Cambio 4 marce

[+ Burdel]

Buongiorno a tutti, 

ho una vespa 3 marce faro tondo con un 115 malossi p&p, e vorrei come prima modifica più costosa fare il cambio. Avendo 3 marce, vorrei fare direttamente la 4 corta (10-14-18-20). Quale sarebbe il modo più economico?

[+ Faoro]

Compri il cluster 10 14 18 20

Compri 4 ingranaggi originali ( occhio al prezzo perche ci sono dei furboni che li fanno pagare di piu che prenderli nuovi)

Ti compri una crociera 4 marce

Monti tutto e via

 

 

[+ Burdel]

In questo momento, Faoro ha scritto:

Compri il cluster 10 14 18 20

Compri 4 ingranaggi originali ( occhio al prezzo perche ci sono dei furboni che li fanno pagare di piu che prenderli nuovi)

Ti compri una crociera 4 marce

Monti tutto e via

 

 

gli ingranaggi montano su albero ingranaggi 3 marce?

[claudio7099]

si certo ,l'albero ruota è lo stesso ,è la crocera che cambia

[+ Faoro]

Ricordati di abbinare la giusta lunghezza della crociera  in base alla serie di ingranaggi del secondario che monti

 

[+ Burdel]

In questo momento, Faoro ha scritto:

Ricordati di abbinare la giusta lunghezza della crociera  in base alla serie di ingranaggi del secondario che monti

 

come faccio a sapere quella giusta

[claudio7099]

dipende solo dagli ingranaggi che compri ,le vespe più vecchie hanno gli ingranaggi cambio con il 3 di numero stampigliato e usano crocera da 51mm ,i più nuovi mi pare da anni 77 in avanti hanno stampigliato il 4 e usano crocera da 50-50,2 ,quindi basta leggere