bestsmallframer

ho misurato ed è 51. una domanda ma al PMS la cima del pistone combacia con quella del cilindro?

partendo da capo se voglio fare un proto: come faccio a calcolare che albero motore (quindi corsa) e che biella devo montare ? avendo un cilindro di cui non conosco la corsa..

questo già lo sapevo. comunque io ho 21 anni ed ho mio padere meccanico da 35 anni... quindi.. quello che non riuscivo a capire è: come faccio a vedere esattamente dove deve arrivare esattamente il pistone ai punti PMS e PMI? come si comporta il pistone ai seguenti pèunti con le luci? al posto di fare i sapientoni, spiegate... nessuno è nato già imparato

come faccio a vedere quando il pistone è arrivato al PMI? ed al PMS?

siccome voglio fare un prototipo, voglio vedere più o meno se è fattibile la cosa, e che albero potrei montare. comunque è un 125. e mi anno detto che forse il pistone è uguale alla cagiva mito.

il cilindro è questo, so solo che montava su vecchi motori TAU, HIRO, ANCILLOTTI. qualcuno sa la corsa?

non c'è un metodo per calcolarla esattamente? la corsa è la distanza tra il PMS e il PMI come li faccio a trovare questi punti?

ragazzi se ho un cilindro, come faccio a calcolare la corsa? aiutatemi è urgente.

ragazzi sono un vespista da anni, ho fatto molte elaborazioni, ma vedendo i proto che fate voi me ne venuta voglia di farne uno a me. come parte teorica ci sono, ho già deciso il cilindro da usare, albero, ecc.. il mio problema è: ma come fate a saldare l'alluminio? considerando che ho solo una saldatrice che ha come minimo 15 anni, come posso fare? qual'è il metodo più economico? ho girato dalle mie parti ma nessuno è disposto a fare questo lavoro.

salve a tutti, ho deciso di montare un carburatore più grosso sulla mia 50 special.(forse un 28) che ne dite di questo progetto: si tratta di montare la prima parte del collettore polini lamellare, ma senza lamelle, e di creare la seconda parte adatta al carburatore più grosso. la montero senza lamelle perchè la valvola aspirazione dei carter è in più che ottime condizioni. cosa ne pensate? qualcuno l'ha mai fatto?????????

per sfacio mi riferisco ad un deposito di ciclomotori/vespe/auto da demolire. Io abito in provincia di bari, un mio amico anni fa mi aveva detto che c'era un grande sfascio a Corato pieno di vespe. qualcuno sa dov'è? oppure ne sa un'altro nella provincia di bari? io adesso sto partendo (militare) torno venerdi prossimo, spero che qualcuno mi abbia risposto e spiegato dove sia uno sfascio, cosi appena torno vado a prendere qualche pezzo o a fare un giro. grazie anticipatamente

ok allora metterò un 28

salve ragazzi ho in progetto di montare un 130 sotto la mia vespa. voi cosa mi consigliate? vorrei montare o polini o malossi. voi che carburatore e che tipo di alimentazione mi consigliate? ho in mente di montare un carburo bello grosso.. qual'è il massimo che si possa mettere? si potrebbe montare un 130 con aspirazione al carter e carburo da 32???

grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! domani chiamo e vediamo se c'è l'hanno.

ragazzi so di essere fuori, ma so che voi mi aiuterete. sto cercando disperatamente il pistone o pistone cilindro o blocco intero per un ITOM ASTOR. dalle mie parti non si trova niente. sapete qualche rivenditore on-line di pezzi d'epoca? oppure conoscete qulche rivenditore che posso contattare telefonicamente per poi farmelo spedire?

domenica penso di chiudere il motore con la seguente configurazione: 102 dr carburatore 19 marmitta padellino per special o marmitta polini primaria 22/63 secondo me questa Vespa andra piano (circa 70-80 km/h) ma sara un trattore e non si fermera mai. voi che ne dite?

come posso fare a prenderli dalla cif?

io sono di bari

c'è qualche ricambista che lo vende online? i ricambisti della mia zona oramai non hanno più niente per vespa...

se qualcuno li ha usati è meglio. dalle mie parti (sud) è difficile trovare questo materiale nuovo

CERCO DISPERATAMENTE QUESTO MATERIALE: LEVA MARCE ESTERNA AL CARTER LEVA INTERNA DELLE MARCE CHE SPINGE LA CROCIERA SPINOTTO LEVA MARCE ESTERNA AL CARTER SO CHE QUESTO NON è IL FORUM ADATTO , MA SPERO CHE I MODERATORI MI CAPISCANO IN QUANTO IL MATERIALE CHE CERCO NON è FACILMENTE REPERIBILE

non lo so di preciso, dovrebbe entrarci, comunque aspettiamo che ci dia la risposta qualcuno che ha già provato

cosa mi consigliate di fare? io penso di trapanare e poi di metterci un perno al posto dello spinotto.

io il cannello non c'è l'ho come faccio?

la foto l'ho presa dal sito di pali. nella mia leva lo spinotto esce solo da un lato. io avevo riscaldato con un fornello da campeggio. forse sara stato per questo?