zgluca68

HAI DETTO VARNELLI???? Mica sambuchina da signorine, eheh

Appena smaltita la fatica della notte in bianco, audax da ricordare per il percorso particolarmente impegnativo, tutto un saliscendi pieno di curve e tornanti, probabilmente il retttilineo più lungo era lungo 3/4 chilometri. La fortuna questa volta è stata dalla nostra parte, pioggia solo nel pre-gara, durante qualche fulmine minaccioso in lontananza, solo l'asfalto bagnato ha creato qualche problema nelle discese più ripide e un bel "dritto" fuori tornante, per fortuna innoquo. La fedele sprintona il suo lavoro l'ha fatto egregiamente, maltrattata all'inverosimile non ha fatto una piega e mi ha assecondato nelle curve a fil pedane sebbene monti i suoi ammortizzatori originali del '65 e delle umili s83. Compagnia, come da copione, non ha dato spazio alla noia, spettacolo vedere i fratelli Storti in azione inseguiti dal Grey, o quelle strade non hanno segreti per loro o sono proprio pazzi da legare. A dir la verità l'ho presa un po' sottogamba questa gara e ho faticato non poco restare in orario e portare a casa il brevetto, questo mi sarà di lezione che l'audax non regala niente, arrivederci a Recanati nel 2014.

Combriccola veneta presente!!! Quest' anno si va di old school, sprintona da 90 sinceri sinceri ma tanta voglia di piegare. Dopo un periodo di lavoro a mille ci vuole proprio una classica notturna per rilassarsi.

Questa notte improvvisamente ci ha lasciati Tiziano Levorato, grande appassionato, meccanico, restauratore, preparatore di Vespa e Ape. Penso che la stragrande maggioranza di motori della zona di Padova siano passati per le sue mani. Lo ringrazio per l'Amicizia e la collaborazione che mi ha riservato. Ciao Tiziano, sempre in sella!

Quale, quello dell'accelerazione?

Ecco il regolamento: http://www.seigiorni...ON-VESPA-IT.pdf e il modulo iscrizione: http://www.seigiorni... Vespa-pag1.pdf

8000km originali, tutta perfetta, corre che è un piacere, 100/105 kmh, media dei 30km per litro.....

Due anni fa hanno chiuso un occhio per i 50ini palesemente veloci, per i targati non c'è problema, certo non presentarti con un dico rotante raffreddato a liquido, eheh.

Pubblicati i numeri di partenza: http://www.1000kmvespistica.it/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=76〈=it

....a breve il regolamento

Benvenuto!

25 aprile...... Pista Azzurra Jesolo.... Tre gare: gimkana, cross, accelerazione.... Una sola vespa.... Stay tuned....

Potete chiudere, grazie.

Mp

Ok, grazie.

Cerco aiuto per un acquisto subito.it.

Probabilmente è vernice a nitro, la benzina verde puó aggredirla se lasciata li senza asciugarla. Se non viene via con la pasta per lucidare tipo "cromar" mi sa che l'unica soluzione è riverniciare.

Di che colore è la Vespa? Conservata o restaurata/riparata? Pastello o metallizzata? Nitro o bicomponente? Qualche foto del guaio? P.s.:bello il tuo avatar.

Nuova iniziativa promossa dalla sezione sportiva Vespa Club Italia:

Cosa volete..... È un uomo troppo buono. Non sa dir di no a nessuno, Vediamo se riusciamo fare "un dritto" e venire anche li.

"esci, esci da questo corpo..."

Scusate il casino ma ho riportato gli mp che ci siamo scambiati io e Miscela. Miscela risponde: Invia 4 giorni fa Grazie x l'interessamento ,il problema di fatti è proprio quello ,essendo il primo che vogliamo organizzare come Motoclub Tradate (VA) ed essendo un esperimento non volevamo accavallarci con date importanti di qualche manifestazione x non avere un flop alla prima ,gentilmente Muccadi muccaepollo mi ha inviato il calendario raduni 2013 e quindi ora vedremo di organizzare in un buco la manifestazione . L'idea era di farla di Domenica così son tutti liberi x fare servizio, con ritrovo sul piazzale della MotoFrera ed eventuale visita al museo con aperitivo dopodichè scortati dai vigili urbani ci trasferiamo sul piazzale del mercato ,dove vedremo il da farsi se ,fare una gimkana o una premiazione alla Vespa o Lambretta più bella o più vecchia,insomma vediamo poi ,tu che dici può andare come idea? Accetto consigli volentieri essendo un novello nei raduni ,perchè di solito vado alle gare di strip ,quindi proponi pure. Grazie,ciao. Io rispondo: Invia 2 giorni fa Eccomi qua, scusa ma sono stato preso dal lavoro. Secondo me come primo raduno ti consiglio una cosa semplice semplice, visto che lo farai di domenica, mattina presumo, fai il classico ritrovo- giro-pranzo. Non ti impelagare con gimkane perchè per farle bene ci vuole un'organizzazione specifica e soprattutto bisogna essere assicurati per stare tranquilli. Non sapendo quanto è lungo il tragitto che vuoi fare ti dirò come lo farei io. Prima di tutto devi vedere su quanti volontari puoi contare per le varie mansioni (volontari sicuri che vengano e non che il giorno del raduno tirano pacco con qualche scusa), calcola che tra accoglienza, segreteria iscrizioni, e staffette per il giro ci vogliono circa 15-20 persone. Poi devi stilare un programma tipo: ore 9 ritrovo piazzale MotoFrera, iscrizione raduno e colazione (caffè- brioches), esposizione mezzi particolari o mostra a tema o visita museo con vendita gadgets, ore 10,30 partenza giro, fai un itinerario di circa 20-25 km puntando collina o lungo lago se li hai comodi, ore 11,30 tappa aperitivo presso un bar che possa aver spazio esterno o agriturismo,fermata da 30-40minuti, altro itinerario da 10-15 km con arrivo verso le 13-13,30 presso un ristorante, agriturismo o stand sagra paesana per il pranzo. Oppure fai un giro unico da 30-35 km e concludi con un bel aperitivo e buffet, se non vuoi fare il pranzo Verso la fine del pranzo o buffet fai premiazioni e saluti. Come prova ti consiglio di organizzare un'uscita con questo programma con i tuoi amici del club per prendere le misure, vedrai che se siete in cinque ti sarà semplice, se siete in dieci sarà difficile, se siete in venti sarà impossibile. Pensaci e parla con gli altri di queste premesse, che poi ti dirò più nelle specifico. Ciao. P.s.: io, se sei d'accordo pubblicherei questi mp nel post, potrebbero essere d'aiuto ad altri Miscela risponde: Invia Un giorno fa Pubblica ,pure i post ,quoto al cento quanto detto sopra ,difatti ieri parlando col Presidente del Motoclub è emerso proprio questo problema sul fatto di fare una gimkana e cioè assicurazione e resposabilità in primis da parte sua ,perchè si sa che quello che si fa prendere il polso scambiando una gimkana x un Gp c'è sempre ,quindi è meglio evitare grane ed organizzarlo con ritrovo ed eventuale visita al Museo Frera con ristoro gadget e premiazione sul posto della vespa o lambretta più bella o più vecchia x finire con un trasferimento corto ad un agriturismo della zona dove verra offerto un aperitivo e poi eventualmente x chi si vuole fermare a pranzare lo decide al momento sul posto ,altrimenti arrivederci e grazie alla prossima ,insomma lo scopo è una cosa semplice senza impegni o problemi ed eventualmente se si è numerosi a tavola mettere giù e organizzare un giretto un pò più mirato x l'anno prossimo. Grazie ciao.

Invia 4 giorni fa Ciao, come prima cosa ti consiglio di scegliere bene la data del raduno in funzione di quelli del calendario Vespa Club Italia nella tua zona, ormai tutte le domeniche da marzo a ottobre sono strapiene di raduni causa dell'elevato numero di vespa club, si rischia di fare un flop da rimetterci faccia e soldi. Ecco, quindi cerca di evitare che in concomitanza ci siano raduni nel raggio di 70/100 km, al limite punta al sabato pomeriggio-sera con un bel ritrovo aperitivo, giro in collina e cena presso agriturismo o stand sagra paesana.

Però, in poche ore bruciati tutti i posti, un successone!! Del resto il percorso è appetitoso! Seigiorni presenti con due squadre