da anticipo fisso a variabile c'è un abisso di differenza, con l'originale hai il 60% in meno di problemi e danni rispetto una variabile, io che viaggio tanto ho sempre girato con la parmakit di accensione, e mi sono trovato bene, ma la coppia presa dopo un tot di giri rompe un attimo in certi casi..con l'anticipo fisso sai che lo tari a quello e quello resta in tutti i regimi di acceleratore, con la variabile se non la setti bene, o anzi, non trovi il setting ideale in base al tuo modo di viaggiare rischi delle belle grippate. l'anticipo variabile cambia con il numero dei giri motore il fisso invece no.