davide31

Allora ragazzi vi chiedo devo barenare il Carter lato volano drt dice che con spalla da 86 bisogna barenare massimo 86.5. MS prendendo due misure per portarmi a pari scalino cioè circa 87 rimangono 2.4 mm di materiale e poco ? Va rinforzato e se. Si con cosa saldature stucco avete qualche esempio

. Mi fa piacere che ogni tanto dai un occhio e sempre bene accetto in effetti la biella non e il massimo ma come dici tu il prezzo giustifica

E da molto che lo usi e come ti trovi ma lo zuera in questione e quello con pacco al cilindro ?

Bello io fossi in te registrerei i diritti di ammagine se guardi bene la foto il pistone ha sembianze umane scusate oftopic ma dovevo dirlo

Oggi arrivato l albero sprinter drt spalle piene 86 c53 biella 105 vi metto un paio di foto se interessano

Io la sciolgo con un fhon da elettricista il segreto e targliarla striscioline sottili poi girare di continuo quando fa fumo ti allontani un attimo e poi ci torni sopra quando girando rieesci a vedere il fondo del pentolino e subito dopo la resina lo ric opre e la consistenza giusta in più lo scaldare il pezzo che ospita la colata aiuta molto

Ragazzi sto assemblando il cestello e il parastrappi sulla 24 61 de che montero mi sapete dire dove va posizionato il pezzo segnato con la freccia sul cestello non lo segnato sul vecchio cesto che ho rovinatonato

Apro e ciudo argomento se devo dirla tutta quello che è il mondo vespa mi ha aiutato a non pensare a brutte cose in brutto momento della vita tenendomi occupato la testa con progetti e desideri che ora che sono in forma voglio reallizare........quindi basta sostituire passione con malattia e il concetto e perfetto )))))

Ciao l unica cosa che ti chiedo il calco dello scarico lai ottenuto con il pistone o col nastro? Perche io con il nastro non mi risultava cosi rifinito come con il pistone in canna se fai altri calchi scalda meno la resina quando diventa verde cosi significa che ha superato la soglia di 160 gradi e che potrai riuttilizarla un altro paio di volte poi e da buttare

Allora diciamo che se andrà e resisterà una intera estate di su e giù per i monti avremo la prova certa che lo stucco tiene .........se no sara stato bello provarci....

Buongiorno a tutti riprendo in mano il post mi sono preso un po di tempo per pensare....a varie cose lette in giro cercando di capire se quello fatto finora era giusto o no poi dopo un paio di giorni mi sono deciso a continuare sulla mia strada ..forse non giusta ma almeno e il mio pensiero personale . le cose sono evolute cosi ho fatto delle modifiche interne ai carter con riporti in stucco dando una forma un po particolare al lato frizione poi ho deciso di comprare il drt spalle piene c53 biella 105 spalle 86 arrivato oggi domani posto le foto del carter con alloggiato l albero poi mi dite

Grazie per queste info che mi chiariscono quello che mi hai già detto ......le foto mu fanno pensare a quanto lavoro potevo fare in meno su i miei carter

. Penso nulla di particolare arrotondò gli spigoli il mantello devo valutare se farlo come la camicia non voglio indeboliro troppo visto che mi dicono che sia già un po delicato di suo per quanto riguarda la marmitta direi una espansione di sicuro ma prima vorrei provarerne una che ho trovato a un mercatino che era da finire e senza collettore e silenziatore

......scusate ... E Lo stesso calcolo

Scusate ho un flash ma per la misura dello scarico alesaggio : 100. × % che si vuole raggiungere= misura da fare. O misura scarico : alesaggio = % che si e raggiunta

Ti interessa? A me non piace ti faccio a modo se la vuoi .......scherzo lo spostata sul 50 e devo dire e orrenda ma nel viaggeto di 230km di questa estate e tornata utile

. ..........e talmente vissuta che si e già reincarnata un paio di volte

A scordavo andrà poi montato su il catafalco qui sotto che in foto non sembra male .....ma non e il top vista dal vero

.......l inportane e non confondere il didò con il dildo........mi mancano ancora un po di roba albero e collettore lamellare e tutto il condimento da preparare cambio drizza ecc ecc

Voglio essere sincero ho fatto questi travasi guardando e leggendo post di vari forum di vario genere motoristico e ho cercato di farli nel modo che mi sembrava più giusto chiaramente a mia interpretazione personale ...............che chiaramente reputo non molto attendibile....

. A volte me lo dico anche io ........poi devo tornare alla cruda realtà.......il confine fra poco e troppo e molto sottile nel mio cervellino

a volte mi faccio prendere dalla euforia del momento

Misurando i travasi in canna ho visto che i tramezzi tra primari ed i secondari erano diversi e che un primario era più alto e largo dell'altro

Sono partito di mia iniziativa e due picconate le ho date anche io se e bene si scoprirà...........

. Picassso