saraca92

Non ho altri soldi da spendere per una altra accensione Sent from my iPhone using ET3 mobile app

La vespa prende molto bene i giri in maniera quasi rabbiosa . Non si imbroda perché ora il getto che c'è sopra (104) è perfetto . Secondo te che sia da basettare 0.5/1 mm?? Ps l'accensione da 1.2kg senza la pistola strobo non riesco a controllarla Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

ecco le immagini http://imageshack.com/a/img923/759/frLY7w.jpg http://imageshack.com/a/img922/4453/r7pVox.jpg http://imageshack.com/a/img924/879/0XtpBO.jpg http://imageshack.com/a/img924/5628/nnvJl9.jpg http://imageshack.com/a/img922/364/6RgBLT.jpg http://imageshack.com/a/img924/4554/TbenCA.jpg http://imageshack.com/a/img923/4729/lOlLd5.jpg

ciao a tutti chiedo ancora aiuto per il mio motore finalmente finito. il problema è che non raggiunge la velocità che motori simili riescono tranquillamente a raggiungere arrivo massimo ai 75km/h il motore è configurato cosi: 102 polini raccordati i carter in precedenza saldati carter spianati squish 1 valvola allargata carburatore 28 pwk senza filtro perche troppo grassa ancora miscela 3% albero mazzuchelli anticipato campana 24/72 marmitta polini banana ovviamente 4 marce accensione VMC candela ngk grado 8 appena riesco posto le foto in attesa vi ringrazio se qualcuno riesce ad illuminarmi. ps: sono gia passato dal getto del 118 al 106

Ma alleggerire un volano non significa togliere le alette!!!! Che peso hai bisogno Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Se ti interessa io ho due volati in perfetto stato Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Se il tuo regolatore ha una uscita 12v in corrente continua allora si può fare Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Decidi prima cosa vuoi fare . Se lamellare al carter oppure lamellare al cilindro dopo di che possiamo darti qualche consiglio Monta questo https://www.ebay.it/itm/391648063267 Albero drt Corsa 53 con basetta 2mm Carburatore 28 o ancora meglio 30 Ovviamente anche lo scarico appropriato Ps vendi quello che hai che sicuramente qualcuno interessato lo trovi Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Se hai l albero a spalle piene non può più aspirare perché non fa più depressione , a quel punto e il pistone ad effettuare la aspirazione dal cilindro Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Se il motore è aspirato al carter non puoi mettere spalle piene a meno che tu non abbia un aspirato al cilindro. Il lamellare serve solo quanto si elimina la valvola originale del carter lato pompa. Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Io come già detto prima devo ancora montarlo ma appena lo provo si saprò dire. Però purtroppo non ho preso la versione in alluminio ma bensì quella in plastica. Teniamo le dita incrociate Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Io ho comprato questa accensione qualche settimana fa e ora la devo montare nel fine settimana Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ciao a tutti Scrivo ancora una volta per chiedere a chi ha montato l'accensione se il venditore ha detto anche anche a loro di spessorare il dado mettendo qualche rondella e spessorare anche il copri ventola perché tocca Grazie in anticipo Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ok grazie mille Piano piano incomincio a capire, con le puntine era più semplice regolarla:) mentre per le tacche tra volano e carter? C'è solo sulla ventola un piccolo segnetto L'unica soluzione è con comparatore e goniometro giusto? Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Si ma parlo dello statore per anticipare o ritardare Faccio fatica a spiegarmi per messaggio Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ma se non so quando scocca la scintilla come sposto lo statore nel punto giusto? Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

E come si mette in fase? Grazie ancora per tutte le risposte [emoji846] Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ma allora se non gli serve sapere in che posizione è l'albero come fa a decidere i gradi di anticipo? Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Quanto watt fa l'accensione Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Si certo tanto sono tutti a tenuta stagna Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ciao Controlla si il diametro che la profondità Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Scusa ma cosa ti serve ? Un connettore maschio e femmina a 3 poli? Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

Ciao@gelotus Grazie della risposta Potresti spiegarmi meglio la storia della scintilla persa? Grazie ancora Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3

ciao a tutti ri uppo la discussione dato che ne ho acquistata una proprio ieri . doopo aver letto il post due volte non ho ancora capito se qualcuno sia contento oppure no di questa accensione. vi chiedo anche come possa essere variabile se non ha il pick up?(spero di non aver sbagliato a pensare come funziona). in attesa vi ringrazio

Ovviamente cuscinetti , paraoli , guarnizioni sono obbligatori cambiarli. Corsa corta o lunga si riferisce all'albero ovvero se tu vuoi montare un gruppo termico fino a 105cc ( se non erro) allora si parla di corsa corta e puoi tenere l'albero originale o uno nuovo mentre se passi ad una cilindrata 125cc o superiore sei obbligato a passare al corsa lunga e quindi cambiare albero. Suggerirti modelli di ricambi non saprei dove orientarti perché non sono uno specialista di meccanica Ps vendono su internet kit di revisione appositi per il tipo di motore che hai , ti basta comprare quello senza porti problema di dove reperire dimensioni ecc Inviato dal mio iPhone utilizzando ET3