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Lorenzo C

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Contenuti inviati da Lorenzo C

  1. Lorenzo C
    Quell'albero pinasco nella foto e' il mio ....
  2. Lorenzo C
    Niente , non capire male ... Ti volevo solo dare un consiglio ...
  3. Lorenzo C
    Io sulla proto con cilindro 160 polini della moto e carburatore 34 a valvola piatta ho un 145 ....
  4. Lorenzo C
    Prendi un po' anche di numeri bassi ... Tipo dal 120 al 140
  5. Lorenzo C
    Ora non ricordo le fasi , pero' sia travasi che luce di scarico sono nettamente piu' piccoli di quelli di un Zirri standard ...
  6. Lorenzo C
    Tu come parte posteriore intedi quella verso la sella dove il buco e' piu' grosso ? Se e' quello che intendi ci dovrebbe passare , altrimenti vai di modifica
  7. Lorenzo C
    Spiegami come fai a fare il calcolo... Perché a me con 29 mm mi viene 155... Non puoi prendere in riferimento un MR "normale" ... il tuo e' un'altra cosa ...
  8. Lorenzo C
    Ti ringrazio ... Secondo me con questo cambio monofilo sara' perfetta ...
  9. Lorenzo C
    PAOLINO !!!! Lo schemino che avevi realizzato ?
  10. Lorenzo C
    comunque questo cilindro ha qualcosa in piu' rispetto ai normali MR .... ... Le fasature sono diverse ...
  11. Lorenzo C
    Fabrizio hai fatto un lavoro eccezionale ... Veramente molto bello e preciso , come tutti i tuoi lavori .... comunque anzi che rsaldarci un cordone d'alluminio io ci farei uno spessore talgiato al laser in alluminio ... Sarebbe perfetto ...
  12. Lorenzo C
    Ciao Pagano ... Cominciato l'MRuccio eh ?! ih ih ih .... Il pistone perche' non lo ordini da Zirri ? ....
  13. Lorenzo C
    5 MARCE DRT ???!!!! Tanta Roba
  14. Lorenzo C
    Il problema e' che sui carter ci devo fare una miriade di lavori : piastra per cilindro e aspirazione lamellare .... Non vorrei che dopo tutti questi lavori vada male il cambio .... E' questa la mia paura ...
  15. Lorenzo C
    Si si , ho anche una coppia di carter perfetti , pero' ho visto questi con il monofilo e volevo sapere se qualcuno l'aveva gia' provati perche' poteva essere una modifica interessante ... comunque se qualcuno avesse una coppia di carter ,anche con travasi orrendi e valvola rovinata , li prendo io al volo , perche' i miei mi scoccia rovinarli per fare la proto ... Sono praticamente nuovi ...
  16. Lorenzo C
    Grazie , sei un grande ... Tu che dici ? Andra' meglio il cambio con questa modifica?
  17. Lorenzo C
    Io ho il motore completo , ci monterei quello li' ...
  18. Lorenzo C
    Si , io volevo solo sapere se potevo montare il carter con l'attacco monofilo sulla special .... Perche' credo sia molto meglio ... Che ne dici Alberto?
  19. Lorenzo C
    Dici non si possa adattare i componenti del manubrio del PK HP a quello dello special ? Sinceramente il manubrio del PK e' bruttino forte,per i miei gusti , non lo momterei tanto volentieri ...
  20. Lorenzo C
    comunque Credo sia migliore il monofilo rigido rispetto ai 2 cavetti tradizionale .... Si dovrebbero eliminare i giochi del cambio ... No?
  21. Lorenzo C
    Non c'e' versi di adattare le parti del pk sul manubrio special ?
  22. Lorenzo C
    poco tempo fa ho acquistato un motore completo del PK HP ... Avete mai visto com'e' fatta la forcella dove vanno i cavi delle marce ? Non arrivano 2 fili ma uno solo rigido d'acciaio inox come i cavi delle barche ... Qualcuno lo ha mai usato questo motore con il monocavo ? Perche' avevo una mezza idea per usare i carter per fare la Proto TM ...
  23. Lorenzo C
    Cavolo ... Per me e' perfetto .... Di che motore e' di preciso?
  24. Lorenzo C
    L'altro giorno mi hanno riportato il carter tutto saldato .... puo' interessare a qualcuno questo carter ? Offerte in privato tramite MP ...
  25. Lorenzo C
    Si si , stai tranquillo ... comunque ora come ora tempo per le vespe prorio 0 , almeno per un mesetto Ho una montagna di lavoro , per fortuna a novembre ho un bel po' di ferie e mi voglio dedicare alla Proto TM .... comunque portero' avanti anche questo progettino ...

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