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IME

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messaggi inviate da IME

  1. guarda che il 7 travasi fa circa 12,5 cv ma sono molto virtuali...con espa polini, raccordatura travasi, albero anticipato, carbo da 24...

     

    sul t7 di certo va bene un bel mazzucchelli anticipato ma sarei davvero curioso di vedere i riscontri al banco di sti famigerati 12,5 cv...

     

    il malossi fa di piu', va di piu', costa di piu' e dura meno.

     

    poi sai, dipende sempre da cosa cerchi in una preparazione.

     

    ciao

  2. si devi "mettere in moto" il meccanismo..

     

    guarda sulla tua casella c'è di certo il link abilitativo

     

    è un po macchinoso...

     

    ah ricorda di accettare i cookies senno' non riuscirai mai a logarti.

     

    se non l'hai già fatto c'è il post del grio se non sbaglio in cui chiede aiuto...

     

    ciao

  3. no devi andare entro il giorno in cui l'hai fatta...ma non troppo prima xkè sennò non hanno i dati di quelli che la fanno in quel mese.

     

    se la fai dopo e hai la sfiga che ti fermino mentre vai ma prima di averla passata son cavoli: multa e obbligo di revisione alla motorizzazione...

     

    ciao

  4. direi che per un uso da salita allora metti la 22/63 e la proma e volano alleggerito da un paio di kg.

     

    ti impenni ad ogni spalancata di gas nelle prime due marce.

     

    chiaro che la vel max non sarà molto elevata ma in salita è una goduria pura.

     

    se invece lasci la 27/69 ti impenni meno ma il motore è + sereno...

     

    la proma rispetto alla zirri dà piu' bassi con alti del tutto buoni per essere una espansione "normale".

     

    ciao

  5. la mitica simonini down&forward..

     

    l'ho avuta: gran marmitta, sound da cross, allungo da paura con appena meno bassi della proma ma mooooolti + alti...

     

    solo che senza quarta corta si sedeva in quarta appunto..

     

    forse con dei 22/63 si siede meno..

     

    il "difetto" di queste espansioni VERE è appunto il calo tra terza e quarta...

     

    risolvbile appunto con quarta corta.

     

    bella marmitta comunque.

     

    soldi spesi bene

     

    ciao

  6. l'anticipo dell'albero motore ha proprio la funzione di far entrare piu' miscela nel carter pompa, quindi una caxxxta non è..

     

    a livello di potenza max incide per 1/2 cavallo (prova polini su motociclismo del 1978)..quindi non è tutto sto guadagno...

     

    sul doppia io ho sempre sentito dire che ci va l'albero originale.

     

    poi non l'ho mai avuto...

     

    ciao

  7. ero io ....

    controla bene

     

    guarda il tipo è un signore che aveva un'attività con il fratello e poi l'ha venduta x motivi di salute...

    gli sono rimasti dei quintali fisici di roba per moto di tutti i generi...

    e come dice lui , per gioco, aveva "taroccato" il 50ino.

    pensate che mi ha detto che aveva anche le dime per tagliare lo scudo come la 90ss ma non sa piu' dove sono...se aveste visto il caos eterno del posto...

    comunque ci sarebbe davvero da stare li' due giorni e quanta roba salterebbe fuori.

     

    avete peresente il fallimento borra? poco diverso, molto piu' piccolo ma sempre un'oceano di roba.

     

    magari stà primavera quando lo richiamo e me la ri-menasse che non ha tempo provo a proporgli una task-force per lo sgombero..

     

    comunque è una 50.

     

    sarete tostamente informati sugli sviluppi.

     

    ciao

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