Mi ero informato anch'io per la stessa questione, solo che passavo da 125 a 150, quindi stesso blocco ma cilindro diverso, sono andato in agenzia pratiche e mi hanno detto che se anche fossi riuscito ad avere il nulla osta da parte della Piaggio la motorizzazione non omologava la trasformazione perchè il veicolo aveva più di 8 anni dall'immatricolazione.
Secondo me la strada per riuscire a farlo è il tuv tedesco, ma devi valutare i costi.