Vai al contenuto

Trueleo

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    1.076
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    3

Contenuti inviati da Trueleo

  1. Grazie grazie alogeno Io ho dovuto saldare i cavi sui pin dei rele, dopo qualche tentativo ci sono riuscito , poi per il resto ho avuto pochi sbattimenti
  2. Buongiorno a tutti , oramai l impianto è completo e funziona perfettamente apparte il problema del filtro giri che devo risolvere. Sono rimasto davvero soddisfatto dei prodotti di moped perché una volta riuscito a far funzionare tutto come volevo , adesso non tornerei per nulla indietro visto come vanno . Allego qualche foto/ video : Che ne dite del risultato ? IMG_6302.MOV
  3. Sisi certo , oramai ero arrivato a questa conclusione pure io
  4. Dove non è collegato il filtro giri ho questa guaina per impianti elettrici , ma non dovrebbe interferire visto che la parte di contatto tra filtro e cavo non ha la guaina
  5. No problem , ho rimesso i collegamenti nel messaggio sopra , dovrebbero essere quelli l alimentazione e la massa dovrebbero essere apposto perché sono collegate insieme ai rispettivi cavi del black box e il contachilometri funziona perfettamente
  6. Sisi per l alimentazione ha - e + , dicevo per il segnale , perché la strobo va solo se metti la forcina in un verso . semmai riesci a fare una foto di come hai fissato il tutto ? Io ho collegato tutto così : rosso filtro insieme al rosso black box sip , che vanno al +12v nero black box e nero filtro che vanno a massa Marrone black box collegato esclusivamente al bianco filtro con un connettore cilindrico da crimpare
  7. @claudio7099 per caso sai se il filtro ha una polarità ? magari sbaglio quello. poi per caso hai più ricontrollato gli impulsi ?
  8. Nada ho provato ma non mi prende segnale pure così, tu a quanti impulsi avevi settato il sip?
  9. Ciao , potresti valutare questo kit, sembra fatto al caso tuo : 3659 - Kit modifica trasformazione TOP motore 130 cc VESPA 50, 90, ET3, PK CONO 19 - questo link è per cono 19 , c è anche cono 20
  10. Problema risolto 👍🏼 grazie ragazzi
  11. Io lo ho installato esattamente così e non va..
  12. Ciao ! Per caso hai controllato ?
  13. Come me allora , perfetto
  14. Ah si grazie mille , ma che accensione hai?
  15. Semmai proverò pure io così
  16. Ma siamo sicuri che il marrone del sip deve andare solo col bianco del filtro ?
  17. Ci sono due metodi , con quello di cui parli a sascha modolo che ha accensione sip non funzionava
  18. Qua dice così , con la strobo ho risolto , bastava mettere la forcina al contrario sul cavo candela
  19. Buongiorno, ho installato il filtro giri koso con accensione sip e contachilometri sip ma non legge i giri per niente.. Dal filtro escono 3 cavi : rosso 12v, nero massa , bianco rpm. Li ho collegati al black box sip nel seguente modo : -rosso filtro con rosso black box (connessi al 12v in uscita dal devio) -nero filtro con nero black box (connessi insieme a massa insieme al - batteria ) -bianco filtro con marrone black box (non collegati al resto dell impianto ). Infine ho messo il cavo candela sopra la vite del filtro per prendere il segnale giri e impostato il sip su 1 impulso. p.s : ho il cavo candela ricoperto con la guaina da impianti elettrici (per non rovinare il cavo visto che passa nel foro del pozzetto) , ma nel punto in cui va a contatto con il filtro ovviamente è scoperto per circa 1cm sia destra che a sinistra e non so se questo sia fonte di problemi . Inoltre controllando l’ anticipo la luce della strobo funziona ogni morte di papa e per pochissimo tempo ma non so se sia difettosa lei , perché non la ho usata mai su altri motori .
  20. Non volevo ne forare i carter quattrini ne averla in posizione originale , visto che in quella posizione sarebbe da smontare ogni volta che devo abbassare il motore ( perché abbassando il motore toccherebbe nella staffa interna alla pancia special )
  21. Ah capito , Qua di quanto avevi alzato l ammo ?ci stava la leva del rubinetto ?
  22. Volevo cercare di trovare una soluzione sull’ asta perché poi avrei in mente di montare un serbatoio vmc da 7,5 lt.. Onestamente non saprei dove altro posizionare la bobina all interno del pozzetto visto che ho anche il regolatore sip che è parecchio ingombrante . Potrei provare ad alzare meno l’ ammo ,usare il tappo vhsb standard e inclinare un po’ il tutto , ma così facendo non credo potrei usare il filtro . @Gano 80 sai mica quanto spazio rimane davanti al vhsb alzando l ammo 2/3cm?
×
×
  • Crea nuovo...