commy89

Ok...ma perché lo scoppio?

Praticamente é il bicchierino che rimane più arretrato rispetto al carburatore. Comunque stamattina ho rimediato un shb 19 con il suo collettore....senza filtro. All'inizio la vespa è partita,per un minuto andava poi si è spenta come se mancasse benzina facendo uno scoppio,smonto la vaschetta e trovo un getto da 106,ne metti uno da 82 mi pare ma continua a fare questo scoppio e non parte! Candela molto bagnata,asciugo e riprovo ma niente continua a scoppiettare ma non parte e se parte non rimane in moto!

Allora il carburatore più di così non entra,le ho provate davvero tutte ( e comunque domani posto altre foto),possibile sia un collettore per 19 tornito per 16? 🤷‍♂️ Boh sinceramente non so piu che pensare,il collettore sicuramente era per pks...poi piegato, però mi sembra grande....

Si... però già con 72 di getto con 75 e padellino mi sembra esagerato.... E poi getti più grandi non e ho....🤷‍♂️

E comunque ho fatto questa prova: Levato il bicchierino,messo del nastro vulcanizzate (quello che si usa per fare le giunte alle pompe sommerse dei pozzi) e l'atteggiamento del motore non cambia comunque. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Ho paura che mi si accorci troppo,ci avevo pensato ma già sono al limite,dopo mi sbatte sul foro del pozzetto...

Il feltro é uno solo! 🤔

Giuro che ci ho provato con tutto me stesso! Più di così non entra é arrivato a battuta! Ho un altro collettore sempre 16 ma ho provato a mettere il bicchierino e praticamente le due "alette" sono più corte il fermo non tiene.

Giuro che ci ho provato con tutto me stesso! Più di così non entra é arrivato a battuta! Ho un altro collettore sempre 16 ma ho provato a mettere il bicchierino e praticamente le due "alette" sono più corte il fermo non tiene.

Ciao a tutti Vi seguo da molto ma vi scrivo soltanto adesso poiché solo adesso sono riuscito finalmente a chiudere il motore del mio special. Vengo al dunque,motore chiuso praticamente con cuscinetti paraoli e oring vari tutti nuovi,apparte albero cambio frizione collettore e carburatore 16/12 (getto massimo 72) e accensione presi da un motore pks..Ah cilindro nuovo 75 Polini! Il problema è questo praticamente,a gas completamente aperto il motore ad un certo punto va in debito di miscela,basta tirare l'aria e riprende ad andare. Suppongo tiri aria da qualche parte,i maggiori indiziati secondo me sono collettore e carburatore,noto uno strano accoppiamento... Posto foto e video almeno vi fate un idea. Grazie mille in anticipo! VID_20210320_180050.mp4 VID_20210320_175831.mp4

Purtroppo é ancora in fase di Sabbiatura.... 😅😅 MOV_0779.mp4

Ciao a tutti, è un po' di tempo che vi seguo,sono finalmente riuscito a ricomprarmi uno specialino che sto risistemando,mi chiedevo se qualcuno della mia zona <( latina,Sabaudia ,Pontinia Terracina) sarebbe in grado quando sarà tempo voglia di aiutarmi nella preparazione del motore . Ciao a tutti siete grandi. 🤩😘