Corrado27

Ragazzi grazie del supporto durante questo viaggio sto quasi per chiudere il blocco ho montato l’albero domani chiudo, poi ho un,accensione vmc aiuto sul montaggio?

Comuqnue puoi specificarmi i getti o c’è ne solo 1?

Invece ho sentito molti commenti positivi, riguardante il fatto che è molto solido come gt, spero bene anche io i soldi che avevo da parte li ho spesi per questo … sarebbe un sogno avere una vespererà performante

Ho già comprato tutto , raccordato un po’ i carter albero anticipato accensione vmc mi servirebbe sapere come configuro il 19 a livello di getti

Ragazzi alla fine ho scelto un 115 polini carb 19 albero originale pk (magari lo anticipo) 24/72 polini banana Come vi sembra che andrà sto motore…inoltre come configuro il carburatore 19? ditemi che ne pensate

Sto valutando ancora nel frattempo 2 cose vorrei chiedervi… la prima è se conoscete un venditore fari led vespa 50 e (farò tondo piccolo per capirci) per accensione 6v la seconda è che dovrei aprire il blocco per la prima volta , ho fatto lavoretti sulla vespa ma tutti esterni e cablaggio, mai aperto un blocco ,vorrei capire se da solo riuscirei e quali estrattori servono perché ho letto che molte volte si necessita di un estrattore come attrezzo o consigliati di lasciar perdere? il piacere della mia vespa sta che devo metterci mano al 100%

Premetto che sono un ragazzo da sempre innamorato delle vespe, ho una farò tondo 50 n se non erro monta un 75 originale, da poco sono venuto in possesso di un blocco pk 4 marce, dato che la mia è 3 sfrutto l’opportunità per elaborare il motore pk e mantenere originale il 3 marce special. Vorrei in elaborazione divertente non troppo spinta per poter fare viaggetti anche in 2 . in mio possesso blocco intero vespa pk con carb 19 quindi con i pezzi originali dentro . Sono alle prime armi consiglio su una configurazione completa 102/130? Cosa potrei riutilizzare cosa no, grazie mille per l’eventuale aiuto ho 20 anni 😘