Pratantico corse

0,8mm classica chiedo aiuto qui.. io ho il cannello a casa che lo usa il mio babbo, ma l'ultima volta che ho provato a saldare marmitte sono sempre venute malissimo... ora mi chiedo non è che ci sono differenti punte da mettere al cannello? perchè il mio babbo lo usa solo con il rame e ottone e non vorrei che non fosse adatta per la lamiera..

li taglio con delle cesoie beta che la lamiera la fa sembrare burro, al contrario delle forbici che dopo due secondi ti fan male tutte le mani http://www.ebay.it/i...=item484699ca68 poi per arrotorarli tanta pazienza, martellino di gomma uno di ferro dei tubi di diametri vari e un cono di ferro e un po di inventiva

mi sto divertendo come un matto! ne sto sfornando un altra

approfitto di questo post... i rullini sciolti si trovano?

altra foto

aprirò un post prossimamente

presa dal marri

non è la prima che faccio ma questa è quella piu decente che mi è venuta

bhe per esser corretto l'ho fatta come la falc... mi piace molto il silenziatore cosi

filo continuo con bombola di argon

... ma dire che l'ho fatta da me ti riempie di gioia, prossimamente vedremo come va

io ho una pk s che monta un volano cono 19 tipo vespe v e statore 6 poli con avviamento elettrico

la proma è un po un casino che ha le paratie dentro ma una soluzione molto "terra terra" per pulire le espansione e buttarci dentro dei ghiaino con della benzina e sbattere

tm400sm c'è l'ha

io son di Arezzo!

c'è da dire che la simonini è proprio una grondaia di espansione se cosi può essere chiamata..

dal sito carbone... pagamento vogliono il bonifico, io l'ho preso e tempo 3-4 giorni è subito arrivano

Ah ecco perchè le api più recenti hanno un albero differente, l unica cosa utlizzabile quindi è la crociera che è messa strabene ma è 51mm giusto?

non è ne special ne pk, e non ha il fermo per la coppiglia

io andrei di proma...

è possibile che sia una brutta copia

si fa direttamente alla cassa

piaggio et3!

per me se vuoi un ottima configurazione turistica è un 130 polini magari quello con la testa nuova almeno è dritta e non fa una goccia (squish 1mm). io lo rifasarei con una basetta da 1mm giusto per portare le fasi a circa 180 gradi di scarico marmitta proma albero puoi usare un piaggio (magari se ha un bel po di km alle spalle fallo reimbiellare) con un motore cosi lo vedo bene a 125-60 (una bilanciatura sarebbe il TOP) campana una classica 27/69 con un parastrappi rinforzato e magari bilanciala anche questa (il cuscinetto ti ringrazierà) carburatore o 19phbg oppure 24phbl accensione una v senza ghiera ciao

al motore gli feci una carburazione approssimativa sul banco, ovvio che sul telaio va rivista! all'inizio non ne venivo a capo perchè il carburatore era un ibrido, convertito in uno 2tempi son riuscito a trovare una carburazione di partenza