gary

bhe! si la simonini esiste anche da tanto tempo per carita'

ma penso l'avrai notato anche tu che con quella della foto non hanno in comune proprio un bel niente !

sono praticamente 2 marmitte diverse!

esattamente !

questa è tutta d'un pezzo .. era chiamata la zirri stampata !

così mi ricordo !

comunque stiamo parlando di una espansione di tanti anni fa'

la simonini non c'entra niente !!

ha allora è una proma ?

ma non le forniva zirri ?

naturalmente la domanda è rivolta ad un pubblico adulto !

è un vecchio cimelio dovrebbe essere di casa zirri !

parliamo di anni 80-90 notizie in merito ???

ogni tanto mi piace parlare di vintage!!!

ha ! ha !

no non è trasparente ! ho perso solo un po' di tempo per caricarla !

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ciao ragazzi

l'altro giorno girovagando nel vecchio baule è venuto fuori questo arnese ....

chi ne sa parlare ?

ha ! ha ! lo sapevo io ..... si comincia per gioco e poi ti fai prendere la mano e va a finire che ti prende seriamente !

ciao shark come va?

ti posso dire una cosa .... vai tranquillo di scarico .. ho degli amici con 130 polini e proma ...

180 ° sono considerati come base di partenza !!!!

bellissimo !

se non sbaglio utilizza 2 cuscinetti da 25 ?

ad occhio non si capisce bene !

certo, il motore è sempre il nocciolo della situazione !!

penso che a pochi interessera' come sta' facendo il telaio .

per il motore siamo in tanti i curiosoni !

scusate se dico la mia !

certo il tondino da 5 o da 6 avrebbe avuto la stessa efficacia e robustezza , senza essere così invasivo come lavoro .... sarebbe risultato molto piu' pulito ! anche alla vista , visto che l'occhio la maggior parte delle volte vuole anche la sua parte !

ad ogni modo fa lo stesso una volta messa in piedi non si vedra' piu' nulla !

ciao urby .... intanto anche per te!

non ho titoli per correggere nessuno per carita'

il fatto che il ragazzo abita in montagna e quindi vuole una vespa da cronoscalata non lo sapevamo !

quindi una rapportatura del genere potrebbe anche starci ,

anche se io sono sempre del parere che se deve essere corsa lunga si deve avere il piacere di stendere le marce discesa o salita che sia !

dimmi non ha pensato magari di fare un bel 112 cuffia bassa ? potrebbe regalare le stesse emozioni ! e divertirsi ugualmente ! senza dare all'occhio !

la configurazione e bella , di quelle giuste veramente .........

pero' perdonatemi come al solito io non riesco a condividere una cosa... montare un motore così bello pepato e poi vai a montare la 24/72 per giunta , con la 4 ravvicinata .... adesso non si capisce bene se è la zirri da 2,33 o quella con ingranaggio originale da 2,19 ,

comunque in ogni caso per me sara' un po' cortino , non so' che uso ne fara' della vespa .... certo avra' un bel da fare con la manopola del cambio ,

ciao, di solito si fa al contrario , lato volano c4 e pignone c3 .....vedi tu .

inoltre la parte sotto è sempre meglio che sia un po' piu' piccola rispetto quella sopra proprio per evitare questo danno !

la forma dovrebbe essere teoricamente come un trapezio sottosopra (poi ogn'uno se lo fa' come vuole!)

un'altra cosa a cosa serve allargare l'imbocco dello scarico quando dopo la vai ad ostruire nuovamente con la guarnizione , per quel foro puoi usare benissimo una guarnizione di scarico della vecchia 500 ,provala e vedi come combacia !

ciao , quello scarico è stato allargato forse un po' troppo !

quando si allarga la luce di scarico per evitare che le fasce vanno ad impuntare come è successo a te , si devono arrotondare gli spigoli vivi in modo da fare una sorta di scivolo per far rientrare le fasce sopratutto in fase discendente infatti se guardi bene è rimasto un po' di pistone nella parte bassa della luce !

ciao ottimo cilindro ! ben fatto veramente , pero' anch'io ho sempre avuto le 3 unghiate tutte e 3 uguali ,

il frontescarico mi pare un pelino larghetto , non perdera' un po' di pressione ?

ottima l'idea di farlo in 55 di corsa ! chissa' che coppia ti ritrovi !

mmm...queste sono cose che dispiacciono veramente ......condoglianze .

ma tanto per provare cosa?

scusami tanto in virtu' della tua decennale esperienza invece di cercare di dare un cosiglio per cercare di risolvere il problema ,

cosa fai ? gli dici di smontare tutto .....boooh!

ciao . ottimo progetto ...pero' volendo se tagli un pezzetto dell'aletta sopra il pacco non succede niente e migliori l'angolazione del pacco !

he he ! giusto così non vale .....se gli fate vedere quel motore lì curato nei minimi particolari

gli fate passare la voglia a francy di andare avanti !

potrebbe cadere in depressione !

francy non guardare niente vai avanti per la tua strada e settalo per benino vedi che riesci ad avere un ottimo compromesso !

^{ciao , secondo me è soltanto un problemino di anticipo accensione ... forse sei soltanto parecchio posticipato !}

non complicarti la vita vai di rettilineo !!!!

pazienza sara' per un 'altra volta non ti preoccupare ,