bestsmallframer

qualcuno puo aiutarmi?

voglio fare una cosa del genere: che ne dite?

semai resta uguale la cilindrata... il volume della camera "albero motore" , dove viene pressata dal pistone che scende la miscela aria-benzina, aumenta e quindi dovrebbe diminuire la pressione

ragazzi, mi è venuta una domanda, mettendo una piastra sotto il cilindro e quindi allungando la biella, nei carter non c'è una minore pressione? comunque ho visto che molti prototipi sono stati fatti cosi, quindi va bene lo faccio anch'io. che ne dite?

a me serviva 17cm x 17cm x 2 cm oppure 2, 5 cm

dalle mie parti (BARI) non c'è ne sono negozi di metalli .. spero che a qualcuno sul forum ne sia avanzata una..

ho già chiesto ma niente

ho trovato questo: http://www.migliarialluminio.it/Migliari/index.htm secondo voi me lo vendono? siccome sono troppi per me 2 mq caso mai se serve a qualcun altro...

ragazzi come sapete sto programmando di fare un prototipo, http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... 928#200928 inizialmente avevo deciso di saldare solo i carter e mettere il cilindro direttamente sui carter. Adesso qualcuno mi ha fatto venire il pallino (in quanto più semplice) di montare una piastra di alluminio alta 1 o 2 cm sui carter e sopra montarci il gruppo termico. il problema sta nel fatto che non so dove rimediare una piastra del genere, ho girato per tutte le ferramenta più grandi ma niente. si puo trovare su internet qualcosa? oppure qualcuno di voi può procurarmela? ringrazio anticipatamente tutti voi ragazzi un'altra domanda: dove posso comprare un albero a spalle piene corsa 51 cono grosso ed interasse biella 110? (l'interasse originale è 97, ma mi è stato detto che vengono venduti anche con interasse biella 110) ho cercato su SIP ma non ho trovato niente dato che devo comprare un albero a spalle piene, mi sarebbe comodo averlo già con biella 110, in modo da non farlo ribiellare da me

ho deciso che appena ho soldi monto la vtronik. che ne pensate?

up

io avevo trovato su internet 28 cavalli. BO!!!!!

ok aspetto tue notizie. io comunque non ho progettato la piastra... io avevo in mente di saldare i carter e alloggiare il gruppo direttamente sui carter.

sai per caso che biella ha usato? infatti la corsa è 51, come la vespa solo che ha bisogno di una biella con qualche mm in più 7 o 8 poi il pistone ha lo spinotto un mm piu grande della vespa

non sono riuscito a trovare foto del vtronik. ma sicuro che non tocca il cilindro? avete foto?

potresti mandarmi una foto di questa vtronik? il problema è che a me serve un'accensione con un volano piccolo che non tocchi al cilindro

up

andrebbe bene questa accensione? non so di che moto è

è un 125.. cv penso circa una 30ina. per la configurazione, devo farlo ancora

è un cilindro montato su motori da cross negli anni 80 è simile al gruppo termico cagiva mito

hai delle foto? per rendermi l'idea? sai dove si possono comprare?

salve ragazzi, a tempo perso e man mano che il portafaglio lo voglia mi sono deciso di costruire questo prototipo, visto che i lavori sono fermi per mancanza di €, ho deciso di parlarne un pò con voi in modo da assorbire i vostri consigli. secondo voi che accensione sarebbe meglio mettere? voi come pensereste di montarla? per il cono dell'albero? ringrazio anticipatamente chi mi risponde

grazie checco!!! quindi ricapitolando il cielo del pistone al PMS combacia con l'orlo superiore del cilindro al PMI combacia con l'orlo inferiore delle luci interne? giusto?

volevo togliermi un dubbio..

hai ragione!! comunque al PMS il cielo del pistone deve combaciare con l'orlo superiore del cilindro?