piu' consigli...sta sera comincio a tagliare i coni su carta e vedo fare le curve... vi terro' aggiornati sul progetto..

Si certo Luca va bene comunque...poi ognuno è abbituato a frenare e a tenere la leva come piu' se la sente.... Secondo me il top sarebbe averla piegata di 20-30 gradi verso il basso e nel mio lavoro futuro cerchero' di farla cosi... Piace se hai una leva dedicata e se hai studiato la situazione distanza allora il discorso cambia di sicuro... Bello ste post...ehehhehe

Sara' ma non mi convince questo metodo...

io l'avevo presa hai tempi dalla buzzetti.. Secondo me il progetto migliore e' quello di un freno a disco posteriore..

Si si il lavoro e' fatto bene ma secondo me la leva freno e' troppo lontana rispetto alla posizione originale...

io ci sono....

Io conoscevo il discorso limitazione dei db...va be...ma non credo sia molto vantaggioso per le onde in quanto trovano un ostacolo e si frammentano... Vediamo che dicono i piu' espeti...

Che senso hanno le doppie pareti...notavo che le puntate ci sono gia' dai primi coni..

Puttanic...bona sera Cristian...si si la sip ha tutte puntate...ma non so se sono paratie...

EHHHH BINGO....

io devo fare il tuo stesso lavoro ho una forca a casa del px nuovo... Procedero cosi... taglio netto del triangolo che tiene la leva del freno saldatura di una piastra verticale per tappare il buco...due limatine due scucattine... e due bei fori Poi prendo la parte freno pompa di uno scooter di una vecchia moto di quel che gira in officina Tolgo il collare che fa da femmina per il serraggio su manubrio a tubo e tegno buono il maschio che poi e' quasi sempre quello legato alla leva E con il maschio lo attacco ai due fori fatti in precedenza sulla piastra.... piu' o meno l'idea di massima sarebbe quella

Si Ciop ho misurato la sip di un mio amico...Cono lungo 19cm pancia lunga 10 cm controcono lungo 19... Ma non so...alla fine fare una marmitta artigianale come la Sip non mi vale la pena vorrei qualcosa di diverso... Ri calcolando ho tirato fuori un 130mm di diametro massimo del cono...

Dai ragazzi..fuori i consigli che comincio i lavori..

Molto interessante...

Nessuno ha mai pensato a una ventola pesante per portare vtronik a 2kg per essere piu' gestibile per turismo per le px & C