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Revolver53

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Contenuti inviati da Revolver53

  1. Revolver53
    Metodi più semplici ? 😓
  2. Revolver53
    Esatto , sia Malossi al cilindro, sia gli zuera e ora che ci penso perfino i parmakit wforce hanno il collettore a S ... E soprattutto l'ultimo ,è un motore di un certo livello ... Detto questo per ora girato no , è solo un'idea che può saltare fuori fra un po' . Devo studiare un collettore a s così monto senza grossi problemi ... Ora vorrei capire come creare un tubo del genere .. per ora non ne ho idea 😬
  3. Revolver53
    Probabilmente farei un collettore cortissimo e carburatore attaccato subito lì , marmitta una bella simonimi per girato che male non va ... Hmmm , un test futuro non lo vedo impossibile 😂
  4. Revolver53
    Dai va bene , è questo il supporto che mi piace e che mi spinge avanti con forza , grazie 😁 Domani monto l'ammo e vedo meglio la situazione ... Il buco va aperto senza dubbio (credo) . Perché come dici tu è tanto più a destra rispetto al foro , perché ad esempio il 100vmc il portapacco ce l'ha già curvato verso il foro , mentre il mio va proprio dritto .. dai domani ci risentiamo e vi faccio sapere 💪
  5. Revolver53
    Sisi , alette già finite . Poi metto l'ammo ma credo che sia moto simile a come lo tenevo io .. collettore intendi quello degli zuera ad S ? Con uno così magari mi farebbe risparmiare il taglio della carrozzeria .. o comunque tagliarla ma ben poco .. certo è un po' più tortuoso e meno rettilineo .. ma se non comporta gravi perdite magari prendo spunto così taglio meno carrozzeria e mio padre mi tira un paio di bestemmie in meno 😂
  6. Revolver53
    Blocco "montato" per farmi un' idea .. come diceva qualcuno , c'è da aprire il foro .. devo allargarlo sicuramente se non voglio fare un collettore troppo tortuoso e lungo .. questa è la mia idea .. ah , i carter non sono ancora sabbiati perché con sto casino di coronavirus non ho potuto farlo più per vari motivi .. va be' ecco le foto
  7. Revolver53
    Io li voglio sabbiare sia per i benefici prestazionali sia per farli tornare belli , so che si sporcano facilmente perché un mio amico li ha sabbiati e me lo dice sempre che si sporcano molto .. va be' , considerando quanto sarò maniacale nel tenerla impeccabile , non ho problemi a pulirli più spesso 😂 per quanto riguarda carta 80/120 .. questo metodo vorrei utilizzarlo a luce d' immissione completamente finita.. perché ora come ora è veramente troppo lucida .. si , bella .. ma controproducente.
  8. Revolver53
    Ok fra un po' ordino lo stucco , la sabbiatura me la fa un mio amico che lavora da un meccanico che ha la sabbiatrice , lui ha già fatto i suoi e son venuti bene , la pallinatura la farei volentieri , so che è anche leggermente meglio della sabbiatura per il discorso strato limite , però non conosco nessuno qui vicino che pallina .. vado di sabbiatura e bona , meglio di niente 👍
  9. Revolver53
    Ehmmm Come le proteggo
  10. Revolver53
    Ah okk
  11. Revolver53
    Ok dai , domani Sabbio entrambi i carter .. devo coprire qualcosa o Sabbio tutto senza problemi?
  12. Revolver53
    Ok perfetto , io avevo SENTITO DIRE che non va benissimo stuccare sulla sabbiatura ... Cavolata? 🤔😬
  13. Revolver53
    -Quello che ho mandato non va bene ? -quello che usi tu è questo ? https://www.ebay.it/itm/254361522341 Solo che questo non dice che dopo l'indurimento si può sabbiare.
  14. Revolver53
    Esempio .. questo com'è? https://www.ebay.it/itm/113774251408 Mi ispira perché dice ottima resistenza ai carburanti e resistente a un sacco di cose fra cui la sabbiatura! Così in teoria do la mia stuccata , la carteggio per bene e infine porto tutto a sabbiare . Che dite?
  15. Revolver53
    Da dietro o anche da davanti ? Va be' poi ne parleremo .. La cosa più importante ora , potresti gentilmente mandarmi il link del prodotto esatto che devo acquistare ? O comunque di quello che usate voi e che vi trovate bene. 🙃
  16. Revolver53
  17. Revolver53
    Allora raga .. vi dico un grosso problema , il problema più grosso che ho in questo momento , credeteci o no ... Non ho potuto ne sabbiare ne assemblare il/i carter motore per colpa di quei due buchini sul travaso del semicarter , perché senza aver riparato quel danno non mi posso muovere , sto chiedendo a saldatori , gente esperta , a tutti , i saldatori non me li vogliono fare perché pensano che si deformerebbero ......... La gente mi dice che lì non bisogna usare le bicomponenti varie ma bisogna saldare .. i preparatori mi dicono van bene entrambe le cose se sei capace , non ci sto capendo più niente .. a sto punto se dovrei pure riportare in questo punto , premetto non è che ho voglia di farlo .. PERÒ , se prenderei il materiale per fare questo lavoro con la scusa tappo anche quei maledetti buchini !! L'aiuto che ci chiedo è ... Consigliatemi la via più semplice, veloce ed economica , la migliore .. voglio chiudere sto blocco entro una settimana se è possibile (massimo 2) . Sono abbastanza in ritardo 😑
  18. Revolver53
    Aspetta , che gradino blaps scusa non ho capito 🤔
  19. Revolver53
    Quel punto ok che non ha tantissima tenuta , PERO quel punto è quasi originale , non è stato toccato moltissimo , perciò incrocio le dita e spero che vada tutto bene così com'è 😅
  20. Revolver53
    Ok perfetto , appena posso la faccio così anche questa è fatta ! Step by step , un gradino alla volta... Ca**o sta scalinata non finisce più 😂
  21. Revolver53
    Sto dando una sistemata al passaggio collettore/cilindro ... Però non so se lavorare cosi tanto sopra (noterete che sopra di ferro da mangiare ce ne sarebbe parecchio ..) Praticamente dovrei asportare così
  22. Revolver53
    Bella domanda , lo scopriremo ... Il condotto fra collettore e cilindro va raccordato un filino a sinistra, mentre a destra sarebbe il collettore da allargare . verso l'alto invece un po' ce n'è .. cercherò di farlo più uniforme possibile il passaggio .. Eccolo
  23. Revolver53
    Eccoloo ! Il "baby Falc" prende forma ahahahaha Scherzi a parte , sta proprio bene , mi gasa un saccoo 😍
  24. Revolver53
    Sto procedendo , non manca moltissimo , allego la situazione attuale e anche il condotto interno così iniziate a farvi un'idea del da fare 😅
  25. Revolver53
    Fra un po' vado giù e inizio ad accorciare le 2 alette e magari se necessario un po' la terza .. cerco di accorciarle il meno possibile, lavorerò in stile "gratto e provo" finché il collettore va bene a battuta.. i fori combaciano abbastanza bene, filetti ok, internamente magari potrei eliminare qualche leggero ostacolo, poi comunque rimando le foto interne così Mi suggerite anche voi. 👍

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