(CARBURAZIONE LAMELLARE VUOTI AL MINIMO)!!!!!!AIUTO!!

[Ospite]

ciao, provo a rivolgermi qui xke nella sezione

apisti non sono riusciti a rxp,sull'ape monto un

pacc lamell. x il 24,inclinato verso il basso,

della polini, e una carburatore 24 phbl,

il problema è che tipo io sono al minimo, e tt in una

volta do gas pieno mi fa sempre il vuoto,cm se

muore, con tt i gett che c metta al minimo; agli alti

xò è xfetto.Cosa può essere??grazie

spero che qualcuno ne sappia qualcosa..

[+ nino74]

ciao, provo a rivolgermi qui xke

nella sezione apisti non sono riusciti a rxp,sull'ape

monto un pacc lamell. per il 24,inclinato verso il

basso,della polini, e una carburatore 24 phbl,

il problema è che tipo io sono al minimo, e tt in una

volta do gas pieno mi fa sempre il vuoto,cm se muore,

con tt i gett che c metta al minimo; agli alti però

è xfetto.Cosa può essere??grazie

spero che qualcuno ne sappia qualcosa..

 

Che spessore sono le lamelle?

[Ospite]

spilloO?

[Ospite]

lo spillo del carburatore lo mess nuovo quando

h chiso il motore,1 mese fa,comunque dovrei provare

a cambiarlo di nuovo??poi,siccome il pacco è

inclinato anche il carburatore è inclinato e

m perde dal bordicino della vaschetta un po

de benza ogni tanto..cs puo essere??è l'inclinazione??

ha e le lamelle dell pacco sono morbide,quelle che

c sono originali nel pacco della polini.

..rxp k puo grazie

[Ospite]

no no..non è il discorzo dello spillo nuovo o no..

è che ha una regolazione..devi vedere come è messo!

 

in cima ha delle tacchette..b è quella è una regolazione inmportante..

 

la benza che perdi è colpa della guarnizione cambiala|!

[Ospite]

ah.comunque lo sipllo a 4 tacchette , io lo messo

il fermmo tt in su,cioè tt magro,ade la

carburazione in alto è xfetta, comunque anche se lo

sposto 1,2,3,tacchntte in giu il vuoto rimane.

.bo è una roba stana..perche non so neanche quale

la causa..tanto non è che puo dare i problemi

proprio xke è lamellare.o si??

[+ TibiRacing]

Ehhhmmm... nessuno ha provato a pensare se giova90 ha eliminato la valvola sui carter x il lamellare...

 

Altre vie non ce ne sono, allora giova90 hai allargato x benino l'aspirazione o non hai toccato nulla???

[Ospite]

emm..l avevo dato per scontato..

[Ospite]

io ho levato la valovola d'aspirazione

lo levata,fresandola, è ho allargato il

foro d'entrata ,quello al karter x il pacco

lamellare no?? cm dici che non ho capi??

scusa..rxp

[+ nino74]

quanto è il geto min? da come descrivi sembra grassa....

[Ospite]

il getto del min è un 58

[Ospite]

hai allargato dentro!?!?

[Ospite]

cs ho allargato???comunque il sintomo è di magrazza, apro e fa il classico vuoto e poi si spegne..se invece do piano piano il gas è xfetto,se invece apro tt a fondo..=problemi...cs mattarello sara??garzie a k rxp

[Ospite]

è cosi.....

 

 

 

o cosi?

[Ospite]

ho allargato cm la prima foto, xo ho fatto tuttto pari li al bordino,ai lati, dove te hai lasciato un po d materiale..inoltre gli ho dato un po d + sotto,e in alto lo scanello lo addolcito, bene o male??rxp

[Ospite]

sbagliato... devi fare cm la seconda per il lamellare..

[Ospite]

allora è quella la causa??ma fra tt e 2 si avvicina + al seconda foto, è una via d mezzo,sono stato legg meno vorace d te..allora??

[Ospite]

prova a mettere un collettore non lamellare... vedi se parte...

[+ Lodibe]

se hai tolto il bordo di tenuta della valvola,va benissimo come hai fatto,Giova.

la seconda foto non mi sembra che sia un bel lavoro....sopra,dove ha asportato tutto quel materiale,ci va a finire la camicia del cilindro e sotto,dove si poteva fresare di +,non è stato fatto.

[Ospite]

è la penso cm te io infatti ho tolto di + sotto e meno sopra allora il karter cm è stato lavorato va bene cm ho fatto io vero?? , cio 2 foto d quanto è inclinato, te cm hai fatt a metterle??

[+ Lodibe]

l'importante che hai eliminato lo scalino della valvola originale....sopra non ti serve a molto asportare eccessivamente,sotto puoi sbizzarrirti finchè hai materiale e lateralmente idem...da come lo descrivi tu,il tuo carter è ok.

[Ospite]

MA CM HAI FATT A METT LE FOTO??

[Ospite]

l'importante che hai eliminato lo scalino della valvola originale....sopra non ti serve a molto asportare eccessivamente,sotto puoi sbizzarrirti finchè hai materiale e lateralmente idem...da come lo descrivi tu,il tuo carter è ok.

sei sicuro di quello che dici???

[Ospite]

quel carter è una prova... pero fa vedere come è fatto...

[Ospite]

XKE SBAGLIA??