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commy89

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Contenuti inviati da commy89

  1. commy89
    Comunque sto motore è nato male e finirà peggio me lo sento. Mi sento proprio demoralizzato... Che amarezza.
  2. commy89
  3. commy89
    Salve a tutti frizione ritornata con molla sostituita (va meglio) ora il problema è un altro,ho preso un carterino frizione frt e sfrega sul porta ganasce ho già limato i pioli che escono su retro e molare il Carterino,ora sembra che non tocchi,ho fatto bene secondo voi? avete consigli? Grazie a chi avrà voglia di rispondere.
  4. commy89
    Niente giovani non va come dovrebbe….un video senza spessori ed un video con uno spessore grande e uno piccolo IMG_0836.mov IMG_0834.mov
  5. commy89
    No non sui dischi! Tra ragnetto e portamolla per non far cadere rasamento e molla... 😅😅😅 Non so se mi sono spiegato... Esatto proprio così diciamo
  6. commy89
    Eeehhh un po' non lo ho riempito... Senza grasso meglio comunque...ma non sembra scenda drittissima... Proviamo
  7. commy89
    Per esempio? Sarà stato il grasso che gli avevo messo all'interno del portamolla? Comunque a banco sembra scenda meglio,per ora la ho ripulita dal grasso e montata così... vediamo cosa succede. Grazie mille
  8. commy89
    Wave
  9. commy89
    Wawe
  10. commy89
    Salve a tutti Ho ripreso il lavoro cambiando: Ingranaggi cambio nuovi cif Crociera fabbri frizione Polini Evolution Tutto spessorato a dovere Tutto nuovo di pacca Vi scrivo per chiedervi se secondo voi è normale come gira il disco portamolla...secondo me assolutamente non va bene,la frizione non può non trascinare. 80123122920__858B927F-8369-441C-B457-54D8762EBDD5.MOV
  11. commy89
    Non mi ricordo di averlo messo… e soprattutto perché…. 😅
  12. commy89
    Salve a tutti,vi scrivo perché riaprendo il blocco ho trovato non so per quale motivo un rasamento oltre che tra cuscinetto e cluster anche un rasamento tra cluster e campana,praticamente appoggiato tra la prima marcia e la campana… può essere che per quel motivo saltavano le marce?
  13. commy89
    Sera a tutti torno adesso dalla rettifica,l’albero me lo hanno ri-centrato al centesimo e a detta loro non è sbiellato e non serve rimbiellaro e montarlo così… io logicamente non mi fido e a questo punto se trovo qualcuno lo faccio saldare e lo rimonto così. per quanto riguarda la valvola ho fatto la prova a albero centrato e chiuso nei due carter, da tutta piena ci mette circa sette minuti a svuotarsi.
  14. commy89
    Neanche più di tanto…
  15. commy89
    Ma prima che lo smontassi una pedalata e partiva…andava forte 🤔
  16. commy89
    Aperto tutto metto foto e video di quello che ho trovato,ho notato soltanto una cosa,l’albero infilato solo carter lato frizione con pignone avvitato non struscia…. per quanto riguarda l’olio non ho trovato nessun strusciamento. a voi le conclusioni. IMG_0647.mov IMG_0646.mov IMG_0645.mov
  17. commy89
    Si sente parlare bene del mazzucchelli amt188…
  18. commy89
    Intanto conoscete qualcuno a cui posso rivolgermi per l’albero e far controllare i carter?
  19. commy89
    Devo controllare…spero di no
  20. commy89
    Perché in genere che lavorazioni richiedono quando si girano gli alberi? intendo tutta la procedura…
  21. commy89
    E va bene già era in preventivo… ci provo,mi conviene sistemarlo o prenderne un altro ? Se ci vogliono 100 euro per sistemarlo a questo punto ne prendo un altro nuovo viste che tanto anche alberi da 400 euro fanno questa fine dopo boh… forse 50 km?
  22. commy89
    Appena messo girava benissimo è successo qualcosa dopo? e mo che faccio? 🤦‍♂️
  23. commy89
    Buonasera a tutti abbiamo altri 2 problemi stasera vado per riaprire il blocco e mi trovo l’albero che struscia sulla valvola (appena chiuso girava liscio come l’olio) e scaricando l’olio lo ho trovato molto denso e di un colore strano,sembra melma (olio 80/90 motul) non mi sembra normale 🤔 IMG_0638.mov IMG_0640.mov
  24. commy89
    Per quanto riguarda frizione può imputarsi al fatto che il cluster abbia una conicità errata e la frizione è spostata troppo lato volano,ho dovuto limare e non poco il ragnetto per non farla strusciare sulla campana senza bombature dei parastrappi tra l’altro…e con rasamento tra cluster e cuscinetto ?
  25. commy89
    No so il cambio lo ho preso di seconda mano…e comunque le griffe della crociera erano buonissime e agganciavano perfettamente gli ingranaggi,ho perso tempo per trovare la quadra. dite che possa dipendere dagli ingranaggi?

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