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Eagles

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messaggi inviate da Eagles

  1. 21 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

    ma lo fai lamellare ?? li hanno sistemati vedo

    Si si, la valvola aveva qualche segno di troppo e quindi, non sapendo del danno al carter, per evitare di portarla in rettifica avevamo optato per la rimozione ed il lamellare...

    In questo momento, blaps_85 ha scritto:

    Beh... Di certo così non potrà più farlo a valvola! 😆

    diciamo che è stata "leggermente" RIMOSSA... 😁

  2. 3 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Mi raccomando, non farci mancare un bel reportage fotografico 😉

    Brutte notizie.. 

    a causa di un errore di chi aveva la vespa prima di me è stata inserita (FORZATA) male la gabbietta del cambio, il perno del cambio ha talmente consumato il carter che si è bucato con un dito 😪

    Domani provermo a farlo risaldare, speriamo l'operazione riesca se no dovrò trovare una coppia di carter 

    • Sad 1
  3. 1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

    mi pare di ricordare che la spia è sotto batteria insieme alla lancetta quindi smonti il galleggiante tanto è ad incastro ,riattacchi lo spinotto e giri la chiave senza neanche accendere lòa vespa

     

    non ho la batterria (almeno che non l'ho vista 😁)

    27 minuti fa, DoubleG ha scritto:

    Aggiungo che se la sonda è il modello con corpo in metallo, il reostato è fissato sulla parte in plastica che si aggraffa alla parte metallica: questa parte in plastica spesso si sgancia interrompendo il contatto di massa del reostato e causando il mancato funzionamento della lancetta. 

    stasera provo a guardare. Grazie

     

    @tutti stasera si monta!

    • Like 1
  4. In questo momento, MarcoBorga96 ha scritto:

    Esatto Blaps, ma quella siluro ha una resa strana 8al di fuori del fatto che ci si gioca la ruota di scorta)

    L'avevo provata dopo averla piazzata su un PK-S con GT ET3. Mi sembrava un piattume totale. Ho immaginato che come marmitta, fosse stata creata appositamente per il diagramma d'aspirazione/fasatura dell'ETS original e quindi, per ottenere la massima resa, fossero necessarie queste condizioni

    Oltre a raccordare, anticipare l'albero (cosa che mi pare di aver capito non serve con il lamellare), cosa altro si potrebbe fare per dare un pò di brio??? (a parte cambiare il GT 😆

  5. 1 minuto fa, Nick627 ha scritto:

    Chi ha un 125 primavera? 2 travasi? Wtf bro.

    Eagles ha una 50 pk XL e un px 125..

    Ma il primavera? Adoro quel modello sono curioso di sapere del proprietario.

    Leggi sopra...

      

    In questo momento, Nick627 ha scritto:

    Ah ok ho capito... Beh il 125 originale su una 50 per il touring credo sia un buon setup per chi ama il tiro sulle salite e la calma sui rettilinei...

    Lascio fare a chi ne sa più di me a questo punto..

     

    Esattamente a me basterebbe un 80/85 di velocità massima (magari reali e non fittizi), quindi pure un 70 km/h di crociera comodi, consumi relativamente buoni per andarci a lavoro da maggio a settembre (quest'anno pure ad ottobre veramente ci si poteva andare) e soprattutto non voglio dover revisionare il motore ogni volta che esco e rientro... 

  6. 1 ora fa, Nick627 ha scritto:

    Per il turismo consiglierei la Giannelli passo basso, molto rumore, coppia agli alti, un bel look e tieni la ruota di scorta senza problemi...

    Esiste sia per corsa lunga che corta.. per quanto ne so io

    Il problema è molto rumore, per lavoro ci dovrei fare circa 20km al giorno dentro Frosinone, al primo semaforo me la ritirano... Sono abituato al PX originale quindi non ci sto molto dietro con il casino 🤔

     

    comunque se hai un link ci do un'occhiata. Grazie

  7. 6 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Classica padella senza pretese. Manca però il raccordo tra cilindro e marmitta

    Guarda se riesci a rimediarne una usata in qualche mercatino, per risparmiare il più possibile. Non vale la pena spendere troppi soldi per una padella 

    questo dici?

    https://www.ebay.it/itm/401050790481

     

    e questa?

    mi dicono faccia un sacco di rumore

     

    https://www.ebay.it/itm/133694902865

  8. 2 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Non vedo perchè dovresti dire così. Non mangiamo nessuno

    Tornando a noi, è la leggendaria Secsys come dice Blaps. Ce l'ho nel cuore, è stata la mia prima marmitta after padella sulla HP. Non prenderla e montarla così com'è. Vista così, è sicuramente vissuta quindi almeno il silenziatore va aperto per verificarne lo stato e una bella verniciata, se la merita tutta. Il motivo principale per cui ti consiglio di togliere il silenziatore è quello di controllare all'imbocco del medesimo, dove c'è la curva, la presenza di una strozzatura. In quel punto, il tubo si restringe di brutto e con una fresa devi cercare di renderlo il più lineare possibile in modo da evitare appunto l'effetto tappo che altro che non farà che scaldare il GT

    Fa un gran bel baccano

    Non ero al corrente dell'esistenza di questa marmitta per corsa lunga, sapevo che era solo per i corsa corta. Verifica bene che possa montare

    Scherzavo sul fatto che sicuramente non fosse il top per la mia elaborazione ma comunque come detto l'ho avuta a costo zero 

    Sicuramente andrà aperto il terminale perché voglio riempirlo di lana nuova, e gli daremo una bella lucidata 

    Ho anche io il dubbio che su corsa lunga non monti, ho solo la certezza che sia per PK ma su cosa fosse montata non so.. Inizio settimana facciamo qualche prova.. 

    Mi hanno, intanto, appena consegnato albero e frizione, manca solo il collettore che ancora non è stato spedito 🤬

  9. 27 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Perchè dici "accorciarla ulteriormente"? La PK monta i 15/69 come rapporto originale. Se hai trovato una 18/67 significa che l'hanno allungata

    3 ore fa, Eagles ha scritto:

    Perche' come detto sopra sono ignorante, e mi sono confuso di nuovo...

    28 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Concordo con Blaps. CI auguriamo tutti che la marmitta non sia un'espansione, Va bene che è stata regalata ma se così fosse, avresti prestazioni migliori con un padellino da 30 euro

     

    Per la marmitta domani vi faccio una foto...

    28 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

    Il Primavera i 95 li vede col binocolo. Il mio, seconda serie, full original, toccava gli 80 segnati da strumento

    Ok vado a piedi 😁

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