cinquantinoskeggia

si monta con cerchi originali vespa? e poi che modifiche occorrono per installarlo? e sopratutto quanto costa?

cavoli io ti ammiro se non altro per il coraggio ad affrontare questo progetto che sembra riuscito benissimo,è facile criticare uno come te perche magari i propri gusti non sono uguali pero prima di criticare bisogna progettare qualcosa di meglio. comunque complimenti

solo una persona come lui è in grado di fare certe cose,ed è bravo anche a infastidire gli altri quando gli sta dietro mettendoli fuori uso

il migliore senza togliere niente agli altri ma per ora resta sempre il

ci siamo è urrgente!!!!!!

riposa in pace

buon giorno a tutti ho un problema:devo installare una accensione hp 6 poli,siccome il mio carter ha solo il riferimento verso il cambio perchè quello sopra è stato coperto da una saldatura volevo capire come fare per metterla in fase e che anticipo devo dare al motore che monta un 130 d.a polini. e poi altra cosa i fili dello statore come vanno collegati all' impianto elettrico?solo quelli della centralina so come metterli grazie fin d' ora a tutti !!!!!!!!!!!!!!!

se il tamburo è lento dovrebbe vibrare la ruota quando freni,l' olio che ti esce non c' entra niente con la ruota allentata in quanto il paraolio viene tenuto fermo dalla piastra porta ferodi

io non c' ero comunque come era la festa? c' era gente?

condoglianze alla famiglia per la perdita del caro. mattarello mi dispiace un casino una fine tragica in un momento particolare come quello di oggi e sopratutto sotto gli occhi del fratello

salve ragazzi ho bisogno di voi per un consiglio. ho aquistato un contagiri fantic e lo volevo collegare solo che non capisco i cavi come vanno:3 sono i fili rosso grigio marrone come vanno collegati?grazie per l' aiuto :ESP

a me hanno chiesto 134 € annuali sembra onesto

secondo me perde estetica la vespetta con il freno a disco dei frulli che vengono continuamente criticati e poi rubiamo a loro i pezzi. io dico che se si cambiano i tamburi che hanno la loro età e mettiamo un paio di ceppi decenti viene un lavoro pulito e meno costoso sia di pezzi che di revisione se ti beccano il disco,in quanto si presuppone che se ci sta il disco ci sta lil motore che

henry 91 di dove 6 ?quanti amici tuoi hanno la vespa con il freno a disco?

qui in friuli piove da sta mattina alle 10 senza tregua e dicono fino a giovedi,poi migliora

hai ragione non è semplice fermarsi con la vespa perchè il freno dietro blocca la ruota mentre l' anteriore affonda facendo saltellare la ruota con perdita della tenuta pero devo dire che da quando ho installato i bitubo sembra tutta un altra cosa ,davanti si affonda pero di meno è piu stabile,anche al posteriore risulta piu rigida

la vespa frena bene anche con il tamburo basta avere manico. 15 anni fa non c'erano gli spooter quindi niente dischi eppure le vespe frenavano tutte nessuno pensava all' epoca ai dischi

sono friulano quasi vicino a voi conosco abbastanza gemona perchè ogni tanto ci lavoro,e tu wudu di dove 6?se ti va puoi dirlo anche in mp

cavoli il tipo deve essere in gamba per aver fatto un polini cosi potente ma era girato o normale e che marma monta? comunque mi è sfuggita peccato puo darsi che la rivedro' al prox raduno

che motore montava la vespa bianca perche c' erano anche di bianche ma non l' ho vista a partire dicci di piu

l' altro giorno ero a gemona e devo dire che di vespa in giro ce ne sono, tutte ben tenute e ben elaborate, pero' ho notato che ci sono anche controlli a me mi hanno fermato 2 volte in un giorno,e mentre ero fermo è passato un tipo su di una special grigia inpennando,il tipo mi ha salvato dalla multa in quanto i carabinieri si sono lanciati all' inseguimento lasciandomi andare.comunque se avete foto ancora di quel giorno postate!!!!!!!!!!!!!!!!

complimenti per aver realizzato tutte 3 le vespette io c' ero a gemona e ne ho sentite parecchie girare veramente forte, devo dire che la gialla gira discretamente, ma toglietemi una curiosità la vespa prototipo verde con le gomme da sterrato è di un vostro amico della zona? era funzionante ? perchè l' ho vista ferma e poi sono tornato e non c'era piu

quella boccola spessa li è quella che va nel piantone del telaio l' altra è piu fina di spessore

se la vespa è ferma da tanto quelle cose da me elencate sono giuste e comunque consigliare di pompare una ruota del genere in quelle condizioni secondo me vuol dire mandarlo a schiantarsi alla prima curva,quella ruota va buttata senza pensarci su,

questi si che si chiamano affari con la N maiuscola comunque una bella lavata e lucidata è come mai usata! magari il motore è un po da rivedere tipo paraoli marmitta pulizia carburo comunque per quel prezzo anche sporca fa la sua figura