ElToni

mah...

l'inserzionista dice pwk

per migliorare la forza sulla leva dovresti montare il suo spingidisco che è quello hp con con cuscinetto perchè la zadra non è altro che una 6 molle modificata...

per pellizano se non regge la cambio ma non dovrei aver più problemi dopo l'ultimo step

oggi girovagando per internet mi sono imbattuto in questo carburatorello ad un prezzo mooolto contenuto per cui avevo fatto un pensierino sul suo acquisto... qualcuno di voi l'ha provato e ha alcune idee o consigli per il suo settaggio e utilizzo in caso di un eventuale acquisto ? p.s molto probabilmente finirà sul mio rotax da corsa... antonio

ciao per caso l'hai montata con spingidisco special ? o con il suo dedicato hp ?

E pure questo ho fatto ! oggi dopo un estate di lavoro ho deciso di concedermi uno sfizio e progetto per 'inverno... sviluppare per ben un polini...preso e montato p&p sui carter dello zirri e dato solo un alzatina a 185 gradi sullo scarico e una raccordata sul pistone non sembra male... ma al più presto (in settimana) vi posterò foto e video dei lavori che sto eseguendo cosa positiva la nuova testa con la guarnizione siliconica che sembra promettere bene , unico accorgimento il motare una candela a passo lungo la configurazione è sempre la solita 102 polini silent di massimo 18/67 4 corta 28 phbh volano monofaro 1.8 kg a breve news e foto antonio p.s vedremo cosa ne cavo sull'apetto

ciao grande

è un parmakit lo sprocatti...

questa vespa l'abbiam vista in pista nino fa delle elaborazioni veramente particolari come i ciao con cilindro scooter ... ma non credo sia su questo forum

io domanderei a cesta com'era trovarsi davanti la vespa verde con il rotax all'uscita del tornantino

proma e gianelli sono la stessa cosa come già ti dicevo sull'altro forum per me usare una 4 drt al posto della zirri non ha il benche minimo senso perchè al momento di montare un espansione ti ritrovi con un gran buco e pure in salita si fa sentire abbastanza...

lascia stare brutte storie

come al solito io ci sono da spettatore ah mi riconoscete al volo ape verde acqua con proma e uno strato di 3 cm di polvere sopra

daniel numero daniel ha sistemato per beni il maranza

scusate se mi intrometto ma tu sei maranza93?ti ho sgamato... PICCOLI passati da bimbominchia.....non ditelo a Dany86 che se no mi banna per davvero cesare aspetto solo un commento da parte di edo

come no, su cambio vespa c'è la z48 drt che monta su quadrupolo oiginale si si samu ma si parla di cambio ape di cui esiste solo la z23(nuova /z24 (veccchia ) di drt

non esiste

scusate se mi intrometto ma tu sei maranza93?ti ho sgamato...

fatto

vespa e ape sono la stessa cosa su alberi e cilindri quello che si monta su vespa si monta su ape...

occhio che é piccolino come polve...

i vengo a vedervi in ape il proto sta a casa sarò reduce da una serata a cervi con la forestale

Di nuovo per PK no ,no colettori no marmitte , sembra che anche il colettore per valvola 3 fori da 28mm senza modifiche non vada su telaio PK , ma sia per carter PK in telaio special e simili. Il nuovo colettore lamellare polini potrebbe essere FORSE interssante, rifacendo il colettore in quanto è PER APE , ad ogni modo resta ben lontano da un falc. eh muttley il problema non si risolverebbe perchè l'ape é pur sempre a 3 fori ma gli interassi dei due fori principali sono uguali a quelli dei carter special\et3 per cui sono come 2 fori , noi sulle api di solito montimao colletori 2 fori e tappiamo quello esterno per un fatto di necessetia essendo che non ci starebbe nemmeno un 24 con quel prigioniero in mezzo alle balls