mario racing

ai ragione ma ho cambiato anche il pistone a 58'2 percio' il torniere a rifatto la banda

ho specificato che riporto la banda di squish con delle guarnizioni alla base del cilindro alzandolo il giusto per portarlo a 1 cosi alzo anche le fasi di qualcosina

infatti sono quasi tutte storte e pisciano olio ho voluto abassare per ridurre il volume di compressione no lo squish lo riporto a 1 con guarnizioni alla base

si avevo gia' pensato di regolare lo squish ma come camera di compressione riduce molto o paura di detonare spero di no facevo questa domanda perche un amico ha fatto questa modifica alla testa e il motore e il motore risulta molto prestante

ragazzi ma nessuno puo' darmi una risposta in merito

salve a tutti si puo' abassare una testata polini 7 travasi di 2mm o e troppo

ok gentilissimo mettero una basetta di 1mm

scusa ma non mi serve niente volevo semplicemente un parere su questa configurazione

nessuno che mi da pareri

dici c'e chi basetta anche 3mm credi che sia troppo alto come fasature?

vai sul sito parmakit e lo prendi li io ho gia' aquistato la fascia molto disponibili

salve volevo un vosto parere per il nuovo motore da montare sulla mia et3 che sto restaurando

cilindro. polini con travasi alla base appena all'argati ,scarico lavorato ai lati 2mm e 1,5 limato in alto con basetta alla base 2mm ,riporto compressione con testata ad incasso 2mm ,carter raccordati al cilindro con valvola lavorata in basso lascio 3 mm per la tenuta , albero dr anticipato, volano pinasco et3, carburatore dellorto 24, campana originale 24, marmitta siluro sito con mitraglia tagliata ,frizione 4 dischi polini un vosto parere se risulta un motore con tiro sia ai bassi e allungo o cosa dovrei cambiare a parte la marma che non sostituisco a voi

ai fatto questa prova personalmente' e scusa per la mia ignoranza a scrivere sono anafabeta

ma nessuno ha fatto questa prova?

si ho gia visto grazie ma volevo sapere se qualcuno ha fatto gia questa prova

ragazzi nessuno che mj da una mano?

salve a tutti volevo un'informazione si puo' montare il volano pinasco x pk cono 19 su accenzione et3 fatemi sapere un saluto

alla gente del forum

oltre al pinasco cosa posso mettere come volano piaggio leggero o da rettificare

salve a tutti vorrei sapere quale volano piu' leggero posso mettere su statore et3

credo testata difettosa alla base portala dal torniere lui puo verificare eventuale ovalizazione con piccola rettifica risolvi

ok grazie della vostra delucidazione

salve a tutti .volevo sapere se avete mai montato un motore configurato con cilindro m1l , carburatore vhsb34, accenzione vtronik, marmitta siluro sito plus,vorrei un vostro parere anche se so che con la sua dedicata va come una saetta

salve ho un amico che vuole aquistare una primavera con foglio solo del tribunale e targa procedura per rimetterla in circolazione grazie

questo inghippo lo ho avuto anche io semplice devi regolare l'altezza del gallegiante non e' un problema di attacco

cambia il collettore