Albero motore drt corsa 51 biella 100 tenuta

[+ akrapovic76]

Salve a tutti. Mi è sorto un dilemma, ho preso un albero drt volani tondi corsa 51 biella 100 e dovrei montarlo su quattrini m1l d60 montato di scatola ,  mi chiedevo se l ' albero riuscisse a tenere oppure dovrei saldarlo sullo spinotto. Grazie a chi mi risponderà 

[+ PizzaSteve]

Ciao io ce l'ho su da 2 anni,con un quattrini d56 girato. Per ora nessun segno anomalo o cedimento.Vai sereno!

[+ PizzaSteve]

Scusa ho letto ora che è un L il tuo...io monterei qualcosa di più massiccio (fossi io) ma comunque credo che tenga botta. Al massimo scrivi a drt che lui ti consiglia bene! Ciao

[+ akrapovic76]

In questo momento, PizzaSteve ha scritto:

Scusa ho letto ora che è un L il tuo...io monterei qualcosa di più massiccio (fossi io) ma comunque credo che tenga botta. Al massimo scrivi a drt che lui ti consiglia bene! Ciao

Si infatti mi è sorto il dubbio, prima di chiudere avevo pensato di dare due punti di saldatura. Sapevo che montava spinotti antitorsione, perciò l ho preso. 

[+ StefanoFeltrin]

Saldalo che su alberi economici è la miglior soluzione se non vuoi che ti distrugga tutto nel peggiore dei casi. 

[+ akrapovic76]

Ma se chiudo i carter senza guarnizione e metto un rasamento tra albero e cuscinetto lato volano, dovrei attenuare la tendenza ad aprirlo , o conviene comunque saldarlo. Ecco non vorrei saldarlo per evitare di scentrarlo 

[claudio7099]

l'albero tiene tranquillamente ,non si saldano gli alberi ,perchè un rasamento ??? a che serve ??è già duro chiuderlo così quell'albero se metti un rasamento inchiodi tutto non gira più

[+ StefanoFeltrin]

23 minuti fa, akrapovic76 ha scritto:

Ma se chiudo i carter senza guarnizione e metto un rasamento tra albero e cuscinetto lato volano, dovrei attenuare la tendenza ad aprirlo , o conviene comunque saldarlo. Ecco non vorrei saldarlo per evitare di scentrarlo 

Se devo scegliere di scentrarlo per via dei cavalli che l'albero ritengo non sia in grado di reggere o per via della saldatura, preferisco per la seconda scelta. Il rasamento non centra nulla con il comportamento di un albero ad aprirsi o meno. 

[+ akrapovic76]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

l'albero tiene tranquillamente ,non si saldano gli alberi ,perchè un rasamento ??? a che serve ??è già duro chiuderlo così quell'albero se metti un rasamento inchiodi tutto non gira più

Hai ragione Claudio. Ho appena sentito Denis e mi ha detto le tue stesse cose.  L albero tiene e non ha bisogno di rasamento perché avrà si e no 3/4 decimi di spazio tra albero e carter volano. E di usare un cuscino a rulli che è più robusto

[+ akrapovic76]

In questo momento, StefanoFeltrin ha scritto:

Se devo scegliere di scentrarlo per via dei cavalli che l'albero ritengo non sia in grado di reggere o per via della saldatura, preferisco per la seconda scelta. Il rasamento non centra nulla con il comportamento di un albero ad aprirsi o meno. 

Si ho appena sentito Denis e mi ha detto che se montato di scatola  per turismo tiene . 

[+ akrapovic76]

Grazie a tutti per l'aiuto 

[claudio7099]

io mio consiglio è di telare con carta abrasiva la sede lato frizza del cuscinetto ,tanto è il pignone che tiene fermo tutto ,se no diventi scemo a chiuderlo il motore

sull'albero

Modificato 2023 Agosto 24 da claudio7099

[+ StefanoFeltrin]

1 minuto fa, akrapovic76 ha scritto:

Si ho appena sentito Denis e mi ha detto che se montato di scatola  per turismo tiene . 

Che è tutto un dire, chissà cosa intende per turismo, riferito ai massimi giri che può tenere, o alla coppia? Comunque dai, ti auguro il meglio. 

Concordo con claudio sullo scaricare la sede albero lato frizione se non vuoi bestemmiare al primo smontaggio.

[+ akrapovic76]

7 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

io mio consiglio è di telare con carta abrasiva la sede lato frizza del cuscinetto ,tanto è il pignone che tiene fermo tutto ,se no diventi scemo a chiuderlo il motore

sull'albero

Intendi la parte interna del cuscinetto?

[claudio7099]

no l'albero

[+ akrapovic76]

16 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Che è tutto un dire, chissà cosa intende per turismo, riferito ai massimi giri che può tenere, o alla coppia? Comunque dai, ti auguro il meglio. 

Concordo con claudio sullo scaricare la sede albero lato frizione se non vuoi bestemmiare al primo smontaggio.

Si  mi ha detto che se avessi usato una 24/72, (forse per le accelerazioni/coppia più violente sull albero )avrei avuto qualche problema, invece con la 27/69 quella che monterò non ne avrei avuto. Si la sede interna del cuscinetto la scarico un po'. 

Modificato 2023 Agosto 24 da akrapovic76

[+ akrapovic76]

1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

no l'albero

Ok scaricherò un po' l albero. Grazie