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vespacalabria

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  1. GIUSTO UN PICCOLO OT: lavorando il mio motore portandolo a 130 cc e bilanciando il tutto, contro le vibrazioni avrei piu percentuale di successo rispetto ad un motore del pk 125 o viceversa?
  2. ciao stiamo aggiustando una vecchia v, che aveva un taglio a livello tappetino, che abbiamo "risaldato" con stucco metallico e prima con acciaio liquido che dopo rifiniremo...ma ha come una piegatura verso l'interno, frutto di una caduta. vi allego le foto vorrei comprare un kit da carrozziere, quelli semplici venduti sulla baia a poco. come dovrei usarlo questo kit? vorrei imparare e fare da me grazie! c'era un bel taglio e lo abbiamo chiuso così
  3. http://www.subito.it/accessori-moto/quarta-corta-faio-verona-185954918.htm
  4. sto prendendo diversi pareri per capire se sulla mia gioverebbe una quarta corta...ormai sai a memoria il motore che devo montare cosa mi darebbe e toglierebbe eventualmente? mi son sempre piaciute di piu le vespe da ripresa e forza, rispetto all'allungo. e per quanto riguarda lo spessoraggio...sarebbe uguale all'assemblaggio di un cambio normale? http://m.subito.it/vim/185954918.htm?&from=userlist_158769064&first=1 sarebbe questa...
  5. l'ho già venduta ad un amico che apriva per fare un 75, quindi gli andrà benissimo... ragazzi una opinione sulla quarta corta faio...che opinioni avete in merito alla bontà del ricambio e se alla fine potrebbe tornarmi utile sulla mi tranquilla configurazione? perderei un po in velocità ma non ci sarebbe "lo scalino" dalla 3 alla 4?
  6. ma questa fa schifo, nel senso che avrei problemi?l ho gia comprata....
  7. grazie, avendo 2 3 4 perfette, ho preso la prima in base al codice riportato sull'ingranaggio, pagandolo 20 euro nuovo... avendo preso tutto nuovo, fino alla molle ed al seeger, crociera etc, rischiare anche se alla lunga di vedermi scappare la prima non mi va...
  8. ok, mi risparmio i soldini quell'ingranaggio sai se è buono o mi conviene facendo il motore da capo a coda, trovarne una migliore?
  9. in piu un amico ha un pignone 23 61 per campana 24, prodotto non ricordo se da crimaz o drt ed una z48, entrambi in ottime condizioni...buon prezzo...quale potrebbe tornami piu utile?
  10. ragazzi questo ingranaggio va bene? ha delle piccole sbeccatine...
  11. il pistone è in buono stato ed il cilindro ha sui 10000 km. vorrei recuperarlo...
  12. ciao ho un 75 alluminio che ha una scalfitura come da foto e vorrei sapere se secondo fosse possibile "recuperarlo", con rettifica, lappatura o non conviene perchè troppo costoso? eventualmente quanto potrei farlo rettificare come diametro e prendere un pistone nuovo? grazie
  13. preso il 6 travasi polini; sul 102 avevo 82 di max, ora con 74 potrebbe andar bene?
  14. avrei un buon prezzo anche sull 85 pinasco, ma come mi dite sarebbe corta e magari le vibrazioni rimarrebbero uguali? sono indeciso
  15. il 102 l'ho regalato, a parte fosse rovinato mi ero stufato delle vibrazioni...un po piu prestante ho l'altra vespa... sono alla scelta 75 dr f1 10 luci o il classico 75 ghisa 6 travasi?
  16. avrei anche un 75 alu...con questa scalfitura lo potrei montare o fare qualcosa?
  17. aprire non posso...non lo saprei fare e dovrei pagare anche il meccanico, contando anche che ho aperto 200 km fa, tutto nuovo...il gt riuscirei a farlo anch'io, tranne il vecchietto, il polini aveva 10000k sulle spalle...
  18. sarei tentato dall 85 pinasco, ma non vorrei fosse sprecato, non raccordando...l f1 dr 10 luci dalle recensioni sembra buono, mentre l'olympia 85 sarebbe il meno costoso...
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