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rogyracing

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Contenuti inviati da rogyracing

  1. rogyracing
    Nello spaccato del carburatore vhsb riporta un filtro anche alla base del Getto comunque
  2. rogyracing
    Ottimo farò così
  3. rogyracing
    Questa foto lo presa online ho visto che c'è un filtrino li sotto l'ingresso della benzina comunque sta sera provo il tmx 38 e vediamo
  4. rogyracing
    Nel mio carburatore mancano dei pezzi come il filtro benzina che sta nella vaschetta e il rallino in ottone sul Getto del massimo possibile sia la causa? Questo in foto è una foto presa online mi confermate che il è montato correttamente questo?
  5. rogyracing
    Si si ponticello fatto il motore e partito e ha girato un po' e poi è come se non arrivasse abbastanza benzina perché saliva di giri al minimo e come se aspirasse aria da qualche parte ma non sempre alcune volte andava bene altre no oggi pomeriggio provo un carburatore che funziona al 100% così mi tolgo ogni dubbio
  6. rogyracing
    Oggi ho acceso a 24 gradi ma mi sa che ho un problema al carburatore domani mi prestano un mikuni 38 di un KTM 250 da cross così provo e vi aggiorno
  7. rogyracing
    Anch'io italkit ricordavo fanno anche le selle italkast
  8. rogyracing
    Ragazzi consiglio su gradi di anticipo ho visto che consigliano di partire da 29 gradi?? Accensione elettronica vmc
  9. rogyracing
    Qualcuno la già provata sembra una nuova uscita
  10. rogyracing
    Domanda ma il carterino frizione necessita di un spessore perché il rallino frizione quando serro i bulloncini va a puntare sul cuscinetto della fb24 e la leva frizione non ha il minimo di gioco monto cestello rms con il parastrappi rinforzato vmc e il cluster crimaz 18 20
  11. rogyracing
    Come settaggio frizione ho messo 5 molle grosse e 5 piccole se dovesse slittare ho a disposizione altre 5 molle piccole.... Dire che bastano o è meglio metterle tutte?
  12. rogyracing
    Dimenticavo il dado del pignone dell'albero motore lo tirato a 50 nm e giusto??
  13. rogyracing
    Ragazzi sono andato avanti con l'assemblaggio ma ho riscontrato un problema e normale che con il coperchio frizione montato e la fb 24 evo la leva del carter frizione non ha un filo di gioco serve percaso un distanziale carter frizione con la fb 24 evo?
  14. rogyracing
  15. rogyracing
    Queste ultime mi piacciono un sacco
  16. rogyracing
  17. rogyracing
    Ragazzi un consiglio vorrei una sella sportiva per la mia special e sarei intenzionato ad acquistarne una di queste in foto mi potete aiutare postandomi qualche foto di queste selle montate
  18. rogyracing
    Ragazzi dite che bisogna mettere la frizione fb 24 i dischi nell'olio 1 giornata e ripulirli come i dischi in sughero classici della vespa??
  19. rogyracing
    Eh si confermo che il vmc ha bisogno di modifiche per essere montato ma non è paragonabile al pollini ha il pacco che è il doppio
  20. rogyracing
    Ottimo grazie del consiglio
  21. rogyracing
    Oggi ho chiuso carter ma purtroppo l'albero non gira libero sfega mi sa che devo darli ancora qualche decimo di barenatura intanto collettore tornitura VID_20220202_194755.mp4
  22. rogyracing
    Ragazzi consiglio I dischi della frizione fb 24 evo sono numerati partendo dal fondo e andando verso il seeger di chiusura quale è la sequenza giusta quello verso lingranaggio del quadruplo e il numero 1 o 3? Un'altra domanda è meglio che i dischi li metto a bagno un giorno come si fa solitamente con le frizioni in sughero
  23. rogyracing
    Collettore finito adattato
  24. rogyracing
    Ecco la foto ma è venuta scura le rifarò....
  25. rogyracing
    Ragazzi sto costruendo collettore ma siccome non trovo un tubo adatto a meno che non compro quelli ad alta pressione ma mi vendono la barra intera ho preso un tubo diametro esterno 42 e interno 36 al quale per raggiungere i 38 mm interni del carburatore è aumentare il diametro esterno ho sezionato il tubo per lungo poi ho aggiunto uno spessore di 8mm riscaldato tutto dato una passata al tornio perché era leggermente ovale e il gioco è fatto poca spesa tanta resa

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