gRaio

non è che hai un video della tua vespina da farci vedere???

mah io credo che un m1 standard si trovi a meno di 300 euro...

http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=304

http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=634230281&lan=ita&area=elaborazioni&comp=&comp1=&cat=&subcat=&code=ELAC+035&x=elaborazioni

http://www.acme-specialparts.com/it//ape/gruppi-termici/cilindro-quattrini-m1-125-vespa-et3.html

si peró credo

che ormai stiamo andando fuori dal seminato.

è una copia spudorata di un prodotto Italiano.

Che venga molto sbandierato qui, io non è che

abbia molto piacere. (nonostante il fatto che gli

alfieri di quel marchio abbiano mancato occasione di tirare addosso al sito, alla concorrenza e non proprio velatamente anche a me).

trovo giusto che ogni nuovo prodotto venga sponsorizzato, e segnalato.

ma tutto sto clamore per una copia spudorata di un prodotto italiano... non mi va giù!

Be diciamo che ho esagerato un po' giustamente il contenuto è di dominio pubblico poi codesto ciao io lo uso tutti i giorni per andare a scuola dagli amici in magazzino dalla vespa e non faccio 500 metri ma diversi chilometri in una settimana sono riuscito a far 800 km lo uso anche quando piove e vado avanti così da circa 1 anno con un 65 polini e per la maggiore con marma originale e ogni tanto con una leovince del benga che scolleta perché è fatta male io poi ho fatte semplicemente un esempio può capitare e no io ho fortuna fino ad oggi e non mi è successo niente di incidenti col ciao è difficile farlo oltre alle basse velocità è una bici con un motore lol da 4 cv bisogna fare sempre attenzione agli altri ma io ne ho molta sono uno di quelli che rompe le palle anche in macchina per finire sto monologo riconosco il mio errore ho esagerato però non ho tutti o torti

 

Davide

Ps la punteggiatura è assenta causa mia incapacità nel suo uso se non capite scrivete qua o in MP e io sarò felice di spiegarmi.

Diciamo che hai torto marcio sotto tutti i punti di vista... e chiudiamola lì.

... è come stessi dicendo che rubi, ma rubi poco e stai attento a chi rubi.

anche la mia!!!

Secondo me ne sta venendo fuori un di quelle mancisterie futili basta che sulla carta ci sia tutto e che quando controlleranno se mai lo faranno sia tutto a posto , io per esempio sul ciao ho dovuto cambiar telaio e quindi ho numeri diversi a parte la prima serie c7v e me ne frego!!! Non andranno mai a vedere se il telaio corrisponde se il numero di motore è quello il DGM sulla marma questi guardano la burocrazia e basta !!!

Nonno, ok chi mai contrellerà su un ciao che usi 1 volta all'anno...

ma ti faccio presente che stai viaggiando su un mezzo contraffatto.

Quindi non mandare ulteriori messaggi di questo tenore, perchè sei su un forum pubblico.

Prego tutti nel forum di non ascoltare queste parole.

Bella la valvolona!

 

Sono curioso di sapere come andra' l'SP09 con la marma falc.....

Facci sapere!

 

Ciao

da D.I.O.

Ciao grippatore,benvenuto!

Fossi in te restaurerei un po' il tuo italiano,non si sa mai e qualcuno si incazzi qui dentro :-P

e lascia il nasello px, fa molto '80.

insomma ragazzi non scriviamo boiate così per scrivere.

per giudicare bene quei numeri andrebbero visti da vicino.

se nella prima foto potevano sembrare giusti (io ho diverse vespine...)

guardando meglio la seconda foto che ha messo, si vede benissimo la differenza di dimensione tra le due stelline e questo NON VA BENE,

a prescindere dal fatto che i numeri siano disallineati.

ora li vedo bene,

in effetti una stella è più grande dell'altra...

e quindi può esserci effettivamente qualcosa non va.

cosa collezione sto qui?

;-(

spero che quella sia un mezzo che intendi restaurare, giusto?

Ciao Enzo,

benvenuto.

Mi raccomando, dai un occhiata al regolamento del forum

Parmakit fonde in italia di sicuro tutta la gamma small. E croma in Cylinderline tanto come Quattrini e Falc.

in effetti se ne sentono ben più di un tempo

di ste rotture, che una volta capitavano

più che altro su cil rifasati e spinti

qualche migliaio di rpm più in alto del p&p.

se iniziano a dare problemi anche sugli

originali, siam fritti!

per me sono ok

Sono l'ultimo che dovrebbe intervenire in un post così perchè qualche anno fa per una foto su un sito cinese di un prodotto Parmakit, alcuni sfegatati fan della produzione Quattrini, si sono divertiti a lanciare camionate di M sulla parmakit stessa,

ditta alla quale è risaputo, son più vicino che all'altra.

Beh, detto questo, io non ho la certezza, ma come ha detto sopra Cesta che è più vicino di me a Quattrini, i cilindri sono fusi in una fonderia di Bologna...

Vengono poi Nikelati a Parma alla Cylinder line, o almeno fino a qualche tempo fa era così.

I pistoni sono gli italiani Meteor... si, penso si possa dire anche questo con sufficiente certezza.

Io quel cilindro qui di taxidiver non l'ho mai preso in mano, ma di sicuro prima o poi arriverà in mano a chi ha anche un cilindro marcato Quattrini, e allora si vedrà davvero la differenza.

Così a occhio dalla finitura, non sono nemmeno parenti.

io da amministrativo dico che fare impresa in italia,

o hai da fare dei gran soldi in poco tempo, evadendo l'impossibile fin che non ti beccano,

(sapendo già che poi quando ti beccano non ti fanno quasi nulla... e se hai messo via tanto, sei in SUPER ATTIVO)

oppure NON NE VALE LA PENA.

In italia una ditta appena apre i battenti si trova un socio al 55-65% che è lo stato,

che non lo si vede mai a lavorare al tuo fianco,

ma lo vedi tutti i mesi sottoforma di F24 (che non è un aereo bensì il modello con cui si pagano le tasse).

Tutto questo se ti va bene e non subisci controlli e controllini vari.

Perchè oltre a quanto sopra hai la spada di damocle di tutte le ispezioni di tutti gli enti (parassiti o meno) quali ARPA, AUSL, ISPETTORATO DEL LAVORO, AG ENTRATE, NIX, NOS, NOX, GLADIO, P2, LE STECCHE PER LAVORARE AL COMUNE, PROVINCIA, REGIONE, LA CHIESA...

Questi, nel malaugurato caso ti vengono a trovare, anche se sei sostanzialmente a posto con TUTTO, non lo sei mai FORMALMENTE

e state certi che quando si muovono per farti visita, questi enti, portano a casa la giornata lavorativa.

E' cattivo parlare così, ma purtroppo è la realtà che ho visto in 18-20 di lavoro

in aziende oneste.

SE VUOI HO GIA LA FORCA MODIFICATA PRONTA DA MONTARE 120 EURI E POI FAI MODIFICARE IL MOZZO VESPA DA JJSS QUI DEL SITO

Ciao cosimo, queste cose, chiamiamole offerte, si fanno via MESSAGGIO PRIVATO!

Se leggi il regolamento, dovrebbe esserci scritto.

dammi conferma di aver recepito il messaggio, ok?

ha un colore strano quell'alluminio...

La sto testando da giorni con una benzina 115 ottani e tiene alla grande...

basta se no...

di mp non ne sono arrivati.

io sono triste.

benvenuto, se mi mandi un mp con il tuo Cell, gradirei chiamarti.

sempre che ció non ti disturbi.

non so

ma ho come una certa sensazione di doppiautenza

tu magari sei pratico di queste cose

utilità...... questo post non ne ha

 

 

 

mi incuriosice la decisione di utilizzare il proprio primo messaggio in questo post

secondo me. perchè è un post irresistibbile