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Fatemi capire...se monto questo regolatore (al posto dell' originale e con una batteria da stabilizzatore) sul mio p125x originalissimo, posso avere DC e AC ? Grazie
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Ciao..togli quella robaccia, nata per altri scopi. Lamiera nuda, saldatura a filo, flessibile con disco (per abbassare la saldatura),poi con tazza inox, primer e inizi a ribattere. Finito di ribattere, ancora Primer perché sicuramente sarà saltato sulle "pieghe", stucco, fondo riempitivo, isolante,vernice con o senza trasparente. La sequenza è questa grossomodo. Occhio a non battere eccessivamente la lamiera, si "dilata".
Buon consumo di polpastrelli :p:p
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...e se non sei sicuro, e non hai ancora acquistato valuta la possibilità di prendere tutto dallo stesso produttore (primaria+frizione)
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vorrei aggiungere le varie VMC...ultimamente se ne parla abbastanza e se ne vedono montate anche su motori più o meno blasonati, senza entrar nel merito riguardo a venditore/saldatore/progettista ecc ecc....
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tranquillo, come spiegatomi anche da utenti del forum in privato, quel gioco, avendo l'albero tra le mani è normale. una volta montato sarà tutto più "obbligato" e quei movimenti non ci sarannoCiao ragazzi sono un po fermo nella produzione sto cercando di far barenare il carter volano a 87 e aspetto un amico che mi sabbia tutto cosi da poter iniziare a vedere qilualche progresso .stovo controllando l'albero e mi chiedevo ma quanto deve essere il gioco longitudinale della biella fra le due spalle ?
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davide scusa se non mi sono fatto vivo ma ultimamente per vari motivi non frequento il forum come prima, una sbirciatina tramite app e via....tornando al discorso albero drt non posso ancora risponderti in quanto è tutto in cantiere. si, il kit zuera srv è quello "meno spinto" aspirato al cilindro. scusate per l'off topic!E da molto che lo usi e come ti trovi ma lo zuera in questione e quello con pacco al cilindro ?
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Anche io ho lo Stesso per il mio progetto Zuera srv
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:lol: houselover....bastard inside!
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Ultimamente sto sperimentando un Po.... se hai un cannello per brasatura, prendi le barre durafix. A differenza del normale alluminio, questo fonde a temperatura più bassa. Non penso minimamente di farci grandi riporti su travasi o tappare valvole ecc....ma per le piccole cose credo vada bene....e col.cannello ci scaldo anche i carter per sostituire i cuscinetti...Altro che pistola termica e....
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Vada per il cell di Benelli in mp...grazie! Le sedi sono state gia tutte controllate. Il piano è stato tornito a -0.5.
Ora ci sarà da fare un.falso montaggio prima di ordinare la basetta. Stamattina ho molato vecchi cuscinetti di banco sia dentro che fuori, per non stressare il nuovo albero ed i carter....buona cosa per il monta/smonta delle misurazioni....
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Si infatti....costano davvero una cavolata. I buzzetti saranno prodotti nello stesso stabilimento ma.solo.per il nome costano il.doppio..... che poi, ultimamente ho.preso una chiave per pulegge Honda da 39 mm (misura bastarda )pagata ben 13 euro....ma qualità davvero pessima....
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Bergo quale usi dei due? Il piccolo o il grande? Uso principale che ne farò: estrazione cuscinetti albero motore. Grazie
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ciao, si sono a conoscenza del fatto che ci vuole una specie di leva che si avvita su, e poi tirando viene via il cuscinetto, ma credo serva più su tolleranze di molto inferiori (ingranaggi per interferenza su alberi cambio) che su un cuscinetto immerso nell' alluminio. l'arnese su duepercento faccio finta di non averlo visto $$$$$$$$
grazie
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oppure ci sono questi, ma credo siano superflui per uso vespa
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Ciao McK.... mi sono gia autocostruito alcuni attrezzi, ma una serie di estrattori più o meno seri mi servirebbe..... ultimamente ho preso una pistola termica ed una buona dinamometrica!
quanno ce vo...ce vo...
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Salve a tutti, ampliando di volta in volta il mio modestissimo garage/rifugio (a casa dei miei, ovviamente), vorrei chiedervi info su un po' di arnesi del mestiere....
da utilizzare per smontaggio cuscinetto albero motore lato volano small e large, oppure per smontare il cuscinetto qualora resti attaccato al cluster (in caso di sede bella larga)
da utilizzare per smontaggio astuccio rulli albero cambio, su carter lato volano vespa small
da utilizzare per smontaggio cuscinetto cluster, su carter lato volano vespa small
Vanno bene? grazie per il supporto
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Belle belle belle iniziative!
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Uso prettamente invernale Michelin city grip winter.
Uso prettamente estivo metzeler me1.
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Quoto mck! per adesso anche il mio resta sullo scaffale (Albertodm sà.....) però verrebbe fuori un motorone ... belle soddisfazioni.... :D:D
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Si purtroppo costano....ma quei soldi li valgono tutti. La linea ma-fra potrebbe fare al caso tuo. Si chiama super finish. Step 3. È quasi un multifunzione, elimina piccoli graffi e protegge. Comunque sul mercato ci sono tantissimi prodotti...
Ps: la nanotecnologia ha ormai sbaragliato i prodotti che fino a non molto tempo fa si diluivano anche col gasolio. Facci sapere su cosa punterai!
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Lascia perdere quella robaccia anni 80... :D
3M tappo verde e poi tappo giallo. Per un lavoro al top 3M tappo blu per finire...
Scusa se non ti elenco i nomi commerciali, ma in carrozzeria andiamo per ordine in base al colore del tappo. Vai sul sito 3M o ppg a dare uno sguardo...Costano un Po come prodotti ma potrai usarli anche su auto, caschi e qualsiasi cosa verniciata.ciao....
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Bella la Sardegna... bella Palau, ho fatto servizio due anni laggiù (su base volontaria)..mitiche estati. La Maddalena mi ricorda troppo il corso alla scuola sottufficiali
Le mie vacanze inizieranno a breve, il mio paesino è invaso da turisti (non tutti ben accetti ad esser sincero). Ne approfitteró per stare in ammollo a Baia Infreschi e iniziare a dremelare..... :p
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Pinasco Zuera SRV
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Nuovi arrivi..Fabbri racing