rogyracing

Io devo metterla sotto gobba del monoposto non c'è tantissimo spazio

Tutto apparte 🙈🙈🙈 alla fine sto sip costa una Madonna.... Non so mica se alla fine ne valga poi la pena....

Il tasto per cambiare le impostazioni del sip e sullo strumento?

Per quanti riguarda il sip 2.0 c'è tutto il necessario al montaggio tranne sensore velocità da prenderlo magnetico avendo forcella zip con freno a disco volevo sapere se la centralina del sip 2.0 arrivava come cablaggio fino al pozzetto o bisogna comprare delle prolunghe dal pozzetto al manubrio?

Batteria ho trovato qualcosa di quelle degli allarmi ma potrei anche optare per una batteria Parkside 12 v dell'aviatore volendo....

Una domanda avendo il devioluci con anche la leva frecce potrei usarla come una sorta di chiave per accendere luci e strumento sip a vespa ferma nel caso devo tirare un cavo dal pozzetto al manubrio che poi va sul più batteria?

Stacca batteria a relè si aziona da solo una volta accesa la vespa?

Di fatto non devo aggiungere cavi  dall'impianto originale vespa 50 special..... Devo solo modificare poi il famoso cavo verde.... Dove consigliate di mettere stacca batteria la.chiave sul manubrio non mi piace....

Altro problema batteria deve essere piccola perché ho la sella nisa monoposto in plastica e c'è solo un piccolo spazio sotto gobba o se no devo metterla nel pozzetto porta oggetti la batteria 

Allora clacson 12v del px diciamo devioluci modificato ora posto foto e posto foto anche del regolatore che Montero 

Dimenticavo io vorrei anche ricaricarla la batteria avendo la vmc idm come accensione ha il filo bianco x la ricarica

Insieme al contachilometri sip c'è già tutto l'occorrente per montarlo contagiri segnale velocità e benzina?

Non sono un drago in elettronica... Clacson classico 12v della px mi servirebbe il relè a sto punto quale prendere? Dunque dal pozzetto in più all'impianto originale special qualità cavi in totale da portare e anche i colori?

Grazie riusciresti solo ha mandarmeli più dettagliati che non riesco a leggere bene lo schema.... Tra l'altro dovrei avere il devioluci bgm

O seguo lo schema come quello in foto 

Ok riuscite ad inviarmi uno schemino di modifica contando che mettere regolatore e batteria sotto sella a sto punto e sip 2.0 e faro led 

Questo e corretto? Ma al rosso batteria non va messo un interruttore che stacchi corrente? 

In pratica 2 fili sottosella per la batteria? e 4 in più al manubrio? Più 1 x sonda? Colori cavi?

Io lo vorrei fare il più semplice possibile senza troppi fronzoli e che con il cavo bianco accensione vmc mi carichi una batteria elche mi faccia funzionare al meglio il suo 2.0 e faro led

Il devioluci originale modificato batteria sottosella mi servirebbe avere un piccolo schema così modifico il cablaggio originale prima di montarlo

Salve ha tutti siccome vorrei montare sip 2.0 e faro led anteriore volevo mettere tutto sotto batteria possiedo come accensione momentanea una vmc che poi sostituiro più avanti con una sip vorrei sapere partendo dall'impianto originale 50 special siccome c'è lo nuovo me lo volevo preparare e rinastrare tutto aggiungendo i cavi necessari per la questione cc e batteria mi potete aiutare?

Potete chiudere

Ok