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commy89

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  1. Penso qualsiasi officina auto/moto ce l'abbia...io sono andato li
  2. Ciao Io l'ho sostituito in questo modo: Si levano i rivetti che tengono il parapolvere Con la pressa da dietro si spinge fuori il perno. Io sono andato da un tornitore con quello vecchio e me lo sono fatto rifare Sempre con la pressa lo si ri infila Si diletta con un maschio (non ricordo se da 5 o da 6) Tre vitarelle con rondella spaccata e lo avviti. Io ho fatto così e funziona da un anno.
  3. Quindi basta che porto un altro filo dal contatto di destra a massa sul telaio?
  4. Intendo dire che il regolatore è fissato al telaio...non vuol dire nulla? Sinceramente non ho fatto caso se scaldasse o meno... In che modo va modificato il devio luci? E perché? Giusto per capire
  5. Quindi che cosa dovrei fare in parole povere? 😅 Il regolatore comunque è già attaccato al telaio...o dovrei portare un altro filo che esce dal regolatore originale a massa sul telaio...
  6. Cosa dovrei fare per ovviare il problema? Comunque misurando all'uscita del raddrizzatore escono 12v....in continua
  7. Se staccassi la massa che viene dallo statore dentro la scatola BT?
  8. Ok per lo sfarfallio Altro quesito,per quale motivo con anabbagliante la lampadina del faro posteriore si abbassa di intensità nonostante la lampada anabbagliante assorba 18,8 w? Quanti w eroga uno statore piaggio?
  9. Il clacson sta bene così... Per quanto riguarda lo sfarfallio avete soluzioni?
  10. Ripeto Monto accensione pk XL su impianto special....comunque tralasciando i colori,che tra l'altro sono pure daltonico...😅😅😅 I collegamenti sono quelli in foto Corrente entra nel regolatore esce e invece di andare all'impianto entra nel raddrizzatore collegato al rosso del raddrizzatore l'altro rosso e'collegato alla massa del regolatore,in uscita il nero è collegato alla massa che va a finire nella scatola BT Il giallo del raddrizzatore se ne va all'impianto nel telaio. Semplice 🤷‍♂️
  11. Ecco...spero si capisca Ho notato un'altra cosa oltre lo sfarfallio al minimo,con la luce di posizione accesa (non a led) il faro dietro non funziona (lampadina siluro a led)
  12. Il clacson fa un sibilio a fari spenti.
  13. Ora non ricordo credo verde...può essere? Io il regolatore lo ho sotto sella quindi i colori ho messo quelli che avevo, comunque ritorna sempre alla scatola BT ed e collegato all'impianto
  14. Io ho fatto così Uscita regolatore-rosso raddrizzatore Massa regolatore -rosso raddrizzatore Nero raddrizzatore-ex nero che era collegato al regolatore che poi va a finire scatola BT Giallo raddrizzatore -impianto luci Funziona tutto meno che il clacson.
  15. Ed il nero che mi viene dallo statore?
  16. Allora statore pk XL 3 fili all'impianto per capirci volano pks (ma non credo sia rilevante) con regolatore 3pin classico e funziona perfettamente
  17. Lo ho provato con un trasformatore 220ac/12 ac e sembri che funziona.... Escludo il fatto che abbia invertito ingresso e uscita....sono stato attento 🤷‍♂️
  18. Va bene... 🥺🥺🥺 Potrei sapere cosa potrebbe essere andato storto dove avrei potuto sbagliare? Comunque già che ci sono né approfitto...come avete capito vorrei montare tutte lampade a led sul mio special senza mettere batteria, vorrei praticamente trasformare tutto l'impianto da ac a dc. Ora gentilmente mi servirebbe una lista dei componenti che mi servono e le operazioni da fare per far si che funzioni senza problemi. Grazie a chi avrà voglia di rispondermi.
  19. Ok provo.... C'è il rischio che collegandolo male si bruci.... perché ho provato a collegarlo a modo mio e si è scaldato molto ed si è gonfiato leggermente dietro... 😅😅😅
  20. Scusate se mi intrometto ma qualcuno mi spiega come va collegato questo aggeggio.... Accensione pk XL 12 v su special con regolatore di tensione
  21. Aggiornamento Oggi sotto consiglio di @carambolasono stato da nordera (un preparatore locale) a detta sua l'albero non ha nessun difetto e che anche quelli che monta lui si scooter escono un po' "lenti". Comunque buttato su un po' d'olio sulla gabbia a rulli rumore sparito....io lo monto così e che Gesù ce la mandi buona! poi tanto appena ho tutti i pezzi apro discussione annessa. grazie mille a tutti per l'interessamento!
  22. Lo conosco bene Claudio...lavoro di fronte la sua officina 😅 Oggi non c'è altrimenti gliela facevo dare un occhiata.
  23. Te dici che per sicurezza la gabbia a rulli dovrei cambiarla? La biella non credo sia rovinata è talmente nuovo l'albero.... Eventualmente quanto potrebbe costare sostituire la gabbia a rulli? E comunque io rimango dell'idea che l'albero sia buono.....secondo il me il modo in cui è stato concepito gli fa fare quel lavoro...guardate il piede di biella come è attaccato....
  24. Mi ha detto che è passato lamellare al cilindro
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