Gigi1993

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

ma vivi in germany o la vespa arriva da li

Per forza arriva da li per fare quei cv😂

8 ore fa, Davide primavera ha scritto:

Per valvola benzina intendi ghigliottina??se si mi sembra sia una 50..il rubinetto e nuovo..benzina ne arriva..sembra smagrì sia andando via a velocità crocera e anche dando una tirata..sempre in rilascio a gas chiuso si sente questa cosa..provo a ingrassare e poi vi faccio sapere..ho ordinato anche kit revisione carburatore per cambiare or e guarnizioni varie..

No intendo lo spillo che si muove coi galleggianti quella è una valvola numerata che va messa del calibro giusto.. Di che misura è la tua

Che valvola benzina hai? Rubinetto come sta messo? 

Il problema si presenta solo dopo una tirata? 

Cilindro falc con albero falc. 

È capitato che il motore non renda perfettamente con altre marche di alberi più blasonati

Perché a claudio piace sanificarsi le mani con la benz apposto dell amuchina😂

Comunque più è grande lo smusso piu aria entra nelle prime aperture quindi hai una pulizia maggiore.. Ti regoli coi getti poi

È irrecuperabile? Hai provato a sentire altre case di cromatura? Mi dispiace gano cavolo era davvero un bel cilindro

Vai al lavaggio na botta di sgrassante bello cattivo e lo risciaqui bene usando la lancia con acqua calda

Compressore aria e poi asciughi le gocce che rimangono con un panno pulito

Veloce e indolore.. E non inquini il mondo

10 minuti fa, spillo ha scritto:

Ciao Tiziano ,  ho letto i tuoi post , infatti per questo mi preoccupa un pò un getto da 200  !   Però forse il mio elle 60 (quasi R) è più compresso , lamelle più dure , accensione diversa  , sarà anche che siamo in inverno ....

 

Che sia più compresso non vuol dire anzi di solito è il contrario

Piuttosto marmitta e volume carter

Perché non ti fidi? Misurali poi ti rendi conto anche i polverizzatori sono sbagliati

E comunque per il max c'è solo una prova da fare.. Candela nuova tiri bene una marcia spegni e controlli

Ciao io ho il 184 polini di max sul 38 phsb.. controlla o confronta il getto con uno polini molto spesso dellorto sbaglia misura

Marcoooo ho provato tutte e 2 le mrt che hai postato con D60 25/72.. Quella piccola rende il doppio e va molto bene .. Quella grossa non va per quel cilindro faceva fatica a tirar la quarta.. la vel max era sui 115/120 

Ciao come ti diceva roby importante per noi sapere l'accoppiata spillo polv

Comunque il fatto che ti dia vuoti mi fa pensare che sei magro nel passaggio o che non arriva benzina più probabile 

Io gian voto per il parmakit come ti dicevo il d60 è più difficile da far andare.. L'altro lo monti e via.. setti bene l'anticipo  carburazione e sei a cavallo.. 

Fai una bella base che con il tempo conoscendoti gli farai ulteriori step.. Se hai gia una bella base poi ti regoli solo con marmitta e carbu

Si in effetti stiamo pur sempre parlando di 250 cc😂

Dovresti conoscere le fasi e come funziona quel determinato tipo di moto se a te piace l'erogazione 

I ktm nuovi secondo me vanno benone 

Lavori anche sul peso volano e bilanciatura albero? .. Fai un bel mostro da tiro

Com'è fasato adesso? 

Carburatore potresti provare un keihin con power jet li trovi usati sui 180 euro.. Che erano quelli che montavano su 250 cross mi sembra

Gano potresti adattare una marmitta enduro da 250.. Tanto per provare se non hai fretta

Ogni millimetro in più sul diametro del carburo corrispondono circa a 10 punti di max

Fai una roba per volta e con calma

Io su 38 phsb e m1l sono a 184 di max .. 

Vhsb lavora tanto sul minimo e vite aria.. anche passaggio con polv MISURATI che dellorto fa cagare con le misure

Qui c'è da capire se vuoi aprire gian perche come ti dicevano gli ultimi cilindri che hanno fatto sono belli aperti sotto sui travasi.. 

Ecv e dr ci sei coi travasi mentre tutti gli altri no

Grande gian.. Hai pensato al gruppo termico nuovo? 

Getto del minimo 55..filtro..vhsb 38.. 2 minuti al minimo..

Se riparte hai una bella gamba 

40 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Pelatina alloggio pacco lamellare per farci entrare il pacco wforce2 

Rispetto al doppia cuspide tradizionale hai notato miglioramenti? 

Bello.. Mi piace un sacco la forma della luce di scarico.. Chiuso sotto aperto sopra 

Che americani che siete😂

E io che mi fermo a 150 cc🤣🤣

Complimenti per il coraggio😂

Hai un pistone da 60 mm che va su e giu.. Un po è normale.. Com'è configurato il motore

Capito.. Curioso di vedere cosa ne uscirà